Pár dní poté, co Randy Bernard prohlásil, že kalendář na sezónu 2013 je finální a plánovaný závod v Providence přibude nejdříve v roce 2014, přišel italský list La Repubblica s překvapivou zprávou, že okruh v italském Mugellu jedná s INDYCAR o pořádání závodu IZOD IndyCar Series už v roce 2013. Mugello by mohlo zaplnit měsíc dlouhou přestávku mezi závody v Baltimoru a Houstonu. Pro Speed.com jednání s Mugellem potvrdil také výkonný ředitel INDYCAR Randy Bernard:

Okruh Autodromo Internazionale del Mugello ležící nedaleko Florencie je majetkem týmu Ferrari. Ferrari patří automobilce Fiat a ta v USA vlastní značku Chrysler. Bernard právě s Fiatem jednal o možných dodávkách motorů do IZOD IndyCar Series, buď pod značkou Chrysler nebo Dodge.

Itálie není jediným evropským státem zajímajícím se o pořádání závodu IndyCar. Při odhalení kalendáře Bernard také prozradil, že zájem o IndyCar měli v Německu. V Německu už americké formule závodily. CART uspořádal dva závody v letech 2001 a 2003 na oválu EuroSpeedway. Krom toho třikrát CART zavítal do Velké Británie na ovál v Rockinghamu a přírodní okruh Brands Hatch. Nástupnická série Champ Cars závodila v roce 2007 na okruzích v belgickém Zolderu a nizozemském Assenu. V plánu byly tyto závody také na rok 2008, společně se španělským Jerezem, ale kvůli spojení s IndyCar už k tomu nedošlo. Před vznikem CART uspořádal USAC také závody na okruzích Brands Hatch, Silverstone a v italské Monze.

Mugello by nemuselo být domácím závodem jen pro Fiat (Chrysler či Dodge), ale také pro tým Scuderia Coloni. Jak jsme psali v červenci, italský tým se rozhodl skončit v GP2 a uvažuje o přestupu právě do IndyCar. O závodění v IndyCar se uchází také dva italští jezdci, Giorgio Pantano a Luca Filippi.