Motorům Mercedes pomohla spolupráce čtyř silných týmů.

Stříbrné šípy se po testech v Jerezu ocitly pod ještě větším drobnohledem novinářů, než tomu bylo během zimní přestávky. Novináři, kromě jezdců, s oblibou vyhledávají i výkonného ředitele týmu, Tota Wolffa. Nejnověji se Wolff nevyhnul otázce, nakolik je spokojen se svou jezdeckou dvojicí. Rakušan neváhal a prohlásil, že by jezdeckou dvojici neměnil ani s Ferrari:

"Naše dvojice je lepší! Alonso a Räikkönen budou silnou dvojkou, ale já bych Hamiltona s Rosbergem nevyměnil za nikoho na světě."

Kromě jezdecké dvojice, může být Wolff spokojený i s novým rodinným stříbrem, Mercedesem W05. To, jako jediné, dokázalo v Jerezu absolvovat plnou simulaci závodu. Wolff ale přesto zůstává opatrný:

"Náš integrovaný přístup se odrazil na provozu systémů i spolehlivosti. Navíc, naše motory používají čtyři týmy a to nám pomáhá shromažďovat kvantum informací. Ale musíme zůstat opatrní. Naši skutečnou výkonnost uvidíme až v Austrálii."

Toto Wolff dále přiznal, že pro Mercedes a Ferrari je při této změně pravidel výhodné, že si staví vlastní motor i šasi. Red Bull ale ještě neodepisuje: "Mají velký hendikep, že přišli o čtyři testovací dny, ale na nějaké závěry je ještě příliš brzy.

Zaprvé, má Red Bull vynikajícího jezdce. Zadruhé, dali dohromady skupinu lidí, která spolu velmi dobře spolupracuje. A zatřetí, mají od mateřské společnosti dostatek finančních prostředků. Takže s nimi musíme počítat."

Hlava týmu Mercedes je také přesvědčena, že Mercedes má nejatraktivnější řešení přední části monopostu, přesto, že stále zkoumají i jiná řešení.