Francouzi si nechali homologovat nové složení paliva.

Auto Motor und Sport má opět více informací než ostatní a zatímco ostatní média pátrají po informacích potvrzujících důležitost "války výrobců paliva", Němci zjistili, že nová směs společnosti Total zajistila Red Bullu už v Barceloně 12 koňských sil navíc. Číselný údaj asi nebude 100% ověřený, a tak se raději podívejme na ten zbytek.

"Rozdíly lze pozorovat i mezi továrními týmy a jejich zákazníky", prozradil Christian Horner. Šéf týmu Red Bull poukázal na nevýhodnou pozici McLarenu, který jako jediný z týmů poháněných Mercedesem využívá palivo od svého dlouholetého partnera Mobil 1, zatímco Mercedes, Williams i Force India tankují palivo od malajského Petronasu.

Dodavatelé paliva začali tuto sezónu, stejně jako výrobci motorů, prakticky na nule a proto nyní dochází ke skokovým vylepšením. Shell, dodavatel Ferrari, si nechal nové složení paliva homologovat před závodem v Malajsii a následně opět před Velkou cenou Číny.

Total dodává palivo všem čtyřem týmům využívajícím motory Renault a už v Barceloně jim chtěl také poskytnout vylepšenou verzi svého produktu. Ta ale na první pokus neprošla homologačními testy FIA a hrozilo, že nové palivo dostanou všechny týmy až v Monaku. Pak ale podle AMuS zasáhly styky a peníze Red Bullu a Total mohl ještě před Barcelonou otestovat i trochu upravenou směs, která již testem prošla. Na Velkou cenu Španělska pak Total stihl dodat nové palivo alespoň rakouskému týmu. Toro Rosso, Lotus a Caterham si musejí počkat do VC Monaka. Renault už mezitím pracuje na úpravách softwaru, aby dokázal nové palivo co nejlépe využít.