Red Bull Ring - závod

V jednostrannou záležitost BMW se ve své druhé půli proměnil šestý závod DTM, jenž hostil rakouský Red Bull Ring. Pro své třetí vítězství v této sezoně si dojel vedoucí muž šampionátu Marco Whittmann, následován kolegy Farfusem, Glockem a Tomczykem.

Partie přitom byla rozehrána slibně pro všechny zúčastněné značky. Robert Wickens na Mercedesu uhájil po startu první příčku a snažil se ujet soupeřům z DRS zóny. Farfus předjel Glocka a jal se stíhat Wickense, který však vedení bránil houževnatě.

Brazilec se proto uchýlil k taktice, která se v DTM často nevidí - namísto silou se pokusil konkurenta porazit lstí. Strategie dřívější zastávky v boxech se i přes přezutí na pomalejší směs pneumatik vyplatila a Farfus se protáhl do čela poté, co se Wickens spolu s vláčkem, jenž si vozil za sebou, vrátil od mechaniků zpět na trať.

Ještě předtím se však stala situace, která poznamenala výsledek závodu a o které se bude ještě dlouho diskutovat. Wickens si do boxů dovezl Glocka těsně za zády a mechanici Mercedesu byli přece jen o vlásek pomalejší než jejich konkurence od BMW. Následně vypustili svého svěřence do cesty Glockovu bmw a německý jezdec musel v boxové uličce zpomalit, aby zabránil kolizi.

Komisaři to označili za nebezpečné vypuštění a penalizovali Wickense průjezdem boxy. Tři kola, která měl jezdec Mercedesu k absolvování penalizace, však jeho tým strávil diskuzemi s vedením závodu a namísto odvolání původního trestu tak přišel další a ještě horší - černá vlajka a konec.

Ve stejné situaci se ocitlo i Audi, když se Jamie Green po své zastávce dostal před vedoucího Farfuse. Muži z Ingolstadtu zariskovali a přepočítali se ve strategii, když Greena zavolali do boxů o kolo později, čímž překročil limit kol stanovený regulemi pro danou směs pneumatik. Udělenou penalizaci však na rozdíl od Mercedesu akceptovali.

V momentě, kdy soupeři zmizeli ze scény, zahrálo BMW rošádu, ve které se Wittmann propasoval až do čela, čímž si dále upevnil vedení v šampionátu. Na jeho 95 bodů ztrácí druhý Mattias Ekström čtyři závody před koncem 39 bodů, třetí Bruno Spengler pak už 53 bodů.

Výsledky po 47 kolech:

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	M.Wittmann	RMG BMW	1:08:23.185
2.	A.Farfus	RBM BMW	+3.298
3.	T.Glock	MTEK BMW	+5.391
4.	M.Tomczyk	Schnitzer BMW	+6.237
5.	T.Scheider	Phoenix Audi	+6.666
6.	A.Tambay	Abt Audi	+12.213
7.	M.Ekström	Abt Audi	+14.046
8.	J.Green	Rosberg Audi	+14.456
9.	C.Vietoris	HWA Mercedes	+15.224
10.	B.Spengler	Schnitzer BMW	+15.782
11.	M.Molina	Abt Audi	+16.192
12.	J.Hand	RBM BMW	+16.214
13.	M.Rockenfeller	Phoenix Audi	+17.717
14.	M.Martin	RMG BMW	+30.235
15.	D.Juncadella	Mücke Mercedes	+34.836
16.	E.Mortara	Abt Audi	+35.420
17.	G.Paffett	HWA Mercedes	+40.852
18.	P.di Resta	HWA Mercedes	+44.107
19.	N.Müller	Rosberg Audi	+45.827
20.	V.Petrov	Mücke Mercedes	+45.971

Nedokončili:

	Jezdec	Tým	Odjeto
DNF	R.Wickens	HWA Mercedes	34 kol
DNF	P.Wehrlein	HWA Mercedes	26 kol
DNF	A.Felix da Costa	MTEK BMW	10 kol