A nabídl pomoc Bridgestonu.

Prezident Michelin Motorsport Pierre Dupasquier řekl, že kvůli pneumatikám nepotřebuje jediný kilometr testování nad rámec toho, co potřebují týmy samy.

Michelin bude příští rok dodávat pneumatiky sedmi týmům, zatímco Bridgestone jen Ferrari a pak Jordanu a Minardi, které testují málo. S úmyslem omezit testy by se Ferrari právě díky tomu ocitlo v nevýhodě, ale Michelin Ferrarí nabízí pomocnou ruku.

"Veřejnost si myslí, že se testuje hlavně kvůli pneumatikám, ale ono to tak není. Ferrari je schopno otestovat 10 až 12 různých sad pneumatik, to je neuvěřitelné, kdežto my všem týmům vozíme 4 až 5," řekl Pierre Dupasquier v rozhovoru pro AtlasF1.

Podle něj si ale týmy mohou testovat jak chtějí, Michelin tam vždy přiveze své pneumatiky, ale nebude žádat žádné speciální testy.

"Napsal jsem jim, že nebudu potřebovat žádné kilometry pro testy pneumatik. Myslím to vážně - ani jeden. My si najdeme cestu pro naše pneumatiky s počtem kilometrů, které jezdí týmy pro sebe.

Ale vůbec to nepochopily, neumí si představit, že je nebudeme žádat o testy pneumatik," řekl Dupasquier.

"To jen pan Briatore říká, že 80 % testů je kvůli pneumatikám, a já říkám, že je to pitomost! Nepotřebuju žádné kilometry, je to tak. Tečka."

Podle něj bude mít Michelin dostatek kilometrů v době, kdy si týmy budou testovat své motory, převodovky, šasi a aerodynamická řešení.

"Budu schopen s počtem vozů, které budu mít k dospozici, děkuji mnohokrát za ně, najezdit dostatečný počet kilometrů."

Právě díky tomu se Bridgestone dostane do nevýhody, tím spíš za situace, kdy by se měly všechny týmy dohodnout na omezení počtu sad pneumatik na tři na den a auto.

"Navrhl jsem Jeanu Todtovi, že mu dáme o jednu nebo dvě sady pneumatik navíc, souhlasil jsem s tím, protože si myslím, že by byli v nevýhodě.

Ale naši partneři s tím nesouhlasí. Řekli Ať chcípnou, bastardi! Jó, takoví jsou naši partneři," zubí se Dupasquier. Já sám bych ale řekl ano."