Světová rada motorsportu dnes odsouhlasila návrh na změnu startovací procedury na mokré trati. Návrh se začal formovat po letošní Velké ceně Velké Británie, do které vozy odstartovaly za bezpečnostním vozem a pár kol se věnovaly vysoušení trati. Pak se začalo závodit, ale diváci na trati i doma u televizních obrazovek přišli o start, který zpravidla bývá jednou z nejnapínavějších částí závodu.

Od roku 2017 se procedura změní, ačkoli "vysoušecí" kola zůstanou. Vozy nejprve ve vláčku za safety carem udělají pár kol, ale pak se seřadí na hlavní rovince a proběhne normální pevný start.

Kromě toho byla odsouhlasena výjimka týkající se pneumatik. Týmy i jezdci se obávali, že bez testování nebudou vědět, které pneumatiky si vybrat pro první závody sezony 2017. V továrnách týmů vznikají zcela nové vozy a Pirelli pro ně vyvíjí nové, širší a pomaleji degradující pneumatiky. Výběr by tak byl jen loterií, takže týmy se s FIA dohodly, že výběr pro prvních pět závodů nechají na Pirelli. Italský dodavatel již oznámil, že každý jezdec dostane dvě sady nejtvrdších pneumatik, čtyři sady prostředních a sedm sad nejměkčích pneumatik vybraných pro daný okruh. Sezona začne závody v Austrálii, Číně, Bahrajnu, Rusku a pátý závod se pojede ve Španělsku.