IndyCar, oficiální test – 1. den

V pátek odpoledne a pak také večer dostala většina jezdců první možnost vyzkoušet si na oválu vůz IndyCar s novým aerokitem. Před letošní sezonou totiž IndyCar nasadila vůz s výrazně pozměněnou aerodynamikou, který je postavený na podvozku od Dallary, využívaném už od roku 2012. V testu se dařilo hlavně týmu Bobbyho Rahala. Takuma Sató vyhrál odpolední trénink, ve večerním byl druhý za stájovým kolegou Grahamem Rahalem.

Celkem si nový vůz na trati ve Phoenixu vyzkoušelo 23 jezdců. Část z nich dostala možnost už ve čtvrtek, kdy byl ovál vyhrazený nováčkům a také testování nového prvku, který má poskytnout ochranu hlavy jezdce. To měl na starosti čtyřnásobný šampion Scott Dixon.

Mezi piloty, kteří si ovál vyzkoušeli už ve čtvrtek, byl třeba brazilský nováček Matheus Leist. A tým A.J. Foyta předvedl na úvod testů výkon, který naznačoval, že po nepovedené sezoně se snad mohou těšit na lepší výkony. Stáj určitě posílil příchod zkušeného veterána Tonyho Kanaana, který ve Phoenixu v odpoledním tréninku zajel třetí čas, právě před nováčkem Leistem. Za vítězným Satóem skončil předloňský šampion Simon Pagenaud.

Během tří hodin absolvovali piloti celkem 943 kol. Nejrychlejší Sató zajel čas 19,6726. Pro srovnání: vloni získal pole position Hélio Castroneves a při svém kvalifikačním výkonu zajel časy18,8837 a 18,8701. Týmy se ale s novým aerokitem teprve sžívají a auta ještě určitě zrychlí.

„Byl to dobrý trénink. Jsem rád, že jsem mohl být zpátky za volantem. Tohle je s týmem náš první oválový test. Nebylo to bezproblémové, protože jsme zase měli problémy s elektronikou, inženýři si s tím ale dobře poradili. Když jsem se dostal na trať, tak jsem se cítil velmi pohodlně,“ prozradil vítěz loňské pětistovky v Indianapolisu, který před sezonou vyměnil tým Michaela Andrettiho za stáj Bobbyho Rahala.

Chování auta ho příliš nepřekvapilo. „Jak jsme očekávali, má opravdu výrazně menší přítlak. Cítil jsem se, jako kdyby už bylo auto v nastavení na kvalifikaci. Nikdy nebudeme moci jet pořád s plynem na podlaze. Klíčovým bude opotřebení pneumatik, protože to bude mnohem větší. Závod díky tomu bude zábavnější, ale bude to velká výzva,“ myslí si Sató.

Výsledky odpoledního tréninku:

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	T.Sató	Rahal Letterman Lanigan	Honda	00:19,6726		44
2.	S.Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	00:19,7159	+ 0.043	54
3.	T.Kanaan	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	00:19,7687	+ 0.096	21
4.	M.Leist	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	00:19,7707	+ 0.098	40
5.	S.Bourdais	Dale Coyne Racing/Vasser-Sullivan	Honda	00:19,8250	+ 0.152	50
6.	G.Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	00:19,8559	+ 0.183	31
7.	M.Andretti	Andretti Herta Autosport	Honda	00:19,8641	+ 0.191	35
8.	S.Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	00:19,9125	+ 0.240	22
9.	R.Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	00:19,9549	+ 0.282	44
10.	W.Power	Team Penske	Chevrolet	00:20,0110	+ 0.338	46
11.	A.Rossi	Andretti Autosport	Honda	00:20,0160	+ 0.343	48
12.	E.Jones	Chip Ganassi Racing	Honda	00:20,0593	+ 0.386	56
13.	R.Wickens	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	00:20,1940	+ 0.521	53
14.	Z.Veach	Andretti Autosport	Honda	00:20,2087	+ 0.536	45
15.	J.Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	00:20,2247	+ 0.552	39
16.	K.Kaiser	Juncos Racing	Chevrolet	00:20,2367	+ 0.564	62
17.	S.Pigot	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	00:20,2638	+ 0.591	51
18.	P.Fittipaldi	Dale Coyne Racing	Honda	00:20,2782	+ 0.605	36
19.	E.Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	00:20,2836	+ 0.611	16
20.	J.Newgarden	Team Penske	Chevrolet	00:20,2877	+ 0.615	27
21.	G.Chaves	Harding Racing	Chevrolet	00:20,4552	+ 0.782	45
22.	Ch.Kimball	Carlin	Honda	00:20,8244	+ 1.151	44
23.	M.Chilton	Carlin	Honda	00:21,2388	+ 1.566	34

Ve Phoenixu se jezdí v noci pod umělým osvětlením, proto následoval ještě druhý trénink za podobných podmínek, které by měly panovat, až se sem v dubnu IndyCar vrátí. I v něm se dařilo jezdcům stáje Rahal Letterman Lanigan Racing. Byl to ale tentokrát Graham Rahal, kdo si připsal nejrychlejší čas – 19,4574. Jezdci během tréninku zvládli dohromady 1704 kol.

Za Rahalem skončil Sató, následovaný dvojicí pilotů týmu Penske Simonem Pagenaudem a obhájcem titulu Josefem Newgardenem, který pojede s autem se startovním číslem 1. Pátý čas zajel Kanaan. V první desítce byli ještě tři piloti týmu Michaela Andrettiho – Hunter-Reay, Marco Andretti a Rossi, dále Scott Dixon a dobrý dojem zanechal i ve večerním tréninku nováček Leist, který zajel 10. čas. Postaral se ale i o jediné přerušení testů. Jeho hodiny ve druhé zatáčce se naštěstí obešly bez nárazu do zdi.

„Poprvé jsme s novým autem na krátkém oválu. Takhle jsem se na krátkém oválu už léta nebavil. Auto je mnohem více citlivé na řízení. Podle mě by se vůz IndyCar měl na trati chovat takhle. Jsme na tom dobře a Takuma je hned za námi. Ale upřímně, to kolo se ani nepřiblížilo tomu, co je skutečný potenciál auta. Měli jsme rozjeté kolo na čas okolo 19,30, ale zasekl jsem se v provozu,“ prozradil Graham Rahal.

Výsledky večerního tréninku:

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	G.Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	00:19,4574		79
2.	T.Sató	Rahal Letterman Lanigan	Honda	00:19,4600	+ 0.003	119
3.	S.Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	00:19,5256	+ 0.069	70
4.	J.Newgarden	Team Penske	Chevrolet	00:19,5513	+ 0.094	123
5.	T.Kanaan	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	00:19,5904	+ 0.133	43
6.	R.Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	00:19,5990	+ 0.142	78
7.	M.Andretti	Andretti Herta Autosport	Honda	00:19,6393	+ 0.182	67
8.	S.Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	00:19,6807	+ 0.224	69
9.	A.Rossi	Andretti Autosport	Honda	00:19,7134	+ 0.256	73
10.	M.Leist	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	00:19,7154	+ 0.258	56
11.	W.Power	Team Penske	Chevrolet	00:19,7432	+ 0.286	114
12.	S.Bourdais	Dale Coyne Racing/Vasser-Sullivan	Honda	00:19,8592	+ 0.402	53
13.	S.Pigot	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	00:19,9261	+ 0.469	96
14.	R.Wickens	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	00:19,9364	+ 0.479	58
15.	Ch.Kimball	Carlin	Honda	00:19,9495	+ 0.493	58
16.	E.Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	00:20,0271	+ 0.570	84
17.	J.Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	00:20,0465	+ 0.590	70
18.	M.Chilton	Carlin	Honda	00:20,0626	+ 0.606	95
19.	Z.Veach	Andretti Autosport	Honda	00:20,1814	+ 0.724	65
20.	E.Jones	Chip Ganassi Racing	Honda	00:20,1930	+ 0.736	39
21.	P.Fittipaldi	Dale Coyne Racing	Honda	00:20,2128	+ 0.756	67
22.	K.Kaiser	Juncos Racing	Chevrolet	00:20,3405	+ 0.884	78
23.	G.Chaves	Harding Racing	Chevrolet	00:20,3407	+ 0.884	50