Spa-Francorchamps – 1. závod

Třiadvacetiletý Nizozemec De Vries vybojoval letos už třetí vítězství. Tentokrát však získal maximální bodový zisk, protože přidal i vítězství v kvalifikaci a nejrychlejší kolo v závodě. O jeho triumfu nebylo pochyb.

Dramatickou kvalifikaci na hlavní závod devátého podniku seriálu formule 2 vyhrál poprvé De Vries. Do první řady ho doprovodil vedoucí jezdec průběžného pořadí Russell, za nimi stáli Sette Câmara a Ghiotto, ve třetí řadě Norris s Albonem. Z favoritů tedy v popředí chyběl jen vítěz z minulého ročníku Markelov, který se musel spokojit s pátou řadou. Několikrát v minulosti však prokázal, že umí útočit i ze zadních pozic. Nováček Boccolacci na soupeře nestačil a skončil poslední.

Zatímco během kvalifikace F1 v sobotu odpoledne pršelo, na závod F2 už zase vysvitlo sluníčko. Z roštu museli odtlačit Boccolacciho, který se nedokázal rozjet do zaváděcího kola. Start skvěle zvládl De Vries a za jeho záda se protáhl Sette Câmara. V prvních zatáčkách bylo hodně těsno, ale ostré souboje se naštěstí obešly bez kolizí. Na první rovinku přijížděly i tři monoposty vedle sebe v jedné řadě! Ostrou bitvu předvedli Ghiotto, Fukuzumi a Albon a v tomto pořadí se seřadili od šestého místa.

196572

Start zvládli všichni favorité bez zaváhání a De Vries se hned ujal vedení 

Od třetího kola mohli jezdci používat DRS. Okamžitě se na trati jiskřilo a každou chvíli se někdo toulal po únikových zónách. První šestice jezdců jela v rozestupu do jedné vteřiny. Markelov se podle očekávání probíjel vpřed a v 5. kole už byl sedmý. Klid měl jen De Vries, jehož náskok vzrostl na 4,4 vteřiny. V 7. kole v zatáčce Bus Stop Markelov odvážně zaútočil na Ghiotta, protáhl se na šestou pozici a okamžitě se přibližoval Fuocovi. Rus měl v této fázi závodu hlavní roli a staral se o zábavu diváků.

V nájezdu do 8. kola Fukuzumi a Delétraz zahájili sérii povinných zastávek. Fuoko měl starosti, aby pod tlakem Markelova udržel auto na asfaltu. K zastávce zatím odbočili favorité Russell a Norris. V 9. kole už Markelov uspěl a posunul se na třetí místo. Náskok De Vriese narostl na 7,6 vteřin, a tak se Sette Câmara rovněž rozhodl obout nové pneumatiky.

Po zastávce v 10. kole se De Vries dostal do velkého provozu, ale náskok před největšími soupeři si udržel, i když nejrychlejší kola jezdil Russell. V čele kroužil Markelov, protože proti většině soupeřů zvolil odlišnou strategii a rozhodl se zůstat na trati co nejdéle. Jezdci bez zastávky se trochu pletli favoritům. Proto také došlo k drobné kolizi mezi Norrisem a předjížděným Boschungem.

De Vries jezdil na čtvrtém místě za třemi jezdci bez zastávky. V patách měl Sette Câmaru, Russella a Norrise. Vedoucí Markelov měnil kola v nájezdu do 15. kola. Vzápětí Fukuzumi prchal z hořícího vozu a žádný hasič nebyl poblíž. Byl z toho pořádný táborák a samozřejmě také safety car.

Deset kol před cílem bylo po všech povinných zastávkách pořadí De Vries, Sette Câmara, Russell, Norris, Ghiotto, Albon, Delétraz, až osmý Markelov, Latifi, Günther… Fukuzumi seděl v trávě a smutně sledoval, jak nakládají jeho ohořelý monopost. Gelael dostal penalizaci 5 sekund za nedodržení rychlostního limitu v uličce před boxy.

196567

Na stupni vítězů zleva Sete Camara, De Vries a Russell 

Jezdecké pole zpomalilo a nad okruh se pomalu přesouvala těžká mračna. Závod byl znovu restartován na konci 18. kola. Po několika vteřinách však znovu zavlály žluté vlajky, protože Bschung v 9. zatáčce havaroval. Jinde na trati se závodit mohlo a toho využil k dalšímu předjíždění Markelov. Ghiotto opustil trať a nebezpečně se vrátil před Albona. Oba díky tomu dojel Markelov, který měl proti soupeřům před sebou výhodu měkčí směsi pneumatik.

Ve 20. kole Albon předjel Ghiotta. Pak už došlo ke krásnému souboji Ghiotta s neúnavným bojovníkem Markelovem. Zpestřením závodu byla také vzájemná kolize dvou jezdců jednoho týmu – Fuoca a Delétraze – v osmé zatáčce. V posledním kole ještě zaútočil Albon na Norrise a Markelov na Ghiotta, a v posledních metrech se Markelov doslova probil na šesté místo..

Potřetí v sezoně vyhrál De Vries, který tak potěšil tisíce nizozemských fanoušků na tribunách. Přijeli sice kvůli Verstappenovi, ale potěšil je jiný létající Holanďan. Na stupeň vítězů ho doprovodili Sette Câmara a Russell. Brit si tím upevnil vedení v průběžné klasifikaci.

Pořadí po 17 z 24 jízd: 1. Russell 186, 2. Norris 171, 3. Albon 151, 4. De Vries 145, 5. Sete Câmara 124, 6. Markelov 122, 7. Fuoco 112, 8. Ghiotto 85, 9. Delétraz 62, 10. Aitken 61, 11. Merhi 41, 12. Günther 41, 13. Latifi 38, 14. Gelael 29, 15. Maini 23, 16. Makino 20, 17. Boschung 13, 18. Fukuzumi 11, 19. Ferrucci 7, 20. Nissany 1.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Nyck de Vries	Prema Theodore	Mecachrome	56:02,281	25	31
2.	Sérgio Sette Câmara	Carlin	Mecachrome	56:05,434	25	18
3.	George Russell	ART Grand Prix	Mecachrome	56:09,853	25	15
4.	Lando Norris	Carlin	Mecachrome	56:11,187	25	12
5.	Alexander Albon	DAMS	Mecachrome	56:11,689	25	10
6.	Arťom Markelov	Russian Time	Mecachrome	56:15,462	25	8
7.	Luca Ghiotto	Campos Racing	Mecachrome	56:15,492	25	6
8.	Nicholas Latifi	DAMS	Mecachrome	56:16,955	25	4
9.	Maximilian Günther	BWT Arden	Mecachrome	56:18,196	25	2
10.	Roy Nissany	Campos Racing	Mecachrome	56:24,635	25	1
11.	Jack Aitken	ART Grand Prix	Mecachrome	56:26,198	25	0
12.	Tadasuke Makino	Russian Time	Mecachrome	56:26,758	25	0
13.	Alessio Lorandi	Trident	Mecachrome	56:28,698	25	0
14.	Arjun Maini	Trident	Mecachrome	56:31,201	25	0
15.	Dorian Boccolacci	MP Motorsport	Mecachrome	56:31,893	25	0
16.	Sean Gelael	Prema Theodore	Mecachrome	56:34,763	25	0
17.	Antonio Fuoco	Charouz Racing	Mecachrome	56:34,987	25	0
18.	Louis Delétraz	Charouz Racing	Mecachrome	56:36,393	25	0
	Ralph Boschung	MP Motorsport	Mecachrome	41:55,881	18	0
	Nirej Fukuzumi	BWT Arden	Mecachrome	27:36,818	13	0