e-prix v Marrákeši

Do konce závodu v marockém Marrákeši zbývalo zhruba deset minut. Oba monoposty BMW byly s náskokem v čele a o vítězství je mohla podle všeho připravit jen technická závada. K té nedošlo, zato se cosi porouchalo v lidské hlavě. Rázem bylo všechno jinak.

Cesta k této situaci byla ovšem dlouhá a započala již polední kvalifikací. Z ní jako držitel pole position vyšel Bird, navzdory tomu, že do Superpole nastupoval s lehce pošramoceným vozem. K úhoně došel za kuriózních okolností. Při dojezdu do boxů po základní části totiž v Dillmannově autě selhaly brzdy (alespoň pilot to tak líčil) a to se zastavilo až o Frijnsův virgin, který zase torpédoval týmového kolegu Birda.

206596

Virginy to neměly jednoduché, nakonec ale dojely k pódiovému umístění (na snímku Frijns)

 Vedle Brita stál na roštu Vergne a čekalo se, že bude okamžitě útočit. K tomu také neprodleně přikročil, jenže tak nešťastným způsobem, že se v první zatáčce roztočil a navíc vyhnal z dráhy řadu soupeřů za sebou. V nastalém zmatku se střetl novic Wehrlein s Di Grassim a byl nucen odstoupit. Daleko se nedostali ani oba reprezentanti HWA Vandoorne a Paffett. Rozhodně tím nepotěšili přihlížejícího Tota Wolffa, vystupujícího oficiálně kupodivu v roli manžela principálky Venturi Susie Wolffové. Další z expilotů F1 Massa marně usiloval o odpoutání z poslední příčky.

Vergne, stejně jako jeho stájový druh Lotterer, jenž pokazil kvalifikaci, se pak namáhavě probíjel kupředu. I díky chytré aplikaci Attack Modu se nakonec propracoval alespoň na pátou pozici.

V čele zatím uháněl Bird, nicméně „bavoráky“ Da Costy a Simse byly na něj těsně nalepeny. Po čtvrthodině šly nekompromisně před něj a bleskově se mu vzdálily. Bird se propadal a vypadalo to, že se ocitl v problémech.

206593

Už už to vypadalo, že Da Costa zopakuje úspěch z Rijádu

Vzhůru naopak šplhal D´Ambrosio. Dostal se až na třetí místo, jenže to se zdálo být jeho stropem. Navíc měl starosti se svými pronásledovateli, protože na bronzovou příčku si brousili zuby Di Grassi (navzdory očesanému přednímu křídlu), Frijns a resuscitovaný Bird.

Potom ovšem došlo k již zmíněné scéně. Sims se nepochopitelně rozhodl předjet Da Costu, ačkoliv k tomu neměl ani rychlost, ani prostor. Výsledek: Da Costa zaparkovaný v bariéře a na čtvrtou pozici spadlý Sims.

Na trať byl vyslán safety car a zůstal na ní nezvykle dlouho kvůli neschopnosti pořadatelů vrak odstranit. Závodilo se proto až v závěrečném kole, ale D´Ambrosio se už, k nezměrné radosti šéfa Mahindry Dilbagha Gilla, nenechal zaskočit.

Pro Belgičana jde o třetí triumf ve formuli E, ty předchozí však pocházejí už z let 2015 a 2016.

Průběžné pořadí po dvou závodech: 1. D´Ambrosio 40, 2. Da Costa 28, 3. Vergne 28, 4. Lotterer 19, 5. Frijns 18, 6. Bird 18, 7. Evans 14, 8. Sims 12, 9. Buemi 12, 10. Di Grassi 9, 11. Rowland 6, 12. Abt 5, 13. Piquet 1.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Jérôme d´Ambrosio	Mahindra Racing		46:45,884	31	25
2.	Robin Frijns	Envision Virgin Racing		+0,143	31	18
3.	Sam Bird	Envision Virgin Racing		+0,461	31	18
4.	Alexander Sims	BMWi Andretti Motorsport		+0,740	31	12
5.	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team		+1,232	31	10
6.	Andre Lotterer	DS Techeetah Formula E Team		+1,457	31	8
7.	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler		+1,633	31	7
8.	Sébastien Buemi	Nissan e.dams		+2,455	31	4
9.	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing		+2,980	31	2
10.	Daniel Abt	Audi Sport Abt Schaeffler		+4,014	31	1
11.	José María López	Geox Dragon		4,528	31	0
12.	Maximilian Günther	Geox Dragon		+6,034	31	0
13.	Edoardo Mortara	Venturi Formula E Team		+6,790	31	0
14.	Nélson Piquet jr.	Panasonic Jaguar Racing		+6,833	31	0
15.	Oliver Rowland	Nissan e.dams		+7,529	31	0
16.	Oliver Turvey	NIO Formula E Team		+9,241	31	0
17.	Tom Dillmann	NIO Formula E Team		+9,665	31	0
18.	Felipe Massa	Venturi Formula E Team		+10,250	31	0
	Antonio Felix da Costa	BMWi Andretti Motorsport		DNF	25	0
	Gary Paffett	HWA Racelab		DNF	3	0
	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing		DNF	1	0
	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab		DNF	1	0