Páteční odpoledne pro Hunter-Reaye a Rossiho

Firestone Grand Prix of Monterey – 2. trénink
Dva tréninky absolvovali piloti IndyCar v Laguně Seca v pátek odpoledne. První v pořadí byl v programu označený jako druhý trénink, ihned po něm následoval „nácvik zastávek v boxech“, který nahradil nedělní warm up.
Pro piloty to ale byla v podstatě další půlhodinka k trénování, protože zatímco někteří skutečně pilovali pit stopy, část pole se věnovala testování, jak dlouho vydrží měkká sada pneumatik a jak výrazný výkonnostní propad je na konci její životnosti čeká.
Na chvostu výsledkové listiny druhého tréninku opět skončil Rossi. Bylo to ale tím, že jako jeden ze dvou pilotů, tím druhým byl Chilton, nepoužil měkkou sadu pneumatik. Rossi a jeho tým potřebovali kompenzovat výpadek způsobený minimem odjetých kol v prvním tréninku a tak sbírali data na tvrdé sadě pneumatik.
Hunter-Reay využil měkké sady a stlačil čas pod hranici minuty a 10 vteřin. Druhou příčku obsadil s odstupem dvou setin Rosenqvist. Herta skončil ve 2. tréninku na třetím místě. Pagenaud byl nejsilnějším z uchazečů o titul a také nejlepším pilotem s chevroletem. V první pětce nechyběl vedle Rosenqvista a Herty i třetí nováček Ferrucci.
Dixon, který způsobil jediné přerušení tréninku a tím si vysloužil pětiminutovou stopku, když skončil v 10. zatáčce v únikové zóně, obsadil sedmou příčku za lídrem šampionátu Newgardenem.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:09,9105 | 13 | |
2. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:09,9305 | + 0.020 | 15 |
3. | ![]() |
Harding Steinbrenner Racing | Honda | 01:09,9317 | + 0.021 | 14 |
4. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:10,1353 | + 0.224 | 11 |
5. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:10,2066 | + 0.296 | 6 |
6. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:10,2248 | + 0.314 | 14 |
7. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:10,2722 | + 0.361 | 10 |
8. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:10,3350 | + 0.424 | 13 |
9. | ![]() |
Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 01:10,3910 | + 0.480 | 12 |
10. | ![]() |
Carlin | Chevrolet | 01:10,4359 | + 0.525 | 11 |
11. | ![]() |
Andretti Herta Autosport | Honda | 01:10,4426 | + 0.532 | 14 |
12. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:10,4468 | + 0.536 | 16 |
13. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Honda | 01:10,4632 | + 0.552 | 14 |
14. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:10,4633 | + 0.552 | 16 |
15. | ![]() |
Carlin | Chevrolet | 01:10,6346 | + 0.724 | 11 |
16. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:10,6620 | + 0.751 | 15 |
17. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:10,7009 | + 0.790 | 10 |
18. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:10,7061 | + 0.795 | 10 |
19. | ![]() |
Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 01:10,7730 | + 0.862 | 13 |
20. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:10,8807 | + 0.970 | 19 |
21. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:10,8846 | + 0.974 | 13 |
22. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:10,9484 | + 1.037 | 13 |
23. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:11,0234 | + 1.112 | 13 |
24. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 01:11,0584 | + 1.147 | 14 |
Ve „warm upu“ chyběl Francouz Bourdais. Stěžoval si na bolest krku a skončil v péči lékařů. Rossi naplno využil toho, že pošetřil měkké pneumatiky a pohodlně s náskokem téměř osmi desetin trénink vyhrál.
Hunter-Reay tentokrát skončil na druhé příčce před Hertou, Dixonem a Dalym. Teen je tento víkend stájovým kolegou Rossiho, Hunter-Reaye a dalších pilotů týmu Andretti Autosport.
Pagenaud zajel šestý čas, Newgarden byl až šestnáctý. Piloti týmu Penske byli mezi těmi, kteří testovali, co snesou měkké pneumatiky. Power na nich vydržel 18 kol, v závěru se ale jeho čas zhoršil o dvě vteřiny.
Červené vlajky tentokrát zavlály dvakrát, když na obdobném místě na výjezdu z boxů měli problémy nejprve Jones a následně Herta.
V závěru se do potíží dostal i Rossi. V posledním kole mu došlo palivo a v Corkscrew musel vypnout motor. Do boxů se ale díky spádu, který okruh v druhé polovině má, dostal i na volnoběh.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:10,0988 | 11 | |
2. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:10,8926 | + 0.794 | 14 |
3. | ![]() |
Harding Steinbrenner Racing | Honda | 01:10,8950 | + 0.796 | 11 |
4. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:11,0371 | + 0.938 | 14 |
5. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:11,1182 | + 1.019 | 12 |
6. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:11,6939 | + 1.595 | 18 |
7. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:11,8590 | + 1.760 | 19 |
8. | ![]() |
Carlin | Chevrolet | 01:11,8839 | + 1.785 | 18 |
9. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:11,9168 | + 1.818 | 18 |
10. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:12,1161 | + 2.017 | 18 |
11. | ![]() |
Andretti Herta Autosport | Honda | 01:12,1296 | + 2.031 | 14 |
12. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:12,1402 | + 2.041 | 14 |
13. | ![]() |
Carlin | Chevrolet | 01:12,3297 | + 2.231 | 19 |
14. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:12,4342 | + 2.335 | 17 |
15. | ![]() |
Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 01:12,5036 | + 2.405 | 19 |
16. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:12,6557 | + 2.557 | 19 |
17. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:12,6597 | + 2.561 | 14 |
18. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:12,6807 | + 2.582 | 19 |
19. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Honda | 01:12,7008 | + 2.602 | 14 |
20. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 01:12,8349 | + 2.736 | 19 |
21. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:13,0335 | + 2.935 | 18 |
22. | ![]() |
Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 01:13,3935 | + 3.295 | 16 |
23. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:13,4652 | + 3.366 | 14 |