VC Španělska – závod

Nebyl by to špatný závod, kdyby vás ovšem zajímalo pořadí od čtvrtého místa dál. Vedoucí trojice totiž ujela o víc než jedno kolo, Hamilton vyhrál téměř o půl minuty. Taková je současná situace ve F1. Na trati, kterou všichni znají nejlépe.
 
Postavení na roštu tentokrát neovlivnily žádné penalizace. Do startovního pole se vrátil Pérez a byl opravdu nažhavený, což dokázal už v kvalifikaci.Jako by chtěl dokázat, že Hülkenberg sice podal výborný výkon, ale zcela ho nenahradil.

Teplota vzduchu se před startem dosahovala 30 °C, asfaltu 49,8 °C, vlhkost byla 54,5 % a vítr vál rychlostí 2 m/s. Střední směs obuli Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Ocon, Grosjean, Latifi a Giovinazzi. Všichni ostatní použili měkkou směs.

První řadu obsadil Mercedes, na příležitost číhal třetí Verstappen a ve druhé řadě ho doplnil navrátilec Pérez. Hamilton sice uhájil první pozici, ale za jeho záda se protlačili Verstappen a Stroll, zatímco Bottas bojoval s Pérezem alespoň o udržení čtvrtého místa. Gasly se posunul o dvě místa kupředu, naopak Norris se svým startem vůbec nemohl být spokojen.

Hamilton nejrychlejším kolem nasadil ostré tempo, aby pronásledovatele setřásl. Na pomoc týmového kolegy už spoléhat nemohl. Situace se rychle uklidnila, snad aby všichni patřičně šetřili pneumatiky. Bottas uslyšel od týmu důraznou výzvu, aby se rychle vypořádal se Strollem. Fin si to vzal k srdci a s použitím DRS úkol poměrně hladce zvládl už ve 4. kole.

Fanoušci Ferrari museli smutnit při pohledu na devátého Leclerka a jedenáctého Vettela, který se dokonce ze všech sil musel bránit Kvjatovi. Paradoxní byla konverzace mezi inženýrem Red Bullu a Verstappenem. Nizozemec si postěžoval, že Hamilton jede příliš pomalu, a proto je mu blíž, než bylo kvůli chlazení v plánu. Pneumatiky se totiž přehřívaly všem. 

236452

Sebastian Vettel byl za bojovnost vyhlášen nejlepším jezdcem závodu. Foto: Ferrari

Po 10 kolech bylo pořadí Hamilton, Verstappen, Bottas, Stroll, Pérez, Albon, Sainz, Gasly, Leclerc, Norris, Vettel, Kvjat, Ricciardo, Magnussen, Räikkönen, Ocon, Russell, Grosjean, Giovinazzi a Latifi.

Hamilton přidal tři nejrychlejší kola a Verstappena přesvědčil, že když chce, rychlosti má dost. Náskok postupně natáhl na pět vteřin. V 17. kole si Albon dojel pro tvrdou směs pneumatik. Snad aby pro Verstappena vyzkoušel, zda budou v závodě fungovat. Nizozemec se se svým autem hodně pral, zadní pneumatiky byly ve špatném stavu, ale stále setrvával na trati.

Pěkný souboj svedli Räikkönen s Oconem a podobných duelů pozvolna přibývalo. Ve 20. kole Ocon uspěl a vzápětí ho následoval Albon. Verstappen nervózně opakoval inženýrům, že jeho pneumatiky už jsou po smrti. Ztráta na Hamiltona narůstala.

K výměně kol se vydali Räikkönen, Gasly, Kvjat – i Verstappen. Obul střední směs a vrátil se na třetí pozici. Neztratil tedy víc, než bylo nutné. A okamžitě rozjel skvělé tempo. Ve 23. kole zastavily oba mercedesy a všechno se vrátilo do původního stavu: Hamilton, Verstappen, Bottas.

Racing Point a Ferrari ponechávaly své jezdce na původních pneumatikách a Stroll, Pérez, Leclerc a Vettel kroužili na čtvrtém až sedmém místě. Už bylo zřejmé, že škála strategií bude velmi pestrá. Stroll výměnou kol klesl ze čtvrtého na osmé místo. Nejvíc se propadal Magnussen, kterému během jediného kola úplně odešly měkké pneumatiky.

V polovině závodu bylo (i pod vlivem různého počtu zastávek a použitých směsí) pořadí Hamilton, Verstappen, Bottas, Ricciardo, Stroll, Pérez, Sainz, Albon, Ocon, Gasly, Norris, Leclerc, Kvjat, Vettel, Russell, Räikkönen, Giovinazzi, Magnussen, Grosjean a Latifi.

Do zajímavé formace se dostala čtveřice Ocon, Norris, Leclerc a Kvjat. Jejich souboj vyřešil únik Ocona do boxů pro nové gumy. Nad okruhem se v té chvíli stahovala mračna. Ricciardo si jako poslední dojel pro nové pneumatiky a vyměnil střední za měkkou směs.
 
Ve 38. kole dostal Leclerc z technických příčin smyk, roztočil se a zůstal stát na trati v protisměru. Safety car naštěstí vyjet nemusel, protože se Monačanovi podařilo nastartovat a odjet do boxů, kde auto s poruchou elektroniky odstavil. V první desítce v té chvíli nebylo ani jedno ferrari!  

236454

Pro Maxe Verstappena bylo tentokrát maximem udržet za zády druhý mercedes. Foto: Red Bull

Vedoucí Hamilton zatím navýšil náskok téměř na deset vteřin. Naopak Bottas už byl jen dvě vteřiny za Verstappenem. Trpící Albon se vzdal tvrdé směsi a obul střední. Ve 41. kole si Verstappen dojel pro novou sadu se střední směsí. Bottas na to reagoval nejrychlejším kolem. Nádherný souboj souběžně předváděli Sainz s Albonem.

Hamilton si vzal zpátky nejrychlejší kolo a měl už dostatečný náskok i pro další zastávku. Na pátém místě se sice objevil Vettel, ale čekala ho výměna pneumatik. Ve 48. kole si Bottas dojel pro měkké gumy, aby mohl v závěru urvat druhé místo. Proti Verstappenovi měl výhodu čerstvějších i měkčích pneumatik. Do boxů byl povolán i Hamilton, ale nechtěl měkkou směs. O kolo později zastavil a dostal střední…

Bottas ztrácel na třetím místě sedm vteřin. Protože měl k dispozici ještě 15 kol, zdálo se, že svého cíle dosáhne. Čtvrtý Pérez i pátý Vettel nadále setrvávali na trati. Vettel už měl 22 kol starou měkkou směs, ale přesto Ferrari uvažovalo o tom, že by na ní setrval až do cíle. To by byl mistrovský kousek! Nejdřív však musel spolknout hořkou pilulku, když ho Hamilton předjel o celé kolo.

Pérez a Kvjat byli za nerespektování modrých vlajek potrestáni penalizací pěti sekund, protože neuvolnili Hamiltonovi ideální stopu před nájezdem do první zatáčky. Deset kol před koncem Vettela předjel Stroll, o tři kola později i Sainz. Smutný musel být ze zvolené strategie Albon, protože ho týmový kolega Verstappen předjel o celé kolo. Rozdíl mezi vedoucí trojicí a zbytkem světa byl doslova propastný. 

236457

Lance Stroll se díky penalizaci týmového kolegy posunul na čtvrté místo. Foto: Racing Point

Pět kol před koncem došlo ke kolizi Giovinazziho s Grosjeanem. Jeden z úlomků potom přejel Hamilton. Reagoval dalším nejrychlejším kolem, které mu obratem vzal Bottas. Finova ztráta na druhé místo se však stále držela na pěti vteřinách. Proto v klidu zajel ještě jednou pro čerstvé měkké pneumatiky.  A nejrychlejší kolo na nich ještě vylepšil.

Pérez sice projel cílem čtvrtý, ale po penalizaci klesl za týmového kolegu Strolla. Hrdina Vettel opravdu dokázal ujet 36 kol na měkké směsi a doslova urval 7. místo. Naopak Albon určitě spokojený nebyl. Osmé místo a ztráta přes jedno kolo na druhý red bull nebyly dobrou vizitkou. Norris sice v závěru vytrvale dorážel na Gaslyho, ale víc než bod ze závodu nevytěžil.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:31:45,279	66	25
2.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	+24,177	66	18
3.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	+44,752	66	16
4.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	-1 kolo	65	12
5.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	-1 kolo	65	10
6.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	-1 kolo	65	8
7.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	-1 kolo	65	6
8.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	-1 kolo	65	4
9.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	-1 kolo	65	2
10.	Lando Norris	McLaren	Renault	-1 kolo	65	1
11.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	-1 kolo	65	0
12.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	-1 kolo	65	0
13.	Esteban Ocon	Renault	Renault	-1 kolo	65	0
14.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	-1 kolo	65	0
15.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	-1 kolo	65	0
16.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	-1 kolo	65	0
17.	George Russell	Williams	Mercedes	-1 kolo	65	0
18.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	-2 kola	64	0
19.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	-2 kola	64	0
	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	DNF	38	0

Pořadí MS F1 v Poháru jezdců - 2020

p.	Jezdec	∑
1.	Lewis Hamilton	132	12	25	26	25	19	25
2.	Max Verstappen	95	-	15	18	19	25	18
3.	Valtteri Bottas	89	25	18	15	-	15	16
4.	Charles Leclerc	45	18	-	-	15	12	-
5.	Alexander Albon	40	-	12	10	4	10	4
6.	Lance Stroll	40	-	6	12	2	8	12
7.	Lando Norris	39	16	10	-	10	2	1
8.	Sergio Pérez	32	8	8	6			10
9.	Carlos Sainz	23	10	3	2	-	-	8
10.	Daniel Ricciardo	20	-	4	4	12	-	-
11.	Esteban Ocon	16	4	-	-	8	4	-
12.	Sebastian Vettel	16	1	-	8	1	-	6
13.	Pierre Gasly	14	6	-	-	6	-	2
14.	Nico Hülkenberg	6				-	6
15.	Antonio Giovinazzi	2	2	-	-	-	-	-
16.	Daniil Kvjat	2	-	1	-	-	1	-
17.	Kevin Magnussen	1	-	-	1	-	-	-
18.	Kimi Räikkönen	-	-	-	-	-	-	-
19.	George Russell	-	-	-	-	-	-	-
20.	Nicholas Latifi	-	-	-	-	-	-	-
21.	Romain Grosjean	-	-	-	-	-	-	-

Pořadí MS F1 v Poháru konstruktérů - 2020

p.	Tým	∑
1.	Mercedes	221	37	43	41	25	34	41
2.	Red Bull	135	-	27	28	23	35	22
3.	Racing Point	78	8	14	18	2	14	22
4.	McLaren	62	26	13	2	10	2	9
5.	Ferrari	61	19	-	8	16	12	6
6.	Renault	36	4	4	4	20	4	-
7.	AlphaTauri	16	6	1	-	6	1	2
8.	Alfa Romeo	2	2	-	-	-	-	-
9.	Haas	1	-	-	1	-	-	-
10.	Williams	-	-	-	-	-	-	-

Zdroj: původní reportáž redakce. Úvodní foto: Mercedes