Poslední přípravu na Indy500 ovládl Dixon

105th Indianapolis 500 – Carb Day
Carb Day, tradiční páteční trénink před pětistovkou v Indianapolisu, vyhrál vítěz kvalifikace Scott Dixon. Přestože je pátek před závodem jednou z tradic, letos musel být kvůli pandemické situaci program značně osekán – chyběla třeba soutěž mechaniků v pit stopech, koncert, i závod Indy Lights na 100 mil. Zůstal opravdu jen trénink IndyCar, který ještě musel být posunut kvůli dešti a následně ukončen ze stejného důvodu o 10 minut dříve.
Dixon jako jediný zvládl kolo s průměrnou rychlostí přes 228 mil/h. Pomohl mu k tomu draft za několika vozy. Tým byl nicméně s výsledky i s tím, jak se vůz choval, tak spokojen, že už 45 minut před koncem tréninku se začal balit.
Spokojený mohl být i tým Penske. Zatímco v neděli Power musel bojovat až v rozstřelu o poslední řadu a všem ve stáji v posledním kole pořádně zrychlil tep, když se otřel o zeď, v kvalifikaci nezářili ani zbylí tři piloti, v posledním tréninku to byla jiná písnička. Předloňský vítěz Pagenaud zajel druhý čas, za ním byl jeho stájový kolega Newgarden a Power s McLaughlinem skončili na 6. a 7. místě.
Pro letošní ročník se spojila dvě velká jména - tým McLaren nasazuje 3. vůz, řídí jej Juan Pablo Montoya. Foto: IndyCar
Mezi nimi skončili Daly a Andretti. Oba za sebou měli zajímavý trénink. Daly se v jednu chvíli málem srazil s Ferruccim, když se na poslední chvíli rozhodl, že jej zkusí před 3. zatáčkou předjet po vnitřku a Ferrucci mu tam nenechal místo. Daly to do vysílačky okomentoval prosbou, aby někdo z týmu zašel ke stáji Bobbyho Rahala a řekl jim, že Ferrucci je „naprostý psychopat“.
Andretti zase zmeškal velkou část tréninku, když na jeho začátku selhala ve voze elektronika. Andretti několikrát uvedl, že není zrovna fanouškem Carb Day, teď ale musel přiznat, že mu to zachránilo start v letošním závodě, protože to byl problém, který by se zjevně projevil hned v prvním kole a bylo by po nadějích.
Problémy měl v úvodu i jeho stájový kolega Rossi. Týmu při tankování uniklo z hadice palivo. Rossi si musel odsedět pětiminutovou penalizaci za narušení tréninku. Po jeho většinu byl navíc poslední. Až v závěru se podařilo vyladit vůz tak, že se vítěz jubilejního 100. ročníku Indy500 dostal alespoň na 13. místo.
Rossiho tým přidělal práci záchranářům - museli odstraňovat rozlité palivo. Foto: IndyCar
Kdo naopak překvapivě chyběl na předních místech výsledkové listiny, byli stájoví kolegové Conora Dalyho – Ed Carpenter a Rinus VeeKay. Do závodu spolu odstartují ze druhé řady, v tréninku ale zajeli až čas na začátku třetí desítky.
Závod začíná v neděli v 18:45. Přímý přenos nabízí v Česku a na Slovensku streamovací služba DAZN (vysílání začíná už v 17:00). Pořadatelé mohou na tribuny vpustit 135 tisíc fanoušků a hlásí, že je vyprodáno (dokonce povolili závod přenášet i televizi v okolí Indianapolisu, kde jinak platí většinou zákaz). Letošní pětistovka v Indianapolisu bude co do počtu diváků největší sportovní událost od loňského vypuknutí pandemie koronaviru.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:39,4178 | 47 | |
2. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:39,6201 | + 0.202 | 89 |
3. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:39,6728 | + 0.255 | 93 |
4. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:39,7528 | + 0.335 | 70 |
5. | ![]() |
Andretti Herta Autosport | Honda | 00:39,7534 | + 0.335 | 65 |
6. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:39,7838 | + 0.366 | 82 |
7. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:39,7892 | + 0.371 | 66 |
8. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:39,8356 | + 0.418 | 48 |
9. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:39,8757 | + 0.458 | 94 |
10. | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 00:39,9039 | + 0.486 | 61 |
11. | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 00:39,9093 | + 0.491 | 93 |
12. | ![]() |
Carlin Racing | Chevrolet | 00:39,9382 | + 0.520 | 89 |
13. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 00:39,9424 | + 0.524 | 51 |
14. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:39,9710 | + 0.553 | 33 |
15. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:39,9714 | + 0.553 | 62 |
16. | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 00:39,9736 | + 0.556 | 54 |
17. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:40,0098 | + 0.592 | 70 |
18. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:40,0160 | + 0.598 | 71 |
19. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:40,0227 | + 0.605 | 100 |
20. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 00:40,0500 | + 0.632 | 71 |
21. | ![]() |
Andretti Steinbrenner | Honda | 00:40,0808 | + 0.663 | 92 |
22. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:40,0890 | + 0.671 | 71 |
23. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:40,0948 | + 0.677 | 84 |
24. | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 00:40,1019 | + 0.684 | 61 |
25. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:40,1694 | + 0.751 | 54 |
26. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 00:40,1701 | + 0.752 | 74 |
27. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:40,1993 | + 0.781 | 77 |
28. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 00:40,2378 | + 0.820 | 78 |
29. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:40,2389 | + 0.821 | 76 |
30. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:40,2407 | + 0.823 | 61 |
31. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:40,3464 | + 0.928 | 56 |
32. | ![]() |
Paretta Autosport | Chevrolet | 00:40,3546 | + 0.937 | 72 |
33. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:40,5090 | + 1.091 | 88 |
Zdroj: Původní materiál redakce, úvodní foto: IndyCar