FIA F3 na Hungaroringu – 3. závod

Do závěrečného třetího závodu víkendu už jezdci startovali podle výsledků páteční kvalifikace bez otáčení pořadím. První místo patřilo Leclerkovi. Za ním následovali druhý Hauger, třetí Doohan, čtvrtý Schumacher, pátý Novalak, šestý Smoljar, sedmý Vesti, osmý Sargeant, devátý Caldwell a nejlepší desítku uzavíral vítěz prvního závodu Iwasa.

Vítěz druhého sobotního závodu Nannini tentokrát začínal ze 13. pozice. O dvě místa za ním stál český jezdec Staněk, kterému se ve druhé víkendové jízdě podařilo dojet na třetí příčce a připsal si tak své premiérové pódiové umístění ve FIA F3.

V neděli ale jezdce přivítaly úplně jiné podmínky než v sobotu. V Maďarsku totiž pršelo a bylo tak jasné, že se pojede na mokré trati. Jezdci nejprve absolvovali tři zaváděcí kola za zpomalovacím vozem a poté došlo na letmý start. Závod byl zkrácen z původních dvaceti dvou kol na dvacet.

Leclerc si udržel první místo. Na druhém místě zůstával Monačanův týmový kolega Hauger. Doohan musel bránit třetí pozici před svým týmovým kolegou od Tridentu Schumacherem. Nedaleko za touto dvojicí byl i třetí pilot Tridentu Novalak.

247047

Arthur Leclerc startoval do závodu z pole position. Foto: Prema

Brzy došlo k prvnímu incidentu. Martins nezvládl útok na Rasmussena, narazil do jeho vozu a doklouzal až do zdi. Původně se zdálo, že pro Martinse závod končí. Francouz se ale dokázal znovu rozjet a poté, co zajel k mechanikům vyměnit poškozené přední přítlačné křídlo, se vrátil na trať. I přesto byl ale do akce kvůli incidentu Martinse a Rasmussena vyslán zpomalovací vůz.

Před restartem, ke kterému došlo ve čtvrtém kole, vedl Leclerc. Následovali druhý Hauger, třetí Doohan, čtvrtý Schumacher, pátý Novalak, šestý Smoljar, sedmý Vesti, osmý Caldwell, devátý Iwasa a nejlepší desítku uzavíral Sargeant. Vítěz druhého závodu Nannini figuroval na 13. příčce. Staněk byl šestnáctý.

Bezprostředně po restartu se podoba první trojice nezměnila. Mezitím už na Hungaroringu přestalo pršet a Smoljar dostal informaci, že by již další kapky během závodu spadnout neměly. Krizovku musel v prvním kole po restartu hasit Iwasa, jehož vůz se na mokré trati smýknul.

V problémech se nedlouho po Iwasovi ocitl také Caldwell. Brit nedobrzdil do první zatáčky a vycestoval mimo trať. Po návratu na dráhu se propadl na deváté místo za Iwasu. Když Caldwell klouzal ven z dráhy, nedokázal se vyhnout sedmému Vestimu a mezi dvojicí došlo ke kontaktu. Oba ale byli schopni pokračovat bez větších poškození.

Na čele se stále držel Leclerc. Monačan ale rozhodně neměl na růžích ustláno. Se ztrátou menší než jedna sekunda za ním totiž kroužil jeho týmový kolega Hauger. Třetí Doohan už za Leclerkem zaostával o dvě sekundy.

247056

Jack Doohan vybojoval čtvrté letošní pódium. Foto: Trident

Hauger ani v dalších momentech nedával Leclerkovi vydechnout a v úvodu osmého kola zaútočil. Leclerc ale prozatím vedoucí pozici uhájil. Souboje této dvojice využil Doohan, který byl najednou těsně za Haugerem.

Hauger sice měl těsně za sebou Doohana, i nadále ale hledal cestu, kterou by se dostal před Leclerka. A tu se mu brzy povedlo najít. Nor předjel svého kolegu ve druhé zatáčce po vnější straně. Během pár okamžiků si byl schopen vyjet více než sekundový náskok a také zajel nejrychlejší kolo závodu.

Netrvalo ale dlouho a Leclerc se byl schopen přitáhnout k Haugerovi na méně než jednu sekundu. Doohan už na Monačana ztrácel více než vteřinu. Trať mezitím stále více osychala. Zatím ale všichni pokračovali na mokrých pneumatikách.

Šest kol před koncem došlo ke změně na poslední bodované desáté příčce. Sargeant byl o něco delší v nájezdu do předposlední zatáčky a toho využil jeho týmový kolega Fittipaldi k tomu, aby se posunul před něj. Před Fittipaldim jezdil na devátém místě Caldwell, který se snažil najít recept na osmého Iwasu. Rozestup mezi Haugerem a Leclerkem narostl na více než jednu a půl sekundy.

Pět kol před koncem se vydal do boxů Nannini, který se rozhodl zariskovat a přezul na suché pneumatiky. Jeho zastávka ale neproběhla hladce a Ital ztratil čas. Po návratu na trať navíc se svým vozem viditelně zápasil. Krátce po Nanninim zamířil do boxů i Edgar. Zde se ale nepřezouvalo. Brit totiž odstoupil. Na vině bylo patrně poškozené zavěšení, které mechanici na jeho voze kontrolovali. Krátce před návštěvou mechaniků Edgar vycestoval z trati.

247059

V sobotu sice Matteo Nannini slavil první vítězství, neděle mu ale tolik štěstí nepřinesla. Foto: HWA Racelab

Caldwell se dostal před Iwasu a posunul se na osmé místo. Japonec se navíc brzy propadl zcela mimo body. Předjeli ho totiž i Fittipaldi, Sargeant a Colombo. Staněk vyjel ve dvanácté zatáčce z trati a propadl se na dvacáté místo.

Zanedlouho byl ale Staněk ještě ve větších problémech. Českého pilota se ve třinácté zatáčce pokoušel předjet Cordeel. Belgičanův vůz se však roztočil a ťuknul do Staňkova monopostu, který se rovněž roztočil. Oba ale byli schopni pokračovat.

Větší incident se ale odehrál mezi Cohenem a Tóthem. První jmenovaný nejprve kolidoval s Villagómezem a oba šli do hodin. Tóth se ovšem nedokázal Cohenovu vozu vyhnout a naboural do něj. Na trať vyjel zpomalovací vůz, za kterým už jezdci závod dojeli.

Ze třetího letošního vítězství se tak mohl radovat Hauger, který současně navýšil své vedení v průběžném pořadí šampionátu. Na pódium norského závodníka doprovodili druhý Leclerc se třetím Doohanem. Bodovali rovněž čtvrtý Schumacher, pátý Novalak, šestý Smoljar, sedmý Vesti, osmý Caldwell, devátý Fittipaldi a desátý Sargeant. Nejrychlejší kolo závodu zajel Nannini. Ital ale skončil až na 26. místě a bonusové body za nejrychlejší kolo tak nezískal nikdo.

247050

Tři nejlepší ze závěrečného závodu FIA F3 na Hungaroringu. Foto: FIA F3

Aktualizace: Po závodě obdrželi tři jezdci penalizace. Villagómez dostal dvě pětisekundové penalizace, první za zavinění kolize s Cohenem a druhou za vytlačení De Geruse z trati. Martins byl označen jako viník incidentu s Rasmussenem a i k jeho výslednému času bylo po skončení závodu přičteno pět sekund. Cordeel dostal pět sekund za kolizi se Staňkem. Zatímco Villagómez se propadl z původního 23. místa na 24. pozici, Cordeel putoval z 25. příčky na dvacátou šestou a Martins z dvacáté šesté na poslední dvacátou sedmou.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Dennis Hauger	Prema Racing	Mecachrome	40:15,030	20	25
2.	Arthur Leclerc	Prema Racing	Mecachrome	40:16,375	20	18
3.	Jack Doohan	Trident	Mecachrome	40:17,233	20	15
4.	David Schumacher	Trident	Mecachrome	40:17,766	20	12
5.	Clément Novalak	Trident	Mecachrome	40:18,298	20	10
6.	Alexander Smoljar	ART Grand Prix	Mecachrome	40:18,435	20	8
7.	Frederik Vesti	ART Grand Prix	Mecachrome	40:18,689	20	6
8.	Olli Caldwell	Prema Racing	Mecachrome	40:19,994	20	4
9.	Enzo Fittipaldi	Charouz Racing System	Mecachrome	40:20,272	20	2
10.	Logan Sargeant	Charouz Racing System	Mecachrome	40:20,491	20	1
11.	Lorenzo Colombo	Campos Racing	Mecachrome	40:21,009	20	0
12.	Ajumu Iwasa	Hitech Grand Prix	Mecachrome	40:21,298	20	0
13.	Jake Hughes	Carlin Buzz Racing	Mecachrome	40:23,080	20	0
14.	Juan Manuel Correa	ART Grand Prix	Mecachrome	40:23,309	20	0
15.	Jak Crawford	Hitech Grand Prix	Mecachrome	40:23,447	20	0
16.	Caio Collet	MP Motorsport	Mecachrome	40:24,312	20	0
17.	Calan Williams	Jenzer Motorsport	Mecachrome	40:25,082	20	0
18.	Johnathan Hoggard	Jenzer Motorsport	Mecachrome	40:31,170	20	0
19.	Tijmen van der Helm	MP Motorsport	Mecachrome	40:33,783	20	0
20.	Reshad de Gerus	Charouz Racing System	Mecachrome	40:42,120	20	0
21.	Oliver Rasmussen	HWA Racelab	Mecachrome	40:42,708	20	0
22.	Filip Ugran	Jenzer Motorsport	Mecachrome	40:43,185	20	0
23.	Roman Staněk	Hitech Grand Prix	Mecachrome	40:44,032	20	0
24.	Rafael Villagómez	HWA Racelab	Mecachrome	40:53,465	20	0
25.	Matteo Nannini	HWA Racelab	Mecachrome	41:08,314	20	0
26.	Amaury Cordeel	Campos Racing	Mecachrome	41:12,765	20	0
27.	Victor Martins	MP Motorsport	Mecachrome	41:13,198	20	0
DNF	Ido Cohen	Carlin Buzz Racing	Mecachrome	-	17	0
DNF	László Tóth	Campos Racing	Mecachrome	-	17	0
DNF	Jonny Edgar	Carlin Buzz Racing	Mecachrome	-	15	0