Velká cena Emilie-Romagni - sprint

Start se sice Verstappenovi ve sprintu nepovedl a spadl na druhé místo za Leclerca, v závěru ale využil opotřebení pneumatik na Leclercově voze a vzal si první místo zpátky. Kromě Verstappena a Leclerca skončil v první trojici i Pérez. Na trať vyjel v úvodu zpomalovací vůz kvůli incidentu mezi Gaslym a Čouem, po kterém skončil Číňan ve zdi.

Do prvního letošního sprintu odstartoval z čela Verstappen, který si tuto pozici zajistil nejrychlejším časem v páteční kvalifikaci. Druhý startoval Leclerc, třetí Norris, čtvrtý Magnussen, pátý Alonso, šestý Ricciardo, sedmý Pérez, osmý Bottas, devátý Vettel, desátý Sainz, jedenáctý Russell, dvanáctý Schumacher, třináctý Hamilton, čtrnáctý Čou, patnáctý Stroll, šestnáctý Cunoda, sedmnáctý Gasly, osmnáctý Latifi, devatenáctý Ocon a dvacátý Albon.

Ricciardo a Bottas šli do sprintu tak trochu "na blind". Ani jeden z nich totiž nenastoupil kvůli technickým problémům do druhého volného tréninku, který se na rozdíl od pátečního prvního tréninku a kvalifikace konal celý na suchu. Zatímco Ricciarda nepustily do akce potíže s převodovkou a motorem, u Bottase se měnilo šasi. Během třetí části kvalifikace totiž musel odstavit auto kvůli problémům s výfukem, kvůli kterému shořela ve voze mimo jiné elektroinstalace. Jelikož by ale její výměna byla příliš komplikovaná, rozhodl se tým pro nasazení nového šasi.

Asfalt měl před startem sprintu, jehož délka činila 21 kol, teplotu 28 stupňů. Ve vzduchu bylo naměřeno 20 stupňů. Existovala čtyřicetiprocentní pravděpodobnost, že zaprší. V sázce bylo více než při loňských sprintech. Tentokrát už totiž nezískávala body jen první trojice, ale nejlepší osmička, a to systémem 8-7-6-5-4-3-2-1.

Většina jezdců se rozhodla nasadit měkkou sadu pneumatik. Našly se ale tři výjimky. Magnussen, Schumacher a Latifi totiž obuli střední směs.

252350

Kevin Magnussen byl jedním z jezdců, kteří vsadili na střední sadu. Foto: Haas

Hned na začátku zaváděcího kola zatrnulo fanouškům Alpine. Alonsovi se totiž zprvu nechtělo rozjet. Nakonec se to ale Španělovi povedlo a jelikož nespadl až na chvost, mohl i nadále startovat z pátého místa.

Leclercovi se podařilo dobře odstartovat a ujal se vedení. Verstappen se musel bránit i Norrisovi, toho už ale za svými zády udržel. Čtvrtý zůstal Magnussen. Propadl se však Alonso. Španěla předjeli nejprve Pérez a poté i Ricciardo. Byl tak až sedmý.

Jen krátce trval sprint pro Čoua. Mezi ním a Gaslym totiž došlo v deváté zatáčce ke kontaktu. Po něm šel Čou do hodin a skončil ve zdi. Jeho vystoupení skončilo a na trať se vydal zpomalovací vůz. Ani Gasly ale nevyázl z incidentu bez poškození a musel do boxů.

Za zpomalovacím vozem vedl Leclerc. Za ním kroužili Verstappen, Norris, Magnussen, Pérez, Ricciardo, Alonso, Sainz, Vettel, Bottas, Schumacher, Russell, Cunoda, Stroll, Hamilton, Ocon, Latifi, Albon a Gasly.

K restartu došlo v pátém kole. Leclerc si vše pohlídal a zůstal první. Pořadí se zprvu neměnilo ani na dalších pozicích. Alonso se ale musel bránit svému krajanovi Sainzovi. Magnussen byl napomenut za to, že v úvodu závodu kličkoval při obraně pozice před Pérezem.

252320

Kuan-jü Čou bude muset v neděli startovat jako poslední. Foto: Alfa Romeo

Leclerc vedl po prvním kole v "zeleném" režimu už o sekundu. Sainz se v úvodu sedmého kola dostal v šikaně Tamburello před Alonsa na sedmé místo.  O kolo později se ve stejném místě posunul nahoru i Pérez, který sebral čtvrtou příčku Magnussenovi. V nadcházejícím okruhu přinesla šikana Tamburello důvod k radosti i Bottasovi. Fin zdolal Vettela a byl devátý.

Na Magnussena se v dalších kolech dotahovali také Ricciardo se Sainzem. Netrvalo dlouho a Australan se před pilota Haasu přehnal. Zatímco Ricciardo jedno místo vydělal, jeho týmový kolega Norris se naopak propadl. Třetí místo mu totiž sebral Pérez.

Ve 12. kole se Magnussen propadl i za Sainze. Alonso už musel bránit svou osmou příčku před Bottasem.

Leclerc mohl být na čele v poklidu. Před Verstappenem vedl o sekundu a půl a osm kol před cílem to pro něj vypadalo velmi dobře. To samé ovšem nemohli říct u Mercedesu. Ani jednomu z jeho pilotů se totiž nepodařilo dostat ze druhé desítky. Oba si dokonce pohoršili. Zatímco Russell byl dvanáctý, Hamilton dokonce až čtrnáctý.

Sainz se sedm kol před cílem dostal v úvodní zatáčce na páté místo před Ricciarda. K sedmému Magnussenovi se dotahovali Alonso a Bottas. Alonsa vyšetřovali sportovní komisaři. Pilot Alpine si podobně jako Magnuseen v úvodu vypomáhal kličkováním, aby ubránil svou pozici před Bottasem.

252356

Sergio Pérez se probojoval ze sedmé pozice až na třetí. Foto: Red Bull

Schumacher se posunul na desáté místo před Vettela. To by pro něj zítra znamenalo zisk prvního bodu v kariéře. Alonso byl napomenut za kličkování před Bottasem. Vzápětí se navíc za pilota Alfy Romeo propadl a přišel o poslední bodovanou osmou příčku.

Původně se sice zdálo, že Leclerc si v poklidu dojede pro vítězství, Monačanovi ale odcházely pneumatiky a čtyři kola před koncem už na něj Verstappen ztrácel méně než jednu sekundu.

Verstappen byl velmi blízko a zejména po využití systému DRS na cílové rovince se dotáhnul. V dalších zatáčkách se ale Leclercovi dařilo trochu poodjet. Sainz se dostal na čtvrté místo před Norrise.

V předposledním kole už to ale Nizozemcovi vyšlo. V první zatáčce se posunul před Leclerca a na cestě za ziskem osmi bodů už ho nikdo nezastavil. Leclerc se musel spokojit s druhým místem. Bodovali také třetí Pérez, čtvrtý Sainz, pátý Norris, šestý Ricciardo, sedmý nakonec Bottas a osmý Magnussen. Russell skončil až jedenáctý a Hamilton dokonce až čtrnáctý.

p.	jezdec	tým	motor	čas/ztráta	kol	body
1.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	30:39,567	21	8
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	+2,975	21	7
3.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	+4,721	21	6
4.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	+17,578	21	5
5.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	+24,561	21	4
6.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	+27,740	21	3
7.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	+28,133	21	2
8.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	+30,712	21	1
9.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	+32,278	21	0
10.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	+33,773	21	0
11.	George Russell	Mercedes	Mercedes	+36,284	21	0
12.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	+38,298	21	0
13.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	+40,177	21	0
14.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	+41,459	21	0
15.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	+42,910	21	0
16.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	+43,517	21	0
17.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Red Bull	+43,794	21	0
18.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	+48,871	21	0
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	+52,017	21	0
DNF	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	-	0	0

Průběžné pořadí: 1. Leclerc 78, 2. Sainz 38, 3. Russell 37, 4. Pérez 36, 5. Verstappen 33, 6. Hamilton 28, 7. Norris 20, 8. Ocon 20, 9. Bottas 14, 10. Magnussen 13, 11. Ricciardo 11, 12. Gasly 6, 13. Cunoda 4, 14. Alonso 2, 15. Čou 1, 16. Albon 1.

Pohár konstruktérů: 1. Ferrari 116, 2. Red Bull 69, 3. Mercedes 65, 4. McLaren 24, 5. Alpine 22, 6. Alfa Romeo 13, 7. Haas 12, 8. AlphaTauri 10, 9. Williams 1.

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Red Bull