Před kvalifikací opět nejrychlejší Takuma Sató

106th Indianapolis 500 – 5. trénink
Páteční trénink na letošní pětistovku v Indianapolisu opět ovládl Takuma Sató. Japonský pilot zajel čas 00:38,6616 a to během poslední hodiny tréninku. Jezdci se celý den věnovali simulacím na sobotní kvalifikaci, to znamená, že se snažili zajíždět čtyři letmá kola ve chvíli, kdy trať byla volná.
Sató měl rozjetý dobrý pokus, aby jeho součet čtyř kol byl nejlepší, v tom třetím ale musel ubrat, i tak z toho je celkově nejrychlejší čas na jedno kolo.
Piloty trochu potrápilo počasí, ale tentokrát to naštěstí nebyl déšť, který zrušil celý středeční trénink, nýbrž hlavně silný nárazový vítr.
Sató se v Indianapolisu uchází o své třetí vítězství ve slavném závodě, pro tým Dale Coyne Racing, kam před letošní sezonou přestoupil, by to byl první triumf. Coyne už v minulých letech ukázal, že ač jde o menší tým, na Indy500 umí vůz vyladit dobře. Nováček David Malukas ve druhém voze týmu byl v tréninku sedmý.
Druhý nejlepší čas zajel další z pilotů, kteří ví, jaké je to mít svojí podobiznu na Borg-Warnerově trofeji, Alexander Rossi. Třetí nejlepší čas zajel O´Ward, vítěz z Alabamy. Ericsson a Dixon z týmu Chipa Ganassiho zajeli také časy v první pětce.
Jejich stájový kolega Jimmie Johnson je prvním, kdo se při letošních přípravách na Indy500 dostal příliš blízko ke zdi, "Povedlo" se mu to ve 2. zatáčce, kde se o ni otřel, ale tým ještě do konce tréninku stihl vůz opravit a v kvalifikačních simulacích ještě stihl sedminásobný šampion NASCAR zajet šestý nejlepší pokus.
V této tabulce mimochodem vede jiný Ganassiho pilot, sedmačtyřicetiletý veterán Tony Kanaan, nejstarší jezdec na roštu a druhý je Malukas, který je naopak nejmladším závodníkem.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:38,6616 | 24 | |
2. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 00:38,8127 | + 0.151 | 6 |
3. | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 00:38,8269 | + 0.165 | 12 |
4. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:38,8296 | + 0.168 | 7 |
5. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:38,8718 | + 0.210 | 4 |
6. | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 00:38,8781 | + 0.216 | 13 |
7. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:38,8913 | + 0.229 | 39 |
8. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:38,8950 | + 0.233 | 18 |
9. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:38,9263 | + 0.264 | 14 |
10. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:38,9307 | + 0.269 | 7 |
11. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:38,9364 | + 0.274 | 11 |
12. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:38,9467 | + 0.285 | 4 |
13. | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 00:38,9904 | + 0.328 | 14 |
14. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:39,0304 | + 0.368 | 37 |
15. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 00:39,0846 | + 0.423 | 10 |
16. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 00:39,1054 | + 0.443 | 13 |
17. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:39,1425 | + 0.481 | 13 |
18. | ![]() |
Andretti Herta Autosport | Honda | 00:39,1560 | + 0.494 | 7 |
19. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:39,1854 | + 0.523 | 23 |
20. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:39,1926 | + 0.531 | 16 |
21. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:39,2698 | + 0.608 | 10 |
22. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:39,4160 | + 0.754 | 14 |
23. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:39,6201 | + 0.958 | 22 |
24. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:39,6792 | + 1.017 | 12 |
25. | ![]() |
Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 00:39,7006 | + 1.039 | 18 |
26. | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 00:39,7129 | + 1.051 | 32 |
27. | ![]() |
DragonSpeed/Cusick Motorsports | Chevrolet | 00:39,7820 | + 1.120 | 11 |
28. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:39,7881 | + 1.126 | 17 |
29. | ![]() |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:39,8117 | + 1.150 | 17 |
30. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:39,8437 | + 1.182 | 7 |
31. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:40,1215 | + 1.460 | 8 |
32. | ![]() |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 00:40,2210 | + 1.559 | 6 |
33. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 00:40,7904 | + 2.128 | 7 |
Zdroj: Původní článek redakce, úvodní foto: Penske Entertainment