Herta nejrychlejší, kvalifikační simulace pro Newgardena

108th Indianapolis 500 – 4. trénink
Rychlý pátek byl v Indianapolisu skutečně rychlý. Josef Newgarden překonal v simulaci kvalifikační jízdy, tedy na čtyři letmá kola, průměrnou rychlost 234 mil v hodině. Je tak velmi pravděpodobné, že by se vítěz kvalifikace mohl v neděli zapsat do historických tabulek.
Zřejmě nikdo neohrozí rekord Arieho Luyendyka z roku 1996, který je majitelem vůbec nejrychlejšího měřeného kola (0:37,6160, 237,498 mil/h, 382,216 km/h – zajeto v tréninku), nejrychlejšího kola zajetého v kvalifikaci (0:37,8950, 239,260 mil/h, 385,052 km/h), nejrychlejšího průměru na čtyři letmá kola (2:31,908, 236.986 mil/h, 381,392 km/h).
Luyendyk ale i přes svůj rekordní výkon tehdy pole position nezískal, zajel ho totiž až v druhý den kvalifikace, a platilo, že jezdci, kteří jsou už do závodu kvalifikovaní, o svá místa nemohli přijít, tak Luyendyk i přes rekordní výkon skončil v kvalifikaci 21. Nejlepší výkon vítěze kvalifikace tak byl nižší a vloni tento historický zápis převzal Palou (2:33,7073, 234.217mil/h, 376.936 km/h).
Páteční trénink naznačil, že na kvalifikaci jsou skvěle naladěné chevrolety. Za Newgardenem v kvalifikačních simulacích totiž skončili McLaughlin a Power. Další pak byli Rossi a O’Ward. Šesté a sedmé místo obsadily v kvalifikačních simulacích jediné dvě hondy – Rosenqvist a Kirkwood. Za nimi pak ale skončili opět jezdci s motory od amerického výrobce – Canapino, Ferrucci a Larson.
Plné ruce práce měl v pátek tým Dale Coyne Racing. Předně vůz pro Katherine Leggeovou se nedařilo vyladit tak, aby s ním britská závodnice byla spokojená. Ve vedlejší garáži pak odpoledne tým pracoval na tom, aby přestavěl vůz, který v sobotu ve Velké ceně Indianapolisu řídil Luca Ghiotto, na oválovou verzi. Svůj monopost totiž poškodil v tréninku Nolan Siegel, který jej po nehodě dokonce obrátil podlahou vzhůru.
Nejrychlejší páteční čas si připsal Colton Herta. Jde o čas dosažený za využití aerodynamického pytle za jiným vozem. V této tabulce je na druhém místě nováček Kyle Larson. Tým McLaren odhalil, jaký má plán, kdyby se pilot NASCAR závodu zúčastnit nemohl (například kvůli odkladu způsobeném deštěm, který by jej přinutil Indianapolis opustit a odletět do Charlotte na závod NASCAR). V takovém případě by jej měl nahradit mentor jezdců McLarenu Tony Kanaan, který vloni závodnickou kariéru ukončil.
Program v Indianapolisu pokračuje víkendovou kvalifikací. V sobotu se dozvíme jména 30 jezdců, kteří budou mít jisté místo na startovním roštu. U jezdců na 13. až 30. pozici pak i to, ze které příčky odstartují.
V neděli pak nejprve zjistíme, kteří piloti odstartují z pozic 7 až 12, pak se o poslední tři místa na roštu popere čtveřice, které se v sobotu nepovedlo se kvalifikovat. A nakonec nejrychlejší šestka svede duel o místa v prvních dvou řadách.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Andretti Global | Honda | 00:38,3021 | 24 | |
2. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:38,4171 | + 0.115 | 34 |
3. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:38,4189 | + 0.117 | 15 |
4. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:38,4447 | + 0.143 | 33 |
5. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:38,4606 | + 0.159 | 36 |
6. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:38,4839 | + 0.182 | 30 |
7. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:38,5030 | + 0.201 | 35 |
8. | ![]() |
Andretti Global | Honda | 00:38,5101 | + 0.208 | 27 |
9. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:38,5144 | + 0.212 | 38 |
10. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:38,5585 | + 0.257 | 28 |
11. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 00:38,5702 | + 0.268 | 37 |
12. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:38,5848 | + 0.283 | 19 |
13. | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 00:38,5947 | + 0.293 | 24 |
14. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:38,6041 | + 0.302 | 31 |
15. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:38,6134 | + 0.311 | 20 |
16. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:38,6197 | + 0.318 | 29 |
17. | ![]() |
Andretti Herta | Honda | 00:38,6430 | + 0.341 | 25 |
18. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:38,6981 | + 0.396 | 27 |
19. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:38,7018 | + 0.400 | 28 |
20. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:38,7105 | + 0.409 | 42 |
21. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:38,7142 | + 0.412 | 33 |
22. | ![]() |
Andretti Global | Honda | 00:38,7283 | + 0.426 | 44 |
23. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:38,7520 | + 0.450 | 21 |
24. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:38,7705 | + 0.469 | 18 |
25. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 00:38,7706 | + 0.469 | 32 |
26. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:38,7756 | + 0.474 | 36 |
27. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:38,7867 | + 0.485 | 25 |
28. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:38,8192 | + 0.517 | 38 |
29. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:38,8624 | + 0.560 | 24 |
30. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:38,9212 | + 0.619 | 22 |
31. | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 00:38,9692 | + 0.667 | 19 |
32. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:39,0253 | + 0.723 | 46 |
33. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:39,0956 | + 0.794 | 35 |
34. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:39,1622 | + 0.860 | 15 |
Původní text redakce, úvodní foto: Penske Entertainment