Hektický pondělní trénink vyhrál Newgarden

108th Indianapolis 500 – 5. trénink
Trval sice jen dvě hodiny, přesto během něj piloti zajeli ze všech tréninků zatím nejvíce kol – dohromady 2655. Pondělní trénink po kvalifikaci je v IndyCar poměrně novinkou. Série jej přidala teprve před lety, když začala měnit nastavení turba na kvalifikaci. Od té doby dává pilotům den po kvalifikaci příležitost vůz během tréninku přenastavit na závod.
I přes nižší rychlosti než v uplynulých třech dnech se diváci v ochozech nenudili. Trénink byl i o jízdě těsně za sebou a hledání optimálního nastavení chování auta v balíku jezdců.
Nejlepší čas si připsal Josef Newgarden, který se v neděli kvalifikoval do první řady. Druhý nejrychlejší byl Colton Herta před dalším jezdcem, který zazářil ve víkendové kvalifikaci – Willem Powerem.
Vítěz pole position Scott McLaughlin byl v tréninku až 21., pořadí ale samozřejmě výrazně ovlivňuje to, jak jezdec dokázal využít aerodynamický pytel za jiným vozem.
O jediné drama se postaral Tom Blomqvist. Součástí tréninku byl pro něj, stejně jako pro většinu jezdců, i nácvik pit stopů. Blomqvist ale při výjezdu z boxového stání dostal hodiny a částečně se na pit lane roztočil. Naštěstí do ničeho nenarazil.
Piloti dostanou už jen jednu dvouhodinovou možnost doladit vozy na závod, a to tradičně v pátek v rámci Carb day.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:39,7811 | 89 | |
2. | ![]() |
Andretti Global | Honda | 00:39,7839 | + 0.003 | 96 |
3. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:39,7988 | + 0.018 | 89 |
4. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 00:39,8677 | + 0.087 | 69 |
5. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:39,8693 | + 0.088 | 70 |
6. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:39,8727 | + 0.092 | 100 |
7. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:39,9085 | + 0.128 | 66 |
8. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 00:39,9100 | + 0.129 | 91 |
9. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:39,9208 | + 0.140 | 92 |
10. | ![]() |
Andretti Herta | Honda | 00:39,9636 | + 0.183 | 92 |
11. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:39,9681 | + 0.187 | 86 |
12. | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 00:39,9911 | + 0.210 | 75 |
13. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:39,9994 | + 0.218 | 75 |
14. | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 00:40,0139 | + 0.233 | 55 |
15. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:40,0316 | + 0.251 | 95 |
16. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:40,0713 | + 0.290 | 106 |
17. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:40,0771 | + 0.296 | 61 |
18. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:40,1036 | + 0.323 | 85 |
19. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:40,1194 | + 0.338 | 79 |
20. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:40,1500 | + 0.369 | 75 |
21. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:40,1731 | + 0.392 | 77 |
22. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:40,2067 | + 0.426 | 99 |
23. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:40,2069 | + 0.426 | 83 |
24. | ![]() |
Andretti Global | Honda | 00:40,2111 | + 0.430 | 95 |
25. | ![]() |
Andretti Global | Honda | 00:40,2399 | + 0.459 | 77 |
26. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:40,2732 | + 0.492 | 88 |
27. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:40,2978 | + 0.517 | 57 |
28. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:40,3023 | + 0.521 | 70 |
29. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:40,3541 | + 0.573 | 81 |
30. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:40,3704 | + 0.589 | 89 |
31. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:40,3848 | + 0.604 | 64 |
32. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:40,4150 | + 0.634 | 71 |
33. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:40,5222 | + 0.741 | 58 |
Zdroj: Původní text redakce, úvodní foto: Penske Entertainment