Rosenqvist ovládl poslední kvalifikaci za McLaren

Firestone Grand Prix of Monterey – Kvalifikace
Felix Rosenqvist si připravil stylové loučení s týmem Arrow McLaren. Z poslední společné kvalifikace si odnáší pole position. Z prvního místa odstartuje do nedělního závodu na okruhu Laguna Seca. Závěrečný rozstřel o pole position byl přitom velmi těsný. Druhého Scotta McLaughlina porazil Rosenqvist o necelou jednu setinu, třetí Lundgaard pak ztrácel na vítěze kvalifikace desetinu.
Scott Dixon v první skupině ještě na tvrdé sadě pneumatik šest minut před koncem časového limitu výkonem 1:07,6931 pokořil jako první oficiální rekord okruhu, který držel od roku 2000 Hélio Castroneves (1:07,722).
V závěru, když jezdci začali zajíždět první kola na měkké sadě, ale v 11. zatáčce dostal hodiny Hunter-Reay a zůstal stát na cílové rovince. Červené vlajky znamenaly, že podle nového pravidla platného od letošní sezony dostanou piloti prostor na jedno měřené kolo.
V tom byl znovu nejrychlejší Dixon, který jen o dvě desetitisíciny nestlačil čas pod hranici 1 minuty a 7 vteřin. Na druhé místo vyskočil Grosjean, třetí byl Vips, čtvrtý Ferrucci, pátý Rosenqvist a šestý VeeKay.
Dobrý kvalifikační pokus předvedl Canapino, který skončil na první nepostupové příčce. Až za ním skončil dvojnásobný vítěz a jeden z velkých favoritů Colton Herta, ale i Rossi a Ericsson, kteří byli velmi rychlí v trénincích.
V druhé skupině stihli piloti zajet jedno letmé kolo, v němž byl nejrychlejší Palou, když Castroneves dostal hodiny ve třetí zatáčce. Tentokrát ale piloti dostali prostor na více letmých kol na měkké sadě. Nejlepší byl O´Ward s časem 1:06,8459.
O tři setiny pomalejší byl McLaughlin. Postup si zajistili i Ludngaard, Newgarden, Palou a Power, který v úvodu kvalifikace ztratil čas, když tým řešil potíže s řídící jednotkou motoru.
Na nepostupových místech skončili Rahal, Armstrong, Kirkwood, Ilott, Malukas, Robb, DeFrancesco a Castroneves.
V semifinálové skupině od prvních chvil udával tempo Lundgaard. Na nové měkké sadě stlačil čas na úroveň 1:06,4610. Za ním skončil McLaughlin. Další postupové příčky obsadili Palou, Rosenqvist, Dixon a Newgarden.
Možná by to pořadí nakonec bylo jiné, ale v posledním kole dostal hodiny O´Ward a zůstal stát na dráze. Piloti, kteří v tu chvíli ještě chtěli zajet rychlé časy, museli sundat nohu z plynu. Mezi nepostupujícími nakonec skončili Vips, VeeKay, Power, Grosjean, Ferrucci a zmíněný O´Ward.
Ve finále Rosenqvist předvedl výkon, který byl o skoro pět vteřin rychlejší, než loňský vítězný čas Willa Powera. To ukazuje, jak neuvěřitelně vozy IndyCar v Laguně Sece zrychlily poté, co majitelé položili nový asfalt.
Z první řady s ním odstartuje McLaughlin, do druhé se postaví Lundgaard a Newgarden a ze třetí vyrazí do závodu Dixon a Palou.
Pozice na roštu je na okruhu Laguna Seca mimořádně důležitá. Dvacet z posledních 25 závodů vyhráli jezdci, kteří do závodu odstartovali z první řady!
Canapino, Vips a Ferrucci se oproti pozici, kterou si vyjeli v kvalifikaci, ale posunou o šest míst dozadu kvůli penalizaci za neautorizovanou výměnu motoru
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 01:06,6416 | |
2. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:06,6513 | + 0.009 |
3. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:06,7478 | + 0.106 |
4. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:06,7937 | + 0.152 |
5. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:07,0171 | + 0.375 |
6. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:07,2846 | + 0.643 |
7. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:06,8300 | Top 12 |
8. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:06,9172 | Top 12 |
9. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:06,9282 | Top 12 |
10. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:07,1292 | Top 12 |
11. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:07,4479 | Top 12 |
12. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 01:07,9392 | Top 12 |
13. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 01:07,4009 | 1. skupina |
14. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:07,2323 | 2. skupina |
15. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:07,4666 | 1. skupina |
16. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:07,3726 | 2. skupina |
17. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 01:07,5425 | 1. skupina |
18. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:07,4029 | 2. skupina |
19. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:07,6149 | 1. skupina |
20. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 01:07,5183 | 2. skupina |
21. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 01:07,7419 | 1. skupina |
22. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:07,7816 | 2. skupina |
23. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:07,7583 | 1. skupina |
24. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:07,8639 | 2. skupina |
25. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:11,0620 | 1. skupina |
26. | ![]() |
Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 01:07,9083 | 2. skupina |
27. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | Žádný čas | 2. skupina |
Zdroj: Původní článek redakce, úvodní foto: Penske Entertainment