Na ty, kteří tvrdí, že to pomůže Ferrari.

Technický šéf Ferrari Ross Brawn se hněvá na ty, kteří tvrdí, že současné jednání o návratu výměny pneumatik během závodu organizuje Ferrari, protože má s pneumatikami na celý závod Bridgestone problémy. Připomíná současně, že se před letošní sezónou ozývaly hlasy, které upozorňovaly na to, jak je zavedení jedné sady neumatik pro kvalifikaci a závod výhodou pro Bridgestone, potažmo Ferrari.

"Rád bych připomněl, jak někdo, ať už to byl kdokoli, říkal, že tato změna pomůže Bridgestonu," svěřil se Ross Brawn. "Několik našich soupeřů se na setkáních obávalo, že to pomůže našemu dodavateli pneumatik, protože se jeho pneu jevily konzistentnější.

Dokážete si nejspíš domyslet sami, že se mýlili.

Navíc, v posledních šesti letech se pravidla měnila jen proto, aby narušila naši dominanci, nedivil bych se tedy, kdyby tato změna měla za cíl opět oživit podívanou," naráží Ross Brawn na skutečnost, že se letošní sezóna nese ve znamení McLarenu a Renaultu.

"Letos jsme jezdili všichni se stejnou strategií, vyjma McLarenu, který si mohl díky své rychlosti dovolit více paliva. Návrat k výměnám pneumatik během závodu by vše zase oživil, i když bychom asi neviděl to, co například v Magny-Cours 2004, kde jsme vyhráli se čtyřmi zastávkami."

Ross Brawn současně dodal, že by to také předešlo problémům, které nastaly v USA, kde týmy s michelinkami nemohly startovat.

"Loni se nám stalo něco podobného, ale mohli jsme jen přizpůsobit strategii. Také by to pomohlo zmenšit objem testů."

O této a jiných změnách se bude hlasovat 28. října. Ross Brawn očekává, že se výměna pneumatik během závodu vrátí.

"Jen McLaren je zásadně proti, což je pochopitelné," dodal.