McLaren s Renaultem však přišli s lepšími nápady.

Bývalý šéfdesignér Sauberu Sergio Rinland se v magazínu Autosprint vyjádřil ke kauze ohebných křídel. Mimo jiné se zastal Ferrari a přiblížil praktiky ostatních týmů.

Podle Argentince jsou na tom zbývající stáje podobně, pouze nejsou jejich prohřešky tak zjevné, jako je tomu v případě Ferrari.

"Maranellští neudělali nic, co by nedělaly ostatní týmy. Řešení Ferrari je však na rozdíl od jejich rivalů viditelné pouhým okem," napsal Rinland, který v současnosti působí jako technický ředitel týmu Trident v sérii GP2. 

Výborně si podle Rinlanda poradil McLaren, tedy jedna ze stájí, jež má do příští Grand Prix svá křídla změnit. "Všichni se snaží, aby se jejich křídla nejen hýbala, ale i kroutila. McLaren kupříkladu tohoto efektu dosáhl na rozdíl od Ferrari bez pomoci přídavného křídla. K tomu jim gratuluji."

Rinland navíc naznačil, že navzdory tomu, že celá věc vyšla na povrch, provádí FIA nedostatečná měření. Proto inspekcí komisařů prošel např. vůz Renaultu.

"Velice mě překvapilo zadní křídlo Renaultu svojí schopností ohýbat se i po vertikálné ose. Avšak FIA, která představila několik sérií testů ohebných křídel, zjišťuje vychýlení pouze na ose horizontální. Divím se, že nikdo ještě R26 neokopíroval."