Rychlost Renaultu chybí při krátkých i dlouhých jízdách.

Pat Symonds, ředitel oddělení techniky Renaultu, veřejně přiznal, že Renault po dvou vítězných letech už s vozem R27 nehraje prim. Výsledkové listiny předsezónních testů neznačují, že McLaren, Ferrari a BMW-Sauber zastiňují francouzský tým.

"Jsme dost realističtí na to, abychom věděli, že potřebujeme najít více rychlosti," prohlásil Symonds.

Brit sdělil, že je největším problémem odladění vozu s pneumatikami Bridgestone na jedno rychlé kolo. Přiznal také, že oba závodní piloti Giancarlo Fisichella a Heikki Kovalainen ztrácejí při svých jízdách několik desetin na kolo i při delších vzdálenostech.

"Celou záležitost řešíme společně s Bridgestonem. Obavy nemáme, ale když nejste na špici, měli byste k sobě být upřímní a přiznat si to. Budeme se tím teď podrobně zabývat a pokusíme se najít dostatek rychlosti. Pracujeme na tom hodně intenzivně, dodal."