Výkon, otáčky a váha.

Mnoho diskuzí vedou fanoušci i komentátoři nad výkonem motorů jednotlivých týmů, případně maximálních otáčkách. Kdo má nejsilnější motor a naopak kdo ten nejhorší? Týmy tyto informace obvykle nezveřejňují, ale časopis AMuS ve svém speciálním čísle nabídl přehled základních parametrů motoru jednotlivého týmu.

Jak k těmto informacím přišel u týmů, které si je nechávají pro sebe, je nám záhadou, a proto následující čísla berte prosím bez záruky:

Ferrari 053
880 koní při 18 800 ot./min.
92 kg

BMW P84
900 koní při 19 000 ot./min.
89 kg

Mercedes FO 110P
870 koní při 18 400 ot./min.
94 kg

Renault RS24 (72°)
820 koní při 18.000 ot./min.
115 kg

Honda RA004E (pro tým BAR)
880 koní při 18 500 ot./min.
105 kg

Petronas 04A (pro tým Sauber)
870 koní při 18 800 ot./min.
92 kg

Ford CR-6 (pro tým Jaguar)
840 koní při 18 000 ot./min.
94 kg

Toyota RVX-04
880 PS at 18 800 rpm
93 kg

Ford RS2 (pro tým Jordan)
840 koní při 18 000 ot./min.
94 kg

Ford CR-3L (pro tým Minardi)
800 koní při 18 000 ot./min.
97 kg