Dvacet minut před začátkem tréninku se otevřely mraky a na trať se spustily provazy deště. Dixon, Moraes, Wheldon, Carpenter, Andretti, Wilson a Matos dokázali odjet jedno tréninkové kolo, než byly vyvěšeny žluté vlajky a vozy byly znovu zahnány do boxů. Kromě vytrvalého deště, který trať proměnil v rybník, byly problémem i blesky a silný vítr. Vedení závodu se rozhodlo zkrátit trénink ze dvou oddělených skupin po půl hodině na půl hodinový trénink pro všechny vozy.

Zelené vlajky byly vyvěšeny v 11 hodin místního času. Nejdříve se při restartu na cílové rovince roztočil Dario Franchitti, o pět vteřin později na cílovou rovinku najížděl Tony Kanaan, jeho vůz dostal smyk a Kanaan skončil ve zdi s vážně poškozeným monopostem pravděpodobně do kvalifikace neopravitelným. Sotva startér vzal do ruky zelenou vlajkou, hned ji měnil za dvě žluté. Podle posledních zpráv se Kanaanův tým pokusí vůz opravit, ale pro jistotu již připravují i náhradní vůz.

 Z tréninku zbývalo něco přes dvacet minut, když se vozy znovu vrátily na trať. Ryan Hunter-Reay nezatočil do deváté zatáčky, naštěstí do bariéry nenarazil, pouze musel počkat, než jej traťový maršálové otočí do správného směru. Zatímco jsme si mohli na chvíli oddechnout, že situace okolo Hunter-Reaye se vyřeší bez nutnosti znovu vyvěsit žluté vlajky na celé trati, Marco Andretti se roztočil na úplně stejném místě, kde předtím havaroval Kanaan. Andrettiho vůz sice viditelně poškozen nebyl, ovšem dalšímu přerušení tréninku nic nezabránilo. Andrettiho vůz byl znovu nastartován a Marco mohl dojet do boxů vlastní silou. Údajně ale bude nutné vyměnit poškozené zavěšení.

Třetí trénink se ukázal být zakletý. Edu Carpenterovi stačilo pár vteřin po restartu, aby se roztočil na stejném místě, jako před ním Andretti a Kanaan. Naštěstí dopadl jako Marco a ne jako Tony. Ale aby mohla být jeho Dallara restartována, musely být vyvěšeny žluté vlajky.

Trénink byl prodloužen o pět minut. Znovu se do problémů dostal Ryan Hunter-Reay, který nedokázal zatočit do třetí zatáčky, žluté vlajky byly vyvěšeny pouze ve třetí zatáčce, Hunter-Reay se sice dokázal otočit sám, ale do zatáčky nedokázal zatočit Hideki Mutoh. O minutu později se na výjezdu ze zatáčky č.3 roztočil Paul Tracy a pro změnu nad okruhem znovu zavály žluté vlajky. Jakmile byl Tracyho vůz restartován, předvedl ukázkové hodiny s otočkou o 360 stupňů v zatáčce č. 5. Naštěstí bez následků.

V poslední fázi tréninku se pokoušeli zajet slušný čas EJ Viso, Hideki Mutoh a Mario Moraes. Ostatní raději odtáhli vozy do garáží. Visovi se podařilo jemně orazítkovat zeď v místě, kde havarovali Andretti, Kanaan a Carpenter. Moraes se podíval do únikové zóny v zatáčce č. 8.

Výsledky tréninku mají nulovou vypovídající hodnotu. Pouze jezdci na prvním až osmém místě zajeli více, než 7 kol. Pokud se pro kvalifikaci počasí neumoudří, nebude to boj o to, kdo zajede nejlepší čas, ale o to, kdo mezi žlutými fázemi zajede vůbec nějaký čas. Naštěstí předpověď je relativně příznivá. V Torontu už jen mírně mrholí a některá místa začala vysychat. Závod Firestone IndyLights by také mohl pomoci trať usušit.

 

p.	Jezdec	Tým	Čas/odstup
1.	P.Tracy	KV Racing Technology	1:15.5345
2.	D.Patrick	Andretti Green Racing	0.4846
3.	M.Moraes	KV Racing Technology	0.5897
4.	H.Mutoh	Andretti Green Racing	0.7926
5.	E.Viso	HVM Racing	0.8886
6.	M.Andretti	Andretti Green Racing	2.1062
7.	D.Wheldon	Panther Racing	3.1806
8.	A.Tagliani	Conquest Racing	3.5130
9.	R.Briscoe	Team Penske	3.5735
10.	R.Hunter-Reay	A.J. Foyt Enterprises	3.6584
11.	R.Antinucci	Team 3G	4.0104
12.	W.Power	Penske Racing	4.4467
13.	E.Carpenter	Vision Racing	7.1804
14.	S.Dixon	Target Chip Ganassi Racing	8.3454
15.	J.Wilson	Dale Coyne Racing	11.8969
16.	D.Franchitti	Target Chip Ganassi Racing	23.8205
17.	R.Matos	Luczo Dragon Racing	30.8659
18.	T.Scheckter	Dreyer & Reinbold Racing	žádný čas
19.	H.Castroneves	Team Penske	žádný čas
20.	T.Kanaan	Andretti Green Racing	žádný čas
21.	M.Conway	Dreyer & Reinbold Racing	žádný čas
22.	G.Rahal	Newman/Haas/Lanigan Racing	žádný čas
23.	R.Doornbos	Newman/Haas/Lanigan Racing	žádný čas