Dvacetiminutové kvalifikaci portugalského závodu předcházely tři volné tréninky, které jezdci Tomáš Enge, Jan Charouz a Stefan Mücke absolvovali ve třetím, šestém a pátém čase. Pro kvalifikaci určující pořadí vozů na startu závodu usedl do kokpitu modro-oranžového prototypu Aston Martin LMP1 německý jezdec Stefan Mücke.

Stefan v rámci kvalifikace absolvoval šest kol, přičemž nejrychlejší zajel v čase 1:31,160 minut. Za v kvalifikaci nejrychlejším týmem Oreca Matmut – AIM (startovní číslo 11) zaostal jezdec týmu Aston Martin Racing pouhých 140 tisícin sekundy.

Zítřejší šestihodinový závod 1000 km Algarve, na jehož startu bude stát vůz česko-německé posádky Tomáš Enge, Jan Charouz a Stefan Mücke v první řadě, začíná v sobotu 1. srpna v 19:15 hodin portugalského času (20:15 hodin středoevropského času).

Stefan Mücke: „V kvalifikaci jsme se téměř přiblížili maximu, jakého jsme na této trati schopni dosáhnout. Očekávali jsme, že budeme čtvrtí, pátí, protože tato trať není pro naše auto zrovna dělaná, resp. naše auto není dělané pro trať tohoto typu. Takže jsem docela překvapený, jak moc vepředu jsme, že jsme v první řadě. Startovat šestihodinový závod z první řady je dobrá šance.“

„Zítra v závodě budeme sledovat hlavně vozy Pescarlo a Oreca – myslím,že oba týmy mají velmi dobré vozy, kterým zdejší podmínky vyhovují. Určitě bude těžké s nimi bojovat. Uvidíme, jak se bude zítřejší závod vyvíjet, nejdůležitější bude vyvarovat se chyb.“

Antonín Charouz: „Všichni jsme se kvalifikace báli, protože jsme použili starý motor ze Spa. Kdybychom totiž jeli s novým, měli bychom o dva body méně a ještě bychom startovali zezadu. Na takové poměry je druhé místo v kvalifikaci super. Navíc druzí jsme byli jen o kousíček – Stefan udělal malou chybu, ale takové jsou závody. Já jsem spokojený, víc než spokojený.“ 

Druhá posádka týmu Aston Martin Racing s vozem se startovním číslem 009 dosáhla v kvalifikaci díky času Darrena Turnera pátého času a odstartuje tak ze třetí řady.