Výrobci šasi a motorů musí nyní úzce spolupracovat.

Závodní ředitel McLarenu Eric Boullier věří, že exkluzivní dohoda s výrobcem motorů je nyní základem pro vítězství v mistrovství světa. "Připravovat šasi i motor vám otevírá nové možnosti, můžete pak upravovat mnohem více věcí než zákaznické týmy", vysvětlil Boullier.

„Jako příklad může posloužit srovnání Mercedesu GP a Red Bull Racingu. Nikdo v paddocku nikdy nepochyboval, že Red Bull opět připravil špičkové šasi, možná lepší než Mercedes. Velkým rozdílem mezi těmito dvěma týmy je, že Red Bull nemá vlastní motor a musí se přizpůsobovat Renaultu."

Mercedes od začátku sezóny poráží všechny své zákaznické týmy a Ferrari, ačkoli sezóna 2014 nenaplnila jejich vysoká očekávání, je na tom stejně. A Marco Mattiacci odhalil, že jedním z jeho nejdůležitějších střednědobých cílů je zajištění lepší integrace motoru do šasi, což se ale projeví až budoucí rok. Spekulace naopak tvrdí, že McLaren tuto sezónu zápasí z nedostatkem informací a zájmu o spolupráci ze strany Mercedesu. To může být jeden z důvodů, proč zatím nasbíral ze všech čtyř týmů Mercedesu nejméně bodů.

Tým z Wokingu se v poslední době soustředil na hledání klíčového partnera, kterého našel v Japonsku. Klíčem k budoucím úspěchům bude úzká spolupráce s Hondou a stoprocentní důvěra. Boullier má dobrý přehled o tom, co se momentálně děje v Japonsku a podle jeho slov Honda postupuje přesně podle plánu.

"Připravit motor pro Formuli 1 trvá měsíce či spíše roky. Pracujeme s jasným plánem, který má přesně stanovené cíle. Ty plníme a myslím, že zatím je vše v pořádku, vše se shoduje s tím, co potřebujeme před prvním závodem příštího roku.“