Norisring, kvalifikace

Na své výsostné trati v ulicích Norimberku, která mercedesům v minulosti vždy seděla, se Stuttgartští vrátili na přední pozice a proměnili kvalifikaci ve svoji soukromou záležitost. V těsném boji, ve kterém se nejrychlejších sedm vešlo do dvou desetin, nakonec měl navrch Robert Wickens a zopakoval tak svoji loňskou pole position.

Paula di Restu nezastavily ani problémy s elektronikou na konci první části kvalifikace a bývalý pilot formule 1 až do konce bojoval o nejrychlejší čas. Do zítřejšího závodu odstartuje ze druhé pozice před nejrychlejším jezdcem Audi Jamiem Greenem.

Stříbrné šípy vystrkovaly růžky už od raního prvního tréninku. Trať náročná na brzdy, vyžadující  vysokou maximální rychlost a rychlou akceleraci z pomalých zatáček vždy vozům se stříbrnou hvězdou seděla. Svojí formou však Mercedes překvapil podle jezdců i sám sebe.

Pouze Vitalij Petrov ve třetí a Daniel Juncadella ve druhé části nedokázali postoupit dále kvalifikačním sítem. Do poslední třetiny pro nejrychlejším osm tak postoupilo pět vozů Mercedesu.

Zcela opačný osud postihl BMW. Jezdci mnichovské automobilky nebyli schopni navázat na své časy z prvního segmentu kvalifikace a ve druhé části se se sobotním programem rozloučili Martin, Glock, Hand, Farfus i Spengler.

Jen vedoucí muž průběžného pořadí Marco Wittmann mohl změřit síly s těmi nejrychlejšími. Ztráta na čelo však byla příliš velká a Wittmann tak kvalifikaci na své prakticky domácí trati vzdal ještě pár minut před jejím koncem.

Vysvětlení šéfa BMW Jense Marquardta? Chyběla maximální rychlost a mnichovští doufali v déšt, který dorazil až krátce poté, co na Norisringu naposledy zavlál šachovnicový praporek. Podle předpovědi by však měl zásadně promluvit do zítřejšího závodu.

Aktualizováno:

Mattias Ekström byl dodatečně posunut o pět míst dozadu, jelikož dle komisařů na konci poslední části kvalifikace při svém návratu do boxů překážel Pascalu Wehrleinovi, který byl právě ve svém rychlém kole. Švéd, jenž přišel kontroverzní diskvalifikací o loňské vítězství, tak bude startovat až z dvanácté pozice.

p.	Jezdec	Tým	Čas	Odstup
1.	R.Wickens	HWA Mercedes	47.883
2.	P.di Resta	HWA Mercedes	47.976	+0.093
3.	J.Green	Rosberg Audi	47.995	+0.112
4.	P.Wehrlein	HWA Mercedes	48.008	+0.125
5.	G.Paffett	HWA Mercedes	48.033	+0.150
6.	C.Vietoris	HWA Mercedes	48.033	+0.150
7.	M.Ekström	Abt Audi	48.079	+0.196
8.	M.Wittmann	RMG BMW	48.210	+0.327
9.	A.Tambay	Abt Audi	48.223	Q2
10.	N.Müller	Rosberg Audi	48.235	Q2
11.	M.Martin	RMG BMW	48.267	Q2
12.	M.Rockenfeller	Phoenix Audi	48.292	Q2
13.	T.Glock	MTEK BMW	48.316	Q2
14.	J.Hand	RBM BMW	48.320	Q2
15.	A.Farfus	RBM BMW	48.329	Q2
16.	B.Spengler	Schnitzer BMW	48.329	Q2
17.	D.Juncadella	Mücke Mercedes	48.375	Q2
18.	M.Molina	Abt Audi	48.434	Q2
19.	M.Tomczyk	Schnitzer BMW	48.417	Q1
20.	E.Mortara	Abt Audi	48.439	Q1
21.	T.Scheider	Phoenix Audi	48.480	Q1
22.	A.Felix da Costa	MTEK BMW	48.488	Q1
23.	V.Petrov	Mücke Mercedes	48.544	Q1