Honda na okruh Silverstone dovezla vylepšené pohonné jednotky, které by jezdcům McLarenu měly poskytnout více koňských sil. Na oficiální potvrzení se ještě čeká a možná se ho dočkáme až v pátek, ale podle webu Motorsport byl upraven nasávací systém spalovacího motoru. Honda má od Velké ceny Kanady upravené turbo, které by mělo dodávat více energie systému MGU-H, ale prý zároveň trochu klesl výkon spalovacího motoru. Utracení žetonu má zefektivnit spalování paliva a výkon opět zvýšit, ačkoli jen mírně.

K významnější změně by se japonská automobilka mohla dopracovat během léta. Cílem je zrychlit vůz McLarenu o půl sekundy na kolo, ale Jusuke Hasegawa, šéf Hondy v F1, si ještě není jistý jeho dosažením. Během léta by mělo padnout i konečné rozhodnutí ohledně pohonné jednotky pro sezónu 2017. Zatím souběžně běží několik vývojových programů počítajících s možností vylepšení současného konceptu, i s možností velké změny.

"Zatím pokračujeme ve vývoji několika možností. Drastická změna, nebo kontinuita, ještě jsme se nerozhodli. Zkoumáme možnosti. Je možné, že se rozhodneme v srpnu, protože McLaren bude muset udělat rozhodnutí ohledně karoserie," řekl Hasegawa.

Novináři položili šéfovi Hondy i otázku ohledně možnosti dodávání pohonných jednotek dalšímu týmu, na kterou už dva roky dostávají různé odpovědi.

"Podle mě by z hlediska techniky bylo dobré mít druhý tým a možnost nasbírat více kilometrů. Samozřejmě by to něco stálo a potřebovali bychom na to připravit naše inženýry, ale obecně bych rád přijal další tým, kdyby se naskytla příležitost. Ale momentálně nejsme dost silní. V poli není žádný tým, který by chtěl mít motor od Hondy. Musíme tedy čekat. Je mým úkolem změnit tuto situaci, "řekl Hasegawa s vědomím, že všichni potenciální zájemci už mají podepsané smlouvy s jinými výrobci motorů.