Britský talent se připravil o předčasnou korunovaci

Na Red Bull Ringu se všechno chystalo k oslavám nového mistra Evropy F3. Lando Norris (Carlin) kroužil v závěrečné jízdě víkendu druhý, když se ho v posledním kole pokusil zaskočit Ralf Aron (Hitech Grand Prix). Přecenil však svoje síly a kandidáta trůnu ukázkově odstřelil. Ten se na něj ani moc nezlobil. Dobře věděl, že průšvih začal už mnohem dříve.

Možná již těsně po startu, kdy se Norris, stejně jako dopoledne, chytl do křížku s Joelem Erikssonem (Motopark). Tentokrát se s ním o první místo přetahoval celá dvě kola a diváci, kteří vydrželi na tribunách i po skončení závodu DTM, určitě nelitovali. Takovýto souboj by byl ozdobou i v mnohem vyšších mistrovstvích. Vítězně z něj opět vyšel Eriksson, Norris se ho ale nadále držel jako klíště.

Úvodní fáze byla vůbec dost neklidná. Nejprve se v hodinách ocitl Guanju Žou (Prema Powerteam), potom při strkanici o třetí příčku Aron bodyčekoval Calluma Ilotta (Prema Powerteam), jenž vzápětí odstoupil, a nakonec zakotvil v kačírku Keyvan Andres (Motopark). Kvůli němu byl krátce zaveden režim virtuálního safety caru.

Maximilian Günther (Prema Powerteam), usilující o zachování alespoň teoretické šance na titul, se pohyboval v závěru první desítky a zdál se být smířen s osudem. Jenže pět minut před vypršením časového limitu se Norris rozhodl, že si s Erikssonem zahraje kličkovanou. Série poněkud nelogických manévrů ovšem skončila uražením části předního křídla u jeho vozu. Okamžitě zpomalil a dotáhla se na něj dvojice Aron a Ferdinand Habsburg. Od nich Britovi přímé nebezpečí nehrozilo, oba byli obtěžkáni penalizacemi za předchozí hříchy a i kdyby ho předjeli, v pořadí by stále byli za ním. Jenže Aron takhle neuvažoval…

Stupně vítězů tak měly překvapivé obsazení, když po boku Erikssona stáli Nikita Mazepin (Hitech Grand Prix) a poprvé v kariéře Tadasuke Makino (Hitech Grand Prix).

Před posledním podnikem na Hockenheimringu má Norris na Günthera náskok 72 bodů (411:339), přičemž k mání jich bude ještě maximálně 75.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Joel Eriksson	Motopark	Volkswagen	35:04,815	24	25
2.	Nikita Mazepin	Hitech Grand Prix	Mercedes	35:10,552	24	18
3.	Tadasuke Makino	Hitech Grand Prix	Mercedes	35:13,793	24	15
4.	Ferdinand Habsburg	Carlin	Volkswagen	35:14,021	24	12
5.	Maximilian Günther	Prema Powerteam	Mercedes	35:14,467	24	10
6.	Jehan Daruvala	Carlin	Volkswagen	35:15,459	24	8
7.	Joey Mawson	Van Amersfoort Racing	Mercedes	35:16,101	24	6
8.	Mick Schumacher	Prema Powerteam	Mercedes	35:16,297	24	4
9.	David Beckmann	Motopark	Volkswagen	35:24,407	24	2
10.	Marino Sato	Motopark	Volkswagen	35:25,088	24	1
11.	Harrison Newey	Van Amersfoort Racing	Mercedes	35:25,514	24	0
12.	Devlin Defrancesco	Carlin	Volkswagen	35:27,848	24	0
13.	Petru Florescu	Motopark	Volkswagen	35:32,046	24	0
14.	Guanju Žou	Prema Powerteam	Mercedes	35:33,325	24	0
15.	Pedro Piquet	Van Amersfoort Racing	Mercedes	35:34,267	24	0
16.	Jake Hughes	Hitech Grand Prix	Mercedes	36:20,908	24	0
17.	Lando Norris	Carlin	Volkswagen	33:43,715	23	0
18.	Ralf Aron	Hitech Grand Prix	Mercedes	33:43,995	23	0