E-Prix v Římě

Novozélanďan Evans se postaral o premiérové vítězství Jaguaru ve formuli E. Závod v Římě vyhrál po vzrušujícím souboji s držitelem pole position Lottererem. Velkým úspěchem pro začínající stáj HWA je třetí místo Vandoornea. Expilot F1 se na bronzové příčce usadil hned po startu, když přesprintoval Buemiho.

„Byl prostě rychlejší. Nedokázal jsem se mu postavit,“ konstatoval v cíli poražený Lotterer. Dlouhou dobu přitom dění na dráze kontroloval a z Evanse za svojí zádí si moc nedělal.

Rozhodnutí padlo dvacet minut před koncem, kdy pilot Jaguaru poprvé sáhl po Attack Modu, tedy dočasném zvýšení výkonu o 25 kW. Lotterer kupodivu neodpověděl okamžitě stejnou zbraní a posléze v nekompromisním souboji, kdy se auta třela o sebe i bariéru, podlehl. Když se pak dvakrát po sobě ani s výkonovou injekcí nedokázal vrátit na vedoucí pozici, měl jeho soupeř cestu k nečekanému prvenství volnou.

211440

Lotterer přišel o vítězství taktickou chybou

Evans sice ještě zaváhal při opětné aktivaci Attack Modu a musel proceduru opakovat, Lotterera si ale k tělu nepustil. Zvládl i taktickou bitvu v samotném závěru, kdy na pokyn stáje zvolnil, aby nemusel absolvovat ještě jedno kolo.

Do historie se E-Prix v italské metropoli bohužel zapíše i jinou událostí. Když v prvním kole zapříčinil López hromadnou kolizi tří monopostů a zablokování průjezdu, nikdo netušil, že nucená přestávka se protáhne na neuvěřitelných padesát minut. Tak dlouho trvalo vyprošťování a oprava hrazení, ačkoliv pouze jediný automobil, Paffettův, byl natolik poškozen, že musel odstoupit. Nevýhody městských okruhů a neprofesionalita traťového personálu se zase jednou ukázaly v plné nahotě. 

211434

Pro HWA je Vandoorneovo třetí místo velkým povzbuzením

Chvíli se nezávodilo i poté, co nedobrovolně zastavil Massa a byl zaveden režim virtuálního safety caru. Doplatili na to příliš pospíchající Günther a nedovoleně předjíždějící Vergne, kteří byli penalizováni a vypadli z první desítky. Pro obhájce titulu to bylo o to bolestnější, že měl na svém kontě nejrychlejší kolo, ale nemohl za něj obdržet bonusový bod. Ten tak spadl do klína Buemimu.

Průběžné pořadí po sedmi závodech: 1. D´Ambrosio 65, 2 Da Costa 64, 3. Lotterer 62, 4. Evans 61, 5. Di Grassi 58, 6. Frijns 55, 7. Vergne 54, 8. Bird 54, 9. Mortara 52, 10. Abt 44, 11. Wehrlein 37, 12. Rowland 35, 13. Buemi 30, 14. Vandoorne 18, 15. Sims 18, 16. Massa 15, 17. Turvey 6, 18. Paffett 4, 19. López 2, 20. Piquet 1.

p.	jezdec	tým	čas	kol	body
1.	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	1:33:51,140	29	25
2.	Andre Lotterer	DS Techeetah Formula E Team	+0,979	29	21
3.	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	+6,399	29	15
4.	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	+9,181	29	12
5.	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	+9,778	29	11
6.	Oliver Rowland	Nissan e.dams	+11,262	29	8
7.	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler	+24,340	29	6
8.	Jérôme d´Ambrosio	Mahindra Racing	+28,633	29	4
9.	Antonio Felix da Costa	BMWi Andretti Motorsport	+30,651	29	2
10.	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	+30,735	29	1
11.	Sam Bird	Envision Virgin Racing	+32,272	29	0
12.	Alex Lynn	Panasonic Jaguar Racing	+42,238	29	0
13.	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	+48,616	29	0
14.	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team	+49,732	29	0
15.	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	+2,253	29	0
16.	José María López	Geox Dragon	+1:10,373	29	0
17.	Alexander Sims	BMWi Andretti Motorsport	+1:11,373	29	0
18.	Daniel Abt	Audi Sport Abt Schaeffler	-1 kolo	28	0
	Maximilian Günther	Geox Dragon	DNF		0
	Felipe Massa	Venturi Formula E Team	DNF		0
	Edoardo Mortara	Venturi Formula E Team	DNF		0
	Gary Paffett	HWA Racelab	DNF		0