E-Prix v Paříži

Už po několikáté měl letos závod formule E chaotický průběh. Tentokrát se o to v převážné míře postaralo počasí.

Nad Paříží se během necelé hodiny vystřídaly déšť, bouřka, kroupy a sluníčko. Dosud nikdy ještě elektrické monoposty nejely v takových podmínkách a zejména univerzální pneumatiky v nich neobstály. Naopak obdivuhodnou houževnatost prokázal Frijns a dojel si pro svoje premiérové vítězství v šampionátu. Odměněn byl i nejvyšší příčkou v průběžné klasifikaci.

Rušno bylo také v kvalifikaci a ještě více po ní, kdy dva nejrychlejší, Wehrleina a D´Ambrosia, diskvalifikovali kvůli příliš nízkému tlaku v pneumatikách. Pole position tak spadlo do klína Rowlandovi. 

212159

Sébastiena Buemiho zbrzdily technické potíže a pak penalizace za přílišnou rychlost v boxové uličce

S jeho obhajobou neměl sebemenší problém, protože se startovalo za safety carem. Polovina roštu byla totiž po předchozí přeháňce ještě mokrá a v ní stojící vozy by byly při rozjezdu znevýhodněny.

Rowland se ovšem z vedení dlouho neradoval, neboť záhy skončil v bariéře. V té chvíli ještě nikdo netušil, kolik najde následovníků.

Do čela se posunul jeho týmový kolega Buemi. Ani on v něm nicméně nevydržel a s trucujícím autem musel zamířit do boxů. Třetím a také definitivním lídrem se stal Frijns.

Potom se otevřelo nebe a bylo po závodění. Většina zbývajícího časového limitu uplynula v šíleném lijáku a v režimech skutečného nebo virtuálního safety caru. Sotva zavlály zelené praporky, hned s tím zase někdo praštil a situace se opakovala.

212164

Ani tentokrát se Andre Lotterer nedočkal prvního triumfu ve formuli E

Zde je jen malý výběr z bohaté kolekce incidentů: Bird poslal do zdi Dillmanna, navrátilec Rowland Simse, Mortara a Massa se roztočili, prvně jmenovaný se následně střetl s Lynnem, D´Ambrosio a López nevybrali zatáčku... Výletů do únikových zón pak bylo nepočítaně.

Relativně bez potíží kroužila jen vedoucí trojice ve složení Frijns, Lotterer a Abt. I vítěz ovšem přiznal, že jeho největší starostí bylo udržet se na dráze.

Po bitvě je každým generálem, ale zatímco před čtrnácti dny v Římě se skoro hodinu zbytečně čekalo, až nezkušení maršálové odstraní havarované vozy a opraví hrazení, ve francouzské metropoli by přerušení přišlo vhod. Do cíle se totiž, bohužel opět během neutralizace, dojíždělo už pod jasnou oblohou.

Průběžné pořadí po osmi závodech: 1. Frijns 81, 2. Lotterer 80, 3. Da Costa 70, 4.Di Grassi 70, 5. D´Ambrosio 65, 6. Vergne 62, 7. Evans 61, 8. Abt, 9. Bird 54, 10. Mortara 52, 11. Wehrlein 38, 12. Rowland 38, 13. Buemi 30, 14. Vandoorne 18, 15. Sims 18, 16. Massa 17, 17. Günther 10, 18. Paffett 8, 19. Turvey 6, 20. López 2, 21. Piquet 1.

p.	jezdec	tým	čas	kol	body
1.	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	47:50,510	32	26
2.	Andre Lotterer	DS Techeetah Formula E Team	+1,373	32	18
3.	Daniel Abt	Audi Sport Abt Schaeffler	+3,175	32	15
4.	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler	+3,666	32	12
5.	Maximilian Günther	Geox Dragon	+5,456	32	10
6.	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team	+6,694	32	8
7.	Antonio Felix da Costa	BMWi Andretti Motorsport	+7,238	32	6
8.	Gary Paffett	HWA Racelab	+7,901	32	4
9.	Felipe Massa	Venturi Formula E Team	+10,522	32	2
10.	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	+10,998	32	1
11.	Sam Bird	Envision Virgin Racing	+11,488	32	0
12.	Oliver Rowland	Nissan e.dams	+19,451	32	3
13.	José María López	Geox Dragon	+24,023	32	0
14.	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	+1:22,226	32	0
15.	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	-1 kolo	31	0
16.	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	-1 kolo	31	0
	Jérôme d´Ambrosio	Mahindra Racing	DNF	29	0
	Alex Lynn	Panasonic Jaguar Racing	DNF	23	0
	Edoardo Mortara	Venturi Formula E Team	DNF	23	0
	Stoffel Vandoorne	HWA Racelab	DNF	18	0
	Alexander Sims	BMWi Andretti Motorsport	DNF	18	0
	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	DNF	17	0