Velká cena Ruska - 3. trénink

Poslední volný trénink, který se i přes hrozbu deště odehrál opět na suché trati, si podmanilo Ferrari. Nejrychlejší čas zajel Leclerc před svým týmovým kolegou Vettelem. Za monoposty italské stáje skončil na třetím místě Hamilton.

Vítěz druhého volného tréninku Verstappen se tentokrát musel spokojit s pátou pozicí a v závěru se navíc dostal do potíží. V mnohem větších nesnázích než Nizozemec se ovšem ocitl domácí Kvjat, pro kterého skončil trénink předčasně kvůli potížím s motorem a nenastoupí ani do kvalifikace.

První dva páteční volné tréninky sice byly odjety na suché trati, v sobotu dopoledne již ale v Soči panovaly o něco méně příznivější podmínky. Poté, co déšť v lehčí intenzitě zasáhl předcházející hlavní závod F3, nemohli být před startem třetího volného tréninku v klidu ani piloti formule 1. Riziko, že na trať spadnou během jeho průběhu kapky, totiž bylo 60%. Teplota vzduchu činila 22°C a trati 27°C.

V úvodních momentech to na trati aktivitou zrovna nehýřilo. Během úvodní desetiminutovky si totiž zajezdilo pouze devět závodníků. Byli jimi Albon, Norris, Gasly, Kvjat, Ricciardo, Sainz, Hülkenberg, Räikkönen a Russell. Měřený čas si ovšem z této společnosti připsal pouze první jmenovaný.

Nedlouho po začátku tréninku jsme byli svědky prvních technických potíží. Ty bohužel pro domácí fanoušky postihly jejich miláčka Kvjata. Rus si týmu stěžoval na podivný zvuk při podřazování.

V době, kdy do konce zbývalo zhruba 47 minut, jsme registrovali další měřený čas. Postaral se o něj Norris, který na měkkých pneumatikách zaznamenal kolo v hodnotě 1:35,775 a odsunul tak na střední směsi jedoucího Albona na druhou příčku.
Krátce po Britovi si první čas připsal i Kubica. Pilot Williamsu ale pochopitelně Norrise s Albonem ohrozit nemohl a jeho ztráta na nejrychlejšího činila 2,5 sekundy.

Brzy se podle očekávání začala ocitat v ohrožení Norrisova vedoucí pozice. Na trať se totiž vydala také špička.
Nejdříve se pilota McLarenu snažili z čelní pozice sesadit jezdci Mercedesu. Ani jednomu ze „stříbrných šípů“ se tak ale při prvních pokusech nepovedlo. Bottas po chybě na výjezdu z předposlední zatáčky zaostal o 464 tisícin sekundy, na svého krajana byl krátký také Hamilton. Svého týmového kolegu se ale pětinásobnému šampionovi překonat podařilo.

Co se nepodařilo vozům německé stáje, s tím si dokázalo poradit Ferrari. Nejprve se totiž do čela posunul Vettel a německého závodníka navíc okamžitě překonal jeho mladší týmový kolega Leclerc. Monačan zajel čas 1:34,147 a vítězi poslední velké ceny nadělil 368 tisícin sekundy.

Současně se na trať vrátil Kvjat. Problémy pilota Toro Rosso ale tímto končit neměly. Rodák z Ufy totiž zanedlouho svůj vůz odstavil za první zatáčkou kvůli problémům s motorem a postaral se o fázi virtuálního safety caru.

Pro Kvjata ale tímto neskončilo pouze účinkování v závěrečném tréninku, ale v celém sobotním programu vůbec. Stáj z Faenzy totiž později uvedla, že novou pohonnou jednotku připraví až pro zítřejší závod a domácí závodník tak bude nucen vynechat i kvalifikaci.

221964

Daniila Kvjata domácí fanoušci v kvalifikaci bohužel neuvidí

Zatímco Kvjat neměl zrovna důvod k radosti, totéž se nedalo říci o Leclerkovi. Tomu se totiž podařilo svůj nejrychlejší čas ještě vylepšit, když zaznamenal kolo v hodnotě 1:33,906 a před Vettelem vedl již o 609 tisícin sekundy.

Mezitím se musel z nejrychlejší trojice pakovat Norris. Nejprve jej totiž překonal Bottas, který se se ztrátou 858 tisícin sekundy zařadil na třetí místo, a poté také Verstappen. Nizozemec se posunul na čtvrtou příčku a z ní ztrácel na vedoucího Leclercka 931 tisícin sekundy. Na rozdíl od svých soupeřů ale pilot Red Bullu své maximum zaznamenal na střední směsi.

A co víc. Netrvalo dlouho a Verstappen se na žluté specifikaci dokázal vklínit i mezi obě ferrari na druhou příčku. Jeho ztráta na první místo ovšem stále činila 449 tisícin sekundy.

Vettel tak po první polovině figuroval na třetí příčce (+0,609). Čtvrté místo patřilo Bottasovi (+0,858), páté Hamiltonovi (+1,173), šesté Hülkenbergovi (+1,275), sedmé Norrisovi (+1,416), osmé Gaslymu (+1,577), deváté Sainzovi (+1,581) a nejlepší desítku uzavíral Ricciardo (+1,800). Na závodní dráze ovšem stále nebyli k vidění všichni piloti, neboť v garáži i nadále vyčkával Pérez.

Poraženecká nálada se mezitím vedrala do mysli Hamiltona. Brit totiž do vysílačky dal najevo svou frustraci ze ztráty na čelo a zároveň vyjádřil bezradnost s jejím smazáním.

Jeho slova ale vzápětí tak trochu popřel Bottas. Finovi se totiž podařilo přiblížit k Leclerkovi na 171 tisícin sekundy a zaujal druhou příčku.

Zrychlit se nakonec podařilo také Hamiltonovi. Ten ale mezi nejlepší trojici nepronikl a posunul se pouze na čtvrtou příčku před Vettela, který najednou figuroval ve výsledkové listině až jako pátý.

Tam ale čtyřnásobný šampion nezůstal dlouho. Kromě Leclerka se totiž zlepšil i on a se ztrátou 443 tisícin sekundy se vrátil na druhou příčku.

Rudé vozy z Maranella ovšem téměř ihned rozdělil Hamilton, který se navzdory své předchozí frustraci posunul na druhé místo se ztrátou 268 tisícin sekundy na Leclerka. Monačan ale vzápětí svůj čas vylepšil a lídrovi šampionátu utekl na rozestup 396 tisícin sekundy.

Odsun ze druhé pozice ale Vettel Hamiltonovi dokázal vrátit a brzy již zase patřila stříbrná pozice bývalému pilotovi Red Bullu.
Zajímavé věci se ale děly i níže. Na trati se totiž konečně objevil i Pérez. Mexičanovy první sobotní momenty na závodní dráze ovšem nebyl dvakrát vydařené, neboť probrzdil ve 13. zatáčce a vycestoval mimo trať. Krátce nato se ale vyhoupl na desátou pozici.

221961

Sérgio Pérez si dal se svým výjezdem na trať na čas

Z ní byl ale díky zlepšení soupeřů záhy vystrnaděn. Za zmínku stál zejména Grosjeanův počin. Francouz se posunul na šesté místo, kde navíc figuroval se ztrátou necelé jedné desetiny na Verstapppena, a převzal tak do svého držení pozici nejrychlejšího jezdce ze zbytku světa.

Právě Verstappenovi závěr tréninku rozhodně nevyšel podle představ. Vítěz z Rakouska a Německa totiž nejprve ve třetí zatáčce nadskočil na obrubníku a poté se dostal do hodin ve 13. zatáčce.

O něco příjemněji proběhl ovšem závěr tréninku u druhého pilota rakouské stáje Albona. Thajskému závodníkovi se totiž podařilo vyskočit ze 13. místa na sedmou pozici.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:32,733		14
2.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:33,049	+ 0.316	15
3.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:33,129	+ 0.396	19
4.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:33,354	+ 0.621	18
5.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:34,227	+ 1.494	12
6.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:34,308	+ 1.575	17
7.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:34,371	+ 1.638	21
8.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:34,421	+ 1.688	13
9.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:34,527	+ 1.794	15
10.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:34,546	+ 1.813	15
11.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:34,564	+ 1.831	16
12.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:34,586	+ 1.853	14
13.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:34,607	+ 1.874	18
14.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:34,766	+ 2.033	15
15.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:34,860	+ 2.127	7
16.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:34,898	+ 2.165	16
17.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:35,714	+ 2.981	19
18.	George Russell	Williams	Mercedes	1:36,011	+ 3.278	18
19.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	Honda	1:36,081	+ 3.348	4
20.	Robert Kubica	Williams	Mercedes	1:36,942	+ 4.209	19