VC Brazílie - 2. trénink

Druhé tréninkové jízdy v Brazílii ovládlo Ferrari. Nejrychlejší čas zajel Vettel před svým týmovým kolegou Leclerkem. Třetí pozici obsadil Verstappen. Až se 4., resp. 5. místem se musely spokojit „stříbrné šípy“ Bottase a Hamiltona.

Během tréninku dvakrát zavlály červené vlajky. Poprvé se tak stalo krátce po začátku, kdy havaroval Kubica. Druhý takový případ pak nastal v závěru po nehodě Kvjata, která trénink předčasně ukončila. Potíže potkaly i Rusova stájového kolegu Gaslyho, kterému vypověděl službu motor.

Zatímco první volný trénink odstartoval za deštivého počasí, na startu druhých pátečních tréninkových jízd již v Brazílii panovaly o poznání lepší podmínky a trať byla způsobilá pro nasazení suchého obutí. Teplota asfaltu narostla z 21 stupňů na 25 a v případě vzduchu se oteplilo ze 17 stupňů na 19.

Ihned po zahájení tréninku se na okruhu začaly objevovat první vozy. Na trať se vydaly alfy Giovinazziho a Räikkönena, Norris, Grosjean a Ricciardo. Krátce na to opustili garáže rovněž Bottas se Sainzem.

Jako první si připsal na své konto měřený čas Giovinazzi, jehož kolo mělo hodnotu 1:11,744. Za Italem se následně seřadili Ricciardo, Grosjean, Räikkönen a Norris.

Zatímco zmíněnému kvartetu se Giovinazziho z čela výsledkové listiny sesadit nepodařilo, Bottas již byl v této snaze úspěšnější. Fin zaznamenal čas 1:10,812 a stal se novým lídrem. Giovinazziho čas navíc dokázal překonat také Sainz a s 1:11,061 se posunul na druhou pozici.

Mezitím poctila trať svou návštěvou další trojice jezdců – Kvjat, Magnussen a Kubica. Polákovo účinkování na závodní dráze ale skončilo dříve, než pořádně začalo. Jeho williams se totiž na výjezdu ze druhé zatáčky rozvlnil a výsledkem byla velká havárie, která si vyžádala šestiminutové přerušení červenými vlajkami.

224297

Účinkování Roberta Kubici ve druhém volném tréninku nemělo dlouhého trvání

 Po restartu se již na trati objevila většina startovního pole a dalo se tušit, že promíchání pořadí na čelních příčkách je jen otázkou času.

Nejprve se do popředí začaly drát red bully. Verstappen převzal s časem 1:10,051 první příčku a jeho týmový kolega Albon se díky času 1:10,750 usadil na druhé pozici.

První dvě pozice ale rakouská stáj neokupovala dlouho. Verstappena totiž brzy vystřídal v čele Hamilton (1:09,938) a Albon putoval dokonce ven z nejlepší trojice. Kromě pilota Mercedesu se před něj totiž posunul i Leclerc, jehož maximum činilo 1:10,297 a stačilo na třetí pozici.

O zajetí rychlého kola se snažil také Gasly. Své úsilí ale trochu přehnal a ve druhé zatáčce vycestoval mimo trať.

Za chvíli se opět měnilo pořadí v čele. Pomyslnou štafetu totiž převzalo od Hamiltona a Mercedesu Ferrari. Nejprve se na vedoucí příčku posunul Leclerc (1:09,820) a vzápětí jej v čele střídal Vettel (1:09,570).

Zanedlouho se začaly na Interlagos vracet kapky deště. Dělo se tak však ve velmi malé intenzitě a kroužení jezdců po závodní dráze tak žádnému ohrožení nečelilo.

Po uplynutí prvních 30 minut tedy vévodilo výsledkové listině Ferrari. Vedl Vettel před Leclerkem (+0,250), třetí místo patřilo Hamiltonovi (+0,368), čtvrté Verstappenovi (+0,481), páté Albonovi (+0,852), šesté Bottasovi (+1,034), sedmé Gaslymu (+1,079), osmé Sainzovi (+1,224), deváté Giovinazzimu (+1,353) a nejlepší desítku uzavíral Kvjat (+1,377). S výjimkou již nepokračujícího Kubici měli na svém kontě zajetý čas všichni závodníci.

Se začátkem druhé třetiny tréninku jsme mohli poprvé vidět v akci také nejměkčí červenou směs pneumatik. Stalo se tak díky Russellovi. Postupně se ale přídávali i další.

Brzy na okruhu Interlagos zavlály žluté vlajky. V nesnázích se ocitl Kvjat, který se roztočil v úvodní zatáčce. Rus se ale ihned do tréninku znovu zapojil.

S přezouváním na měkkou specifikaci začalo docházet ke změnám v čele. Nejprve rozdělil oba dva vozy z Maranella Bottas, který se s časem 1:09,573 posunul na druhou příčku.

Netrvalo ale dlouho a Ferrari znovu mělo ve svém držení první dvě příčky. Zlepšení totiž dosáhl i Vettel. Němec zajel kolo za 1:09,217 a vzal si od svého stájového parťáka Leclerka první příčku.

Hamilton ovšem tak příjemné chvíle nezažíval. Šestinásobný šampion totiž v první zatáčce absolvoval výlet mimo závodní dráhu poté, co se snažil vyhnout pomalu jedoucímu Gaslymu.

Po hodině jezdění patřila vedoucí příčka Vettelovi před druhým Leclerkem (+0,021), třetím Verstappenem (+0,134), čtvrtým Bottasem (+0,156), pátým Hamiltonem (+0,223), šestým Magnussenem (+0,926), sedmým Ricciardem (+0,977), osmým Räikkönenem (+0,993), až devátým Albonem (+1,058) a desátým Sainzem (+1,093).

Nebezpečná situace poté nastala v boxech mezi Leclerkem a Bottasem. Sportovní komisaři se ovšem rozhodli ponechat celou záležitost bez trestu.

Dvacet minut před koncem definitivně skončilo účinkování Gaslyho. Francouzovi totiž vypověděla službu jeho pohonná jednotka Honda. Svůj vůz odstavil na rovince mezi třetí a čtvrtou zatáčkou, což si vyžádalo vyhlášení fáze virtuálního safety caru.

Jedenáct minut před vypršením časového limitu se ocitl v problémech také Bottas, jehož potíže ovšem nebyly ani zdaleka tak závažné jako v případě Gaslyho. Fin totiž pouze vycestoval z trati v úvodní zatáčce.

Ani to ale ještě nebylo všechno. V době, kdy časomíra ukazovala pět minut do konce, totiž v předposlední zatáčce vylétl z dráhy Kvjat a podtrhl tak trápení Toro Rosso. Potíže jezdce stáje z Faenzy zapříčinily druhé vyvěšení červených vlajek, které trénink předčasně ukončily.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:09,217		30
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:09,238	+ 0.021	35
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:09,351	+ 0.134	33
4.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:09,373	+ 0.156	37
5.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:09,440	+ 0.223	39
6.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:10,143	+ 0.926	38
7.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:10,194	+ 0.977	32
8.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:10,210	+ 0.993	39
9.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:10,275	+ 1.058	31
10.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:10,310	+ 1.093	38
11.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:10,325	+ 1.108	31
12.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:10,352	+ 1.135	26
13.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:10,419	+ 1.202	36
14.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	Honda	1:10,424	+ 1.207	34
15.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:10,443	+ 1.226	31
16.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:10,504	+ 1.287	38
17.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:10,568	+ 1.351	33
18.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:10,700	+ 1.483	41
19.	George Russell	Williams	Mercedes	1:11,818	+ 2.601	36
20.	Robert Kubica	Williams	Mercedes	-		2