VC Velké Británie - 2. trénink

Druhý volný trénink na Velkou cenu Velké Británie už se konal na suchu. Jeho vítězem se stal Sainz před Hamiltonem a Norrisem. Verstappen obsadil čtvrtou pozici, Leclerc pátou a Pérez sedmou.

Zatímco první tréninkové jízdy byly poznamenány deštivým počasím, druhý trénink již začínal na suchu. Asfalt měl před startem 31 stupňů. Teplota vzduchu činila 19 stupňů.

Hned po startu tréninku se na trať nahrnula většina vozů. Všichni jezdci už měli na svých monopostech suché gumy. V akci jsme mohli vidět nejměkčí, střední i tvrdou sadu.

Autorem prvního měřeného kola se stal Sainz. Jeho kolo na střední směsi mělo hodnotu 1:35,345. Španěl ale na prvním místě nepobyl dlouho. Vzápětí ho totiž překonala čtveřice Ocon, Cunoda, Bottas a Schumacher. Ani toto pořadí ale neplatilo dlouho a v dalších vteřinách se pochopitelně nadále míchalo. Na trati už jezdilo všech dvacet vozů.

Norris vycestoval z dráhy v první zatáčce. Verstappen si stěžoval, že jeho vůz má divný zvuk. Tým ale usoudil, že je vše v pořádku a řekl Nizozemcovi, ať pokračuje v jízdě. O pár minut později pilot Red Bullu vycestoval z trati ve třetí zatáčce.

Po deseti minutách už měli na kontě čas všichni piloti. První dvě příčky patřily jezdcům Ferrari. Vedl Sainz (1:29,962) před Leclercem (1:30,786) a Hamiltonem (1:30,892). Všichni zajeli svá maxima na střední směsi.

Netrvalo ale dlouho a v horních patrech výsledkové listiny se brzy objevil Verstappen. S časem 1:30,488 se posunul na druhou příčku. Vzápětí ho ale na třetí místo odsunul Leclerc, který se s kolem v hodnotě 1:29,639 dostal na špici.

Mercedes i na Silverstone trápil problém s poskakováním. Hamilton si stěžoval, že s ním bojuje ve vysokých rychlostech. Verstappen se posunul na druhou pozici před Sainze.

Největší zastoupení měla na dráze střední sada pneumatik. Na ní jezdili Leclerc, Verstappen, Sainz, Hamilton, Pérez, Stroll, Schumacher, Cunoda a Čou.  Tvrdou sadu měli na svých vozech Norris, Ricciardo, Bottas, Russell, Vettel, Magnussen a Gasly. Alonso, Albon, Ocon a Latifi se v první fázi tréninku věnovali jízdám na měkkých pneumatikách.

Krátce před koncem první poloviny tréninku se většina vozů odebrala do garáže. Vedl Leclerc o 81 tisícin před Sainzem a o 423 tisícin před Verstappenem. Čtvrtý Pérez ztrácel na Leclerca 633 tisícin sekundy. Hamiltonovi patřilo páté místo, zatímco Russell byl až sedmnáctý.

253572

Maxi Verstappenovi dělal starosti zvuk motoru. Foto: Red Bull

Jako první se vrátili na trať Bottas s Russellem. Oba přezuli z tvrdé sady na měkkou. Na měkkou sadu přešli i Magnussen s Čouem a Schumacherem. V dalších momentech se vydávalo na dráhu stále více pilotů.

Norris se krátce po přezutí na měkkou sadu dostal na první příčku. Zajel čas 1:29,118 a překonal o 344 tisícin Leclerca. Piloti Ferrari už ale také byli na dráze na měkké směsi a brzy se dala očekávat reakce. Verstappen s Pérezem zatím zůstávali ve svých garážích.

A Ferrari se skutečně brzy dostalo do vedení. První místo převzal Sainz. Španěl si ale stěžoval, že ztrácí kvůli poskakování v rychlých zatáčkách. Gaslymu zase vadila nedostatečná přilnavost.

Dvacet minut před koncem se konečně vrátil do akce i Verstappen. Jeho týmový kolega Pérez byl pořád u mechaniků. Na trať vyjel také Hamilton.

Verstappen hlásil do vysílačky, že jeho vůz opět zní divně. Vzápětí se ale se svým prvním časem na měkkých pneumatikách dostal na třetí místo. Jeho kolo mělo hodnotu 1:29,149. Ještě lépe ale zajel Hamilton. Čas 1:29,105 ho dostal na druhou příčku.

253575

Lewis Hamilton zakončil pátek na výši. Foto: Mercedes

Na trati už byl také Pérez. První kolo na měkkých pneumatikách ale zatím stačilo pouze na sedmé místo. Vettel si poškodil podlahu a byl tak zatlačen do garáže.

V závěrečných minutách už se jezdci soustředili zejména na závodní simulace. Už jsme tedy neviděli rychlá kola. Russell ve třetí zatáčce nedobrzdil a vycestoval ven.

Vítězem tréninku se stal Sainz před Hamiltonem a Norrisem. Je ovšem otázkou, zdali jsou výsledky britských pilotů skutečně reprezentativní. Není totiž jasné, jaký přesně byl jejich tréninkový program a s jakým množstvím paliva zajeli svá nejrychlejší kola. Verstappen skončil čtvrtý, Leclerc pátý a Pérez sedmý.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:28,942		27
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:29,105	+ 0.163	20
3.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:29,118	+ 0.176	28
4.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:29,149	+ 0.207	17
5.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:29,404	+ 0.462	24
6.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:29,695	+ 0.753	18
7.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:29,753	+ 0.811	17
8.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:29,799	+ 0.857	28
9.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:29,902	+ 0.960	25
10.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:29,942	+ 1.000	17
11.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:30,000	+ 1.058	28
12.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:30,057	+ 1.115	19
13.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:30,238	+ 1.296	12
14.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:30,263	+ 1.321	14
15.	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	1:30,271	+ 1.329	26
16.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:30,338	+ 1.396	28
17.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:30,480	+ 1.538	26
18.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Red Bull	1:30,510	+ 1.568	27
19.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:30,609	+ 1.667	28
20.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:31,326	+ 2.384	26

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Ferrari