Jeho žádost dostala poslední razítko.

Přihláška Cadillacu do sezony 2026 byla oficiálně odsouhlasena nejen Mezinárodní automobilovou federací, ale už i majiteli seriálu MS F1. Americký tým s továrnou ve Spojeném království se tak může již (téměř) zcela bez starostí připravovat na sezonu 2026, která začne za 12 měsíců.

„Jak jsme řekli v listopadu, závazek General Motors přivést do F1 značku Cadillac je důležitou zárukou, že nový tým posune náš sport vpřed. Chci poděkovat GM a TWG za jejich konstruktivní přístup a nyní se už můžeme těšit, jak je přivítáme na startovním roštu sezony 2026, což bude další velmi vzrušující rok pro Formuli 1,“ řekl Stefano Domenicali, generální ředitel F1.

Do F1 se původně hlásil Andretti Racing, jenže Andretti nepochodil, spíše se mu povedlo znepřátelit si většinu padoku F1. Projekt i Andrettiho společnost přebrala investiční a poradenská společnost TWG, specializovaná na oblast motorsportu a s pevnějšími zárukami od gigantické americké automobilky General Motors a jménem Cadillac uspěla. Součástí týmu v Anglii je bývalý šéf Marussie Graeme Lowdon, známý designér a technický ředitel Pat Symonds a motorový specialista Rob White. Americké motory s emblémem Cadillacu však stáj nebude mít dříve než v roce 2028, první dvě sezony se bude zaučovat s motory Ferrari.

"Co se týče připravenosti závodit, všechno jde podle plánu," řekl šéf týmu, Graeme Lowdon. „Nechceme jen nastartovat a jezdit, chceme být tak konkurenceschopní, jak jen to půjde. Z toho úhlu pohledu bychom samozřejmě rádi měli více času a více lidí. Čím více zdrojů máte, tím více práce můžete odvést na konkurenceschopnosti. Zjistili jsme však, že samotný proces stojí obrovské množství energie a úsilí. Co se produkce týče, tak jsme spokojeni s tím, jak nám to jde. Už se věnujeme testování kvality námi vyrobených komponentů. Nosů, částí šasi a podobně.“

268843

Příští rok se pole rozšíří o jedenáctý tým. Foto: Cadillac

Všechny smlouvy ale ještě nejsou podepsány, a to jak ze strany Cadillacu, tak ani ze strany deseti současných týmů. Do začátku příštího roku je potřeba podepsat novou Concordskou smlouvu, která poprvé rozdělí peníze od pořadatelů velkých cen, televizí a sponzorů sportu mezi majitele F1 a majitele 11 týmů. S novým členem rodiny u stolu, bude třeba koláč rozkrájet jinak než dosud. Zatím jsme se nedozvěděli, kolik stovek melounů bude muset Cadillac přinést, aby si zajistil podíl ze všech budoucích koláčů F1.

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Cadillac