Příčinou byla ztráta tlaku v zadních brzdách.

Lewis Hamilton nezačal přípravu na svou první sezónu u Mercedesu dobře, už po patnácti kolech totiž na okruhu v Jerezu havaroval. Příčinou však byla závada na zadních brzdách.

Britský závodník měl za sebou patnáct kol, když před vlásenkou Dry Sac došlo ke ztrátě tlaku v okruhu obstarávajícím zadní brzdy. Hamiltonovi se podařilo vůz zbrzdit, nikoliv však zastavit před bariérou. Z vozu však vystoupil nezraněn, zatímco vůz doznal spíše menšího poškození.

Záběry televizních kamer odhalily brzdné stopy přecházející ve vyjeté koleje v kačírku vedoucí do místa, kde Hamilton zapíchl svůj mercedes do bariéry z pneumatik. První odhady rozsahu poškození hovořily o předním křídle a předním zavěšení.

Mercedes později prostřednictvím svého účtu na Twitteru zveřejnil, že za Hamiltonovou havárií stála ztráta tlaku v zadních brzdách.

"Lewis zaznamenal ztrátu tlaku v zadních brzdách, přední brzdy mu umožnily zpomalit vůz, ale bariéře se vyhnout nedokázal," uvedl Mercedes.

Přesnou příčinu nehody tým stále prošetřuje.

Havárie se odehrála v místě nejprudšího brzdění na okruhu v Jerezu. Podle některých svědků incidentu Hamilton opustil trať v rychlosti okolo 250 km/h, náraz do bariéry už však příliš silný nebyl.

Mercedes tak zatím zažívá frustrující začátek předsezónních testů, Hamiltonův týmový kolega Nico Rosberg totiž během prvního dne najel pouze 11 kol, než jej zastavila elektrická závada.