VC Itálie – 2. trénink

Po druhém tréninku jde v Monze do čela Mercedes. Nejrychlejší čas totiž zajel Hamilton před Norrisem a Sainzem. Ani tentokrát se trénink neobešel bez červených vlajek, svou nehodou je způsobil Magnussen. Piloti Red Bullu Verstappen s Pérezem obsadili až 14., respektive 15. místo.

V 17:00 hodin místního času odstartoval v Monze druhý volný trénink na Velkou cenu Itálie. Před startem stále panovalo slunečné počasí. Teplota asfaltu činila 42 stupňů, vzduch měl 34 stupňů.

Druhý trénink měl být první víkendovou jízdou pro Russella. Brit pro první trénink přenechal svůj vůz italskému mladíkovi Antonellimu, který se mu o něj ale příliš dobře nepostaral. Osmnáctiletý junior německé stáje boural již při svém druhém rychlém kole a způsobil červené vlajky. Před začátkem druhého tréninku se na Russellově monopostu stále hodně pracovalo, přesto se ale zdálo, že Brit do akce vyjede.

Hned po začátku tréninku se na dráhu nahrnula řada monopostů. Všichni obuli žlutě značenou střední směs pneumatik.

Po pěti minutách se usadil na čele Hamilton (1:21,641) před Piastrim (1:21,808) a Magnussenem (1:22,317). V boxech zůstávali už jenom Pérez a Russell. U pilota Mercedesu se ovšem zdálo, že je situace přece jen vážnější. Brit totiž postával v boxech a nic nenasvědčovalo tomu, že by měl v dohledné době vyjet do akce.

266417

Nehoda Andrey Kimiho Antonelliho sebrala Georgi Russellovi cenné minuty. Foto: Mercedes

Ricciardo zvolil odlišnou strategii než většina pole. Jezdec stáje VCARB totiž ihned pro první pokusy obul měkkou sadu pneumatik.

Jezdcům tradičně dělala potíže první zatáčka. V únikové zóně se ocitli Magnussen nebo Ocon. Piloti okolo poloviny tréninku postupně přezouvali na měkkou směs a chystaly se na kvalifikační simulace.

Než se trénink přehoupl do druhé poloviny, konečně jsme se dočkali Péreze s Russellem. Pilota Red Bullu zdržela výměna převodovky.

Když se jezdci věnovali závodním simulacím, přišly červené vlajky. V sedmé zatáčce se totiž roztočil Magnussen a skončil ve štěrku.

Během přerušení se ocitl na první pozici Hamilton (1:20,738). Druhé místo patřilo Norrisovi (1:20,741) a třetí Sainzovi (1:20,841). Pérez s Russellem zatím figurovali na 14., respektive 20. příčce. Dvojice ale jezdila na střední směsi pneumatik.

266426

Carlos Sainz zažívá poslední Velkou cenu Itálie jako pilot Ferrari. Foto: Ferrari

K restartu tréninku došlo zhruba 18 minut před koncem. Většina pilotů přezula na střední sadu pneumatik. To znamenalo, že se chtějí ve zbytku tréninku soustředit na závodní simulace. Nedalo se proto očekávat, že by se pořadí na čele ve zbytku tréninku příliš změnilo.

Hamiltona už od prvního tréninku trápila skutečnost, že se mu zahřívala sedačka. Pérezovo snažení na měkkých pneumatikách zhatil hustý provoz. Kvůli tomu se Mexičan nemohl zlepšit a zůstal čtrnáctý. Verstappenovi patřilo až 13. místo.

Russell dlouho zůstával poslední. Své snažení na měkké sadě si totiž schovával až do posledních minut. Pokus na tomto obutí ho však posunul na šestou pozici.

Na špici už se pořadí podle očekávání neměnilo. Vítězem tréninku se proto stal Hamilton před Norrisem a Sainzem. Piloti Red Bullu Verstappen s Pérezem byli klasifikováni až na 14., respektive 15. příčce.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:20,738		23
2.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:20,741	+ 0.003	22
3.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:20,841	+ 0.103	26
4.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:20,858	+ 0.120	23
5.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:20,892	+ 0.154	25
6.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:21,086	+ 0.348	19
7.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari	1:21,140	+ 0.402	24
8.	Daniel Ricciardo	RB	Red Bull PT	1:21,300	+ 0.562	22
9.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:21,316	+ 0.578	23
10.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:21,363	+ 0.625	26
11.	Valtteri Bottas	Sauber	Ferrari	1:21,461	+ 0.723	24
12.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:21,499	+ 0.761	11
13.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:21,592	+ 0.854	24
14.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:21,610	+ 0.872	23
15.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull PT	1:21,678	+ 0.940	13
16.	Juki Cunoda	RB	Red Bull PT	1:21,735	+ 0.997	19
17.	Franco Colapinto	Williams	Mercedes	1:21,784	+ 1.046	19
18.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:21,819	+ 1.081	22
19.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:21,867	+ 1.129	21
20.	Čou Kuan-jü	Sauber	Ferrari	1:22,223	+ 1.485	26

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes