V napínavém souboji o druhé místo odolal Kane Baumannovi.

Účastníci se seřadili na roštu hlavního závodu podle pořadí sobotní večerního kvalifikačního závodu (více Zde). Během nedělního dopoledne byl potrestána druhá posádka Schiller/Szymkowiak (SC č. 85, HTP, Mercedes) přičtením čtyřiceti vteřin k výslednému času. Propad na jedenáctou příčku následoval po trestu za náraz Szymkowiaka do Bellova mclarenu (č. 59, Strakka) na vjezdu do boxů.

Včerejší hromadná havárie v prvním kole se projevila na notném prořídnutí pole. Chybělo audi dvojice Stevens/Winkelhock (č. 2, Belgian Audi), bentley č. 8 týmu M-Sport (Soucek/Soulet), lamborghini č. 19 týmu Grasser (Companc/Siedler), mclaren č. 44 týmu Strakka (Hezemans/Kane) a ferrari č. 55 AF Corse (SC, Quiafe/Case).

Úvod dnešního závodu nebyl tak dramatický jako během včerejšího večera, závod však brzy skončil pro Fässlera (č. 5, Belgian Audi, z 8. místa). S poškozenou levou přední částí a defektem pneumatiky již zůstal u mechaniků. K nim brzy zamířil i Broniszewski (PAM č. 11, Kessel, Ferrari, z 13.).

Horké chvilky zažíval šestý Ide (č. 1, Belgian Audi), který se ocitl pod tlakem Engelharta (č. 63, Grasser, Lamborghini). Na něj dotíral Krohn (č. 98, Rowe, BMW) a přibližoval se Schiller (SC č. 85, HTP, Mercedes).

Ve čtvrtém kole se v zatáčce Tramonto prosmýkl před Krohna Schiller, ale po smyku na výjezdu poslal do hodin Engelharta. Engelhart se ze sedmého místa propadl na třinácté, Schiller nejprve na sedmnácté a po rychle vyneseném verdiktu komisařů na dvacáté čtvrté.

V osmém kole se stejné místo stalo osudné Idemu (č. 1, Belgian Audi), který již nebyl pod větším tlakem. Po přetáčivém smyku následoval propad z šestého místa na osmnácté.

V tu dobu již poutal pozornost Eriksson (č. 86, AMG HTP, Mercedes), který po startu z dvacátého místa zaútočil v jedenáctém kole na šestou pozici Krohna. V deváté zatáčce byl úspěšný a vydal se stíhat Montiho (č. 26, Sainteloc, Audi), jehož dostihl o tři kola později.

V průběhu započatých výměn srazila neplánovaná druhá zastávka na druhém místě jedoucí dvojici Meadows/Marciello (č. 90, AKKA ASP, Mercedes).

Vedoucí Perera (č. 84, HTP, Mercedes) předával Buhkovi vůz se sedmi vteřinami náskoku. Potíže v pořadí druhého mercedesu pak navýšily náskok německého jezdce až na více jak dvaadvacet vteřin. Přestože se za ním v několika vlnách odehrával souboj o druhé místo Kanea (č. 7, M-Sport, Bentley), navzdory novým pneumatikám navyšoval náskok jen velmi pomalu.

Na britského pilota dotíral Baumann, ale několik pokusů o předjetí na situaci nic nezměnilo. K bojující dvojici se přiblížil nejprve Juncadella (č. 88, AKKA ASP, Mercedes) a později Haase (č. 26, Sainteloc, Audi).

Výsledky závodu po ujetí 38 kol.

p.	Kat.	Posádka	Tým	Vůz	Čas/Ztráta
1.	-	F.Perera/M.Buhk	HTP Motorsport	MAgt	1:xx:xx.xxx
2.	-	V.Abril/S.Kane	M-Sport	Bcon	+ 23.353
3.	-	J.Eriksson/D.Baumann	AMG HTP	MAgt	+ 23.743
4.	-	F.Serrallés/D.Juncadella	AKKA ASP	MAgt	+ 24.346
5.	-	R.Monti/C.Haase	Sainteloc	Ar82	+ 24.987
6.	-	T.Blomquist/P.Eng	Rowe	Bm6	+ 37.696
7.	-	J.Krohn/M.Palttala	Rowe	Bm6	+ 41.170
8.	-	A.Watson/R.Bell	Strakka	M650	+ 41.498
9.	-	C.Engelhart/M.Bortolotti	Grasser	Lhur	+ 44.035
10.	-	P.Schothorst/D.Jake	Team WRT	Ar82	+ 46.961
11.	-	E.Ide/C.Mies	Belgian Audi	Ar82	+ 54.584
12.	SC	F.Schiller/J.Szymkowiak	HTP Motorsport	MAgt	+ 58.140
13.	SC	N.Leventis/M.Williamson	Strakka MS	M650	+ 1:10.934
14.	PAM	A.Mattschull/D.Keilwitz	Rinaldi	F488	+ 1:16.126
15.	-	C.Schmid/F.Salaquarda	ISR	Ar82	+ 1:17.236
16.	-	M.Meadows/R.Marciello	AKKA ASP	MAgt	+ 1:26.543
17.	-	G.Yacaman/F.Crestani	Orange 1 Lazarus	Lhur	+ 1 kolo
18.	-	B.Barnicoat/A.Parente	Strakka	M650	+ 1 kolo
19.	PAM	P.Bhirombhakdi/C.Van Dam	Kessel TP12	F488	1 kolo
20.	PAM	C.Bourret/J.Belloc	AKKA ASP	MAgt	+ 1 kolo
21.	SC	C.Wood/M.Helistekangas	Reiter Young Stars	LgEX	+ 1 kolo
22.	PAM	M.Broniszewski/G.Piccini	Kessel	F488	+ 2 kola
23.	PAM	K.Heyer/Y.Mori	Kornely MS	MAgt	+ 2 kola
24.	-	S.Leonard/J.Green	Belgian Audi	Ar82	+ 5 kol
25.	-	F.Stippler/K.Ceccon	ISR	Ar82	+ 6 kol
26.	PAM	J.L.Beaubelique/J.Gounon	AKKA ASP	MAgt	+ 6 kol
N	-	G.Venturini/M.Mapelli	Attempto	Lhur	+ 10 kol
N	-	M.Fässler/D.Vanthoor	Belgian Audi	Ar82	+ 37 kol
N	SC	A.Zaugg/M.Van Splunteren	Attempto	Lhur

Vozy: Audi R8 LMS - 2. generace (Ar82), BMW M6 GT3 (Bm6), Bentley Continental GT3 (Bcon), Ferrari 488 GT3 (F488), Lamborghini Gallardo R-EX (LgEX), Lamborghini Huracán GT3 (Lhur), Mercedes-AMG GT3 (MAgt), McLaren 650S (M650), Nissan GT-R Nismo GT3 (Ngtr), Porsche 911 GT3R -991 (P991)

N – neklasifikováni, tučné písmo – čeští anebo slovenští účastníci

Následující podnike s krátkými závody se uskuteční okruhu Brands Hatch uskuteční ve dnech 6. - 7. května. Seriál Blancpain GT Series pokračuje již za dva týdny, kdy se na okruhu v italské Monze uskuteční úvodní podnik vytrvalostního dílu.

Profil šampionátu

Blancpain Sprint Cup (Zde)

Naleznete zde charakteristiku série, její historii, přehled držitelů jezdeckých a týmových titulů anebo informace o pořadatelské organizaci. Seznámíte se s aktuálním kalendářem, výtahem z pravidel, účastníky anebo úspěšnými jezdci působícími v šampionátu.