VC Monaka - 3. trénink

Třetí volný trénink na VC Monaka přinesl konec domácí nadvlády Leclerca. Pilot Ferrari se tentokrát musel spokojit až se druhým místem poté, co těsně prohrál s Pérezem. Třetí skončil Sainz. O jediný vážnější incident tréninku se postaral Stroll, který boural na výjezdu ze šestnácté zatáčky. Dokázal ale dojet do boxů a nebyla tak potřeba ani červená vlajka.

Ve 13:00 hodin místního času odstartovala v Monaku poslední hodina příprav před kvalifikací. Vzduch měl před začátkem posledního tréninku teplotu 27 stupňů, asfalt 51 stupňů.

Po pátečních jízdách vstupovalo do soboty jako favorit Ferrari. Domácímu Leclercovi se totiž v pátek podařilo vyhrát oba volné tréninky. Co dohánět měl ve třetím tréninku zejména Ricciardo. Australan totiž boural ve druhém tréninku ještě předtím, než zvládl zajet měřené kolo. Ideální nebyl pátek ani pro Bottase se Schumacherem, kteří toho moc nenajeli v prvním tréninku kvůli potížím s kinetickým motorgenerátorem.

Ve třetím tréninku jezdci nechvátali na trať hned po jeho začátku, jako tomu bylo v pátečních jízdách. Zprvu se z garáže vydali pouze dva vozy - Latifi a Magnussen. Oba jezdci nazuli střední sadu pneumatik.  Zanedlouho ale následovali i Vettel, Schumacher a Stroll. Zatímco Schumacher se Strollem také obuli střední směs, Vettel zvolil tu nejtvrdší.

Latifi zajel jako první měřené kolo. Mělo hodnotu 1:19,375. Na trať už se mezitím vydal také Alonso. Španěl obul na rozdíl od svých soupeřů červeně značenou měkkou směs pneumatik. Právě Španěl brzy Latifiho z první pozice sesadil. Zajel totiž kolo v čase 1:15,809, čímž Latifiho pokořil o zhruba sekundu a půl.

Po deseti minutách už měla na kontě alespoň jedno odjeté kolo více než polovina závodníků. V garáži ale stále zůstávali například red bully nebo mercedesy. Leclerc se Sainzem už byli na dráze. Nazuli měkké gumy a připravovali se na svá první reprezentativní měřená kola. První byl stále Alonso, který svůj čas vylepšil na 1:14,757. Následovali Bottas a Ricciardo.

Brzy ale vystřídal Španěla na čele jiný Španěl. Sainz totiž zajel čas 1:14,114 a pokořil Alonsa o 643 tisícin sekundy. Za okamžik navíc figurovali jezdci Ferrari na prvních dvou příčkách. Leclerc pokořil Sainze o 106 tisícin a ujal se vedení.

Tou dobou už po trati kroužili také Verstappen, Pérez, Hamilton a Russell. Sedminásobný mistr světa zaujal tím, že se vrátil ke své standardní žlutě zbarvené přilbě. V pátek nastoupil s křišťalově bílým zbarvením, kterým měla jeho přilba připomínat archeologickou památku.

Leclerc si stěžoval na vibrace svého vozu v první zatáčce. Na první dvě příčky se mezitím dostali jezdci Red Bullu. Vedl Pérez před Verstappenem. Právě Leclerc je ale brzy rozdělil a zařadil se na druhé místo. Zajel ovšem na tisícinu stejný čas jako lídr Pérez.

34 minut před koncem vycestoval v první zatáčce do únikové zóny Stroll. Mercedes znovu bojoval s poskakováním svých vozů. Leclerc si polepšil a pokořil Péreze o 412 tisícin sekundy.

Po první polovině tedy vedl Leclerc o 412 tisícn před Pérezem. Třetí Verstappen byl pouhé dvě tisíciny za svým týmovým kolegou. Týmy Aston Martin a Williams měly ve třetím tréninku odlišný program než ostatní stáje. V první polovině tréninku totiž jejich piloti jezdili zejména na tvrdé a střední směsi pneumatik. Výjimkou byl ovšem Latifi, který na konci první poloviny nazul měkkou sadu.

253075

Sebastian Vettel nazul měkké gumy až během druhé poloviny tréninku. Foto: Aston Martin

Sainz se stal 28 minut před koncem druhým jezdcem, který nedobrzdil do první zatáčky Sainte Devote. Na okamžik tak zavlály žluté vlajky.

Potíže měl i Norris. Brit, který byl při obou pátečních trénincích nejlepším jezdcem hned za piloty Ferrari a Red Bullu, se otřel o zeď. Poprosil tedy svůj tým, aby se podíval, zdali je vše v pořádku s řízením.

Zdálo se ale, že žádný velký problém na Norrisově voze není. Pilot McLarenu byl totiž o pár okamžiků později schopen zajet čas v hodnotě 1:13,226. Tento výkon, který podal na čerstvé měkké sadě, ho dostal na třetí příčku. Norris ale na třetím místě nezůstal dlouho. Brzy mu ho totiž sebral Gasly.

Na trati byl v závěrečných 15 minutách velký provoz. Kvůli možnému zdržení byly vyšetřovány incidenty mezi Alonsem a Čouem a také mezi Sainzem a Vettelem. Ve druhém případě byl podezřelý Sainz. Vettelovi se jeho počínání samozřejmě nelíbilo. "Co to bylo? To nemůže dělat, bylo to velmi těsné," hlásil pilot Aston Martinu do vysílačky.

Potíže měl i Stroll. Kanaďan totiž naboural na výjezdu ze šestnácté zatáčky. Do boxů ale dokázal zajet.

Russella rozzlobil Pérez: "Toto bylo velmi nebezpečné, málem jsem do něj naboural," stěžoval si Brit.

Mezitím se míchalo i pořadí na prvních příčkách. Nakonec se ale do čela vrátil Leclerc. Monačan měl ale před Pérezem náskok pouze 75 tisícin. Třetí místo patřilo Sainzovi. Verstappen se opět nacházel za nejlepší desítkou. Patřila mu čtvrtá příčka.

253072

 Charles Leclerc nezajel poprvé během víkendu nejrychlejší čas. Foto: Ferrari

Už to vypadalo, že Leclerc vyhraje i třetí trénink. Pérez byl ale proti takovému scénáři. V samotném závěru totiž domácího pilota z prvního místa sesadil a s náskokem 41 tisícin sekundy se stal vítězem tréninku. Druhý skončil Leclerc a třetí Sainz. Nejlepším jezdcem ze "zbytku světa" se tentokrát stal pátý Gasly. Monacké trápení Mercedesu pokračuje. Hamilton skončil sedmý a Russell až devátý.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:12,476		26
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:12,517	+ 0.041	28
3.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:12,846	+ 0.370	28
4.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:12,881	+ 0.405	28
5.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Red Bull	1:13,210	+ 0.734	21
6.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:13,226	+ 0.750	18
7.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:13,375	+ 0.899	25
8.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:13,436	+ 0.960	23
9.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:13,476	+ 1.000	25
10.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:13,585	+ 1.109	22
11.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:13,645	+ 1.169	24
12.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:13,827	+ 1.351	25
13.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:13,838	+ 1.362	27
14.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:13,849	+ 1.373	24
15.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:13,882	+ 1.406	21
16.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:14,104	+ 1.628	28
17.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:14,260	+ 1.784	21
18.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:14,639	+ 2.163	20
19.	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	1:14,861	+ 2.385	24
20.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:14,910	+ 2.434	25

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: F1