VC USA – 3. trénink

Před kvalifikací se dostává do čela Red Bull. Verstappen totiž zvítězil před Leclercem a Sainzem. Schumacher se potýkal s technickými problémy.

Poslední třetí volný trénink odstartoval v sobotu ve 14:00 hodin místního času. Pro týmy šlo o poslední možnost vyzkoušet nastavení svých vozů před kvalifikací. Zatímco asfalt měl teplotu 39 stupňů, vzduch 28.

V pátečních jízdách se dařilo nejvíce Ferrari. Zatímco v prvním tréninku zajel nejrychlejší čas Sainz, druhý ovládl Leclerc. Zejména druhý trénink ale neměl moc velkou vypovídací hodnotu. Testovaly se totiž pneumatiky na rok 2023 a Leclerc byl jedním z pilotů, který dostal výjimku a mohl použít letošní gumy. V prvním tréninku totiž chyběl, neboť s jeho vozem jezdil Švarcman.

Jak už to tak bývá, na začátku třetího tréninku byla aktivita o něco vlažnější než v úvodních minutách prvních dvou tréninkových jízd. Po prvních čtyřech minutách měli odjeté alespoň jedno kolo na kontě pouze Čou, Bottas, Vettel, Stroll, Gasly, Pérez, Sainz, Leclerc, Verstappen a Russell. Ani jeden z nich ale zatím neměl na kontě měřené kolo.

Netrvalo ale dlouho a brzy jsme viděli i ostré pokusy. Zhruba po osmi minutách ale musel řešit potíže Schumacher. Němec se belhal pomalým tempem po cílové rovince a vše nasvědčovalo tomu, že má technické problémy. Záznam odhalil, že na jeho voze došlo k potížím v poslední zatáčce. Musel tak obkroužit celé jedno kolo, než se mohl vrátit zpátky do boxů.

255149

Na voze Micka Schumachera zlobila vodní pumpa systému ERS. Foto: Haas

Po deseti minutách opět kralovalo Ferrari. Vedl Leclerc (1:37,471). Druhý byl Verstappen, třetí Pérez a čtvrtý Sainz. Zatímco první trojice jezdila na měkké směsi pneumatik, Sainz měl na svém voze střední.

Haas podal první zprávy o stavu Schumacherova vozu. Potíže se vyskytly na vodní pumpě systému ERS. Potíže byly i u Ricciarda. Australan si stěžoval, že je něco špatně s jeho brzdovým pedálem.

Dobré zprávy nepřicházely ani z tábora Ferrari a Alpine. Tyto týmy totiž oznámili, že Leclerc a Alonso dostanou penalizace za nasazení nových komponent pohonných jednotek. Zatímco Španěl dostal nový spalovací motor, Leclerc kromě spalovacího motoru i nové turbo. Leclerc i Alonso se tak připojili k Pérezovi a Čouovi, u nichž byly penalizace za nasazení nových částí pohonných jednotek potvrzeny už v pátek.

Po první polovině tréninku se nacházel na první pozici Pérez s časem 1:36,578. Druhý byl Hamilton (1:36,688) a třetí Verstappen (1:36,706). Piloti Ferrari se nacházeli mimo první trojici. Leclerc byl čtvrtý (1:36,765) a Sainz pátý (1:36,894). Zatímco první čtveřice se ale v úvodu věnovala jízdám na měkkých gumách, Sainz jezdil na střední směsi.

Zpět na dráze se objevil Ricciardo, u kterého se tak patrně podařilo vyřešit potíže s brzdami. Naopak Schumacher měl stále na kontě pouhá dvě kola bez jediného měřeného času a zůstával v garáži.

255151

Danielu Ricciardovi dělaly potíže brzdy. Foto: McLaren

V závěrečných 15 minutách se konečně na trať vrátil Schumacher. Němec měl co dohánět. V úvodu totiž odjel jen dvě kola na střední sadě a na kontě neměl zajetý čas. To se ale brzy změnilo. Na měkké směsi totiž zaznamenal kolo v hodnotě 1:38,642 a posunul se na 17. pozici.

Přesýpalo se pořadí v první trojici. Na první místo se posunul Verstappen, na druhé Leclerc a na třetí Sainz. I Španěl už konečně nazul měkkou sadu.

Zhruba minutu před koncem sesadil Leclerc Verstappena z prvního místa. Jeho kolo mělo hodnotu 1:36,145. Verstappen ale vzápětí zareagoval. Zajel čas 1:35,825 a tím rozhodl o svém vítězství v tréninku.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:35,825		21
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:36,145	+ 0.320	17
3.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:36,271	+ 0.446	24
4.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:36,397	+ 0.572	19
5.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:36,401	+ 0.576	16
6.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:36,928	+ 1.103	13
7.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:37,064	+ 1.239	20
8.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:37,151	+ 1.326	18
9.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:37,215	+ 1.390	19
10.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Red Bull	1:37,290	+ 1.465	17
11.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:37,310	+ 1.485	22
12.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:37,449	+ 1.624	18
13.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:37,468	+ 1.643	17
14.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:37,519	+ 1.694	20
15.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:37,622	+ 1.797	15
16.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:37,888	+ 2.063	18
17.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:37,904	+ 2.079	17
18.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:38,028	+ 2.203	17
19.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:38,132	+ 2.307	11
20.	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	1:39,735	+ 3.910	3

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Red Bull