První den testů ovládl Newgarden, druhý spláchl déšť

Indianapolis Motor Speedway – oficiální test
Z dvoudenního testu IndyCar Series na oválu Indianapolis Motor Speedway se stal kvůli počasí jednodenní. Předpověď naznačovala, že trať v pátek zasáhnou deště a tak IndyCar už dopředu prodloužila čtvrteční program, aby zejména nováčci a veteráni měli víc času si trať osahat a absolvovat povinný nováčkovský či opakovací program pro piloty, kteří od minulé Indy500 v IndyCar na oválu nestartovali.
Ale i čtvrteční program přerušil déšť. Trať ale rychle oschla a tak mohli jezdci v odpoledních hodinách trénovat naplno. V pátek ale bylo záhy jasné, že to tentokrát nepůjde a už po 9. hodině ranní IndyCar celý program zrušila.
Test ve čtvrtek začal dvouhodinovým oknem, kdy trať mohli využívat jezdci, kteří nemusí absolvovat nováčkovský ani opakovací program. V 10 hodin tak na trať vyrazili první piloti. Okruh se dopoledne rozhodlo osahat si 25 jezdců. Nejlepší čas si připsal loňský vítěz Marcus Ericsson, který 2,5mílový ovál objel v čase 0:40,1194, což odpovídá průměrné rychlosti 224,330 mil/h.
Druhá příčka patřila vítězi hned čtyř pětistovek Castronevesovi (0:40,1284), třetí byl Palou (0:40,1628).
Od poledne do 14. hodiny měla trať patřit pilotům učícím se závodit na oválu, nebo si osvěžujícím tyto dovednosti. Dohromady se to týkalo osmi jezdců, kromě nováčků Canapina, Pedersena a Robba to byli Andretti, Hunter-Reay, Wilson, Kanaan a Leggeová.
Nováčci museli v první fázi absolvovat 10 kol v rychlostech pohybujících se mezi 205 a 210 mílemi/h, pak 15 kol v rychlostech mezi 210 a 215 mílemi/h a 15 kol rychlostí vyšší než 215 mil/h. Piloti, kteří už v Indianapolisu startovali, mohli první fázi přeskočit.
Téměř všem se podařilo podmínky hned splnit. Výjimkou byl Canapino. Tomu 93 minut po začátku tréninku začalo pršet zrovna ve chvíli, kdy už mu zbývalo jediné kolo rychlostí přes 215 mil/h. Na trati chyběl ještě jeden jezdec, který si bude muset oživit, jaké to je v Indianapolisu závodit – 34. přihlášeným pilotem je RC Enerson. Jezdec to v Indy zkoušel před dvěma roky a nekvalifikoval se. Letos si jeden pilot také vytáhne černého Petra a Enerson, jehož angažmá tým Abel Motorsports oznámil v pátek, je na to velkým favoritem.
Po dešti se už trať otevřela pro všechny jezdce. Zajímavou podívanou přinesly hlavně poslední dvě hodiny, kdy piloti jezdili v nastavení, které vychází ze závodního setupu a na trati bojovali o pozice. A také zvládali přidávat jedno kolo za druhým. Ericsson a VeeKay odjeli každý 156, tedy více než tři čtvrtiny délky závodu. Celkem 18 pilotů ze 33 přítomných odjelo více než 100 kol.
Nejrychlejší kolo si připsal Josef Newgarden, mělo hodnotu 0:39,5281. Druhý čas zajel Daly, následovali Dixon, Kirkwood a Sató. Obhájce vítězství Ericsson byl 18. nejrychlejší.
Jedinou kolizi dne měli na svědomí ilott a VeeKay. Ilotta tým vypustil přímo do cesty VeeKayovi, ten ve snaze se vyhnout narazil na pit lane do vnitřní ochranné zdi.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:39,5281 | 115 | |
2. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:39,5664 | + 0.038 | 145 |
3. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:39,6846 | + 0.157 | 91 |
4. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 00:39,6954 | + 0.167 | 48 |
5. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:39,7764 | + 0.248 | 81 |
6. | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing/Cusick | Chevrolet | 00:39,8300 | + 0.302 | 106 |
7. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 00:39,8347 | + 0.307 | 60 |
8. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:39,8471 | + 0.319 | 123 |
9. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:39,9020 | + 0.374 | 110 |
10. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:39,9126 | + 0.385 | 146 |
11. | ![]() |
Andretti Herta Autosport | Honda | 00:39,9505 | + 0.423 | 23 |
12. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:39,9713 | + 0.443 | 150 |
13. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 00:39,9720 | + 0.444 | 123 |
14. | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | Honda | 00:40,0065 | + 0.479 | 59 |
15. | ![]() |
Arrow McLaren | Honda | 00:40,0371 | + 0.509 | 40 |
16. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:40,0547 | + 0.527 | 126 |
17. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:40,0790 | + 0.551 | 86 |
18. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:40,0824 | + 0.554 | 156 |
19. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 00:40,1284 | + 0.600 | 101 |
20. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:40,2657 | + 0.738 | 119 |
21. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 00:40,2692 | + 0.741 | 65 |
22. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 00:40,3052 | + 0.777 | 104 |
23. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:40,3156 | + 0.788 | 113 |
24. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:40,3162 | + 0.788 | 156 |
25. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:40,3548 | + 0.827 | 102 |
26. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:40,4132 | + 0.885 | 139 |
27. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 00:40,5109 | + 0.983 | 38 |
28. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:40,5163 | + 0.988 | 124 |
29. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:40,5799 | + 1.052 | 73 |
30. | ![]() |
Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 00:40,6661 | + 1.138 | 59 |
31. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 00:40,7403 | + 1.212 | 31 |
32. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:40,8881 | + 1.360 | 33 |
33. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:40,8889 | + 1.361 | 62 |
Zdroj: Původní článek redakce, úvodní foto: Penske Entertainment