VC Kanady - 2. trénink

Prodloužený druhý volný trénink na Velkou cenu Kanady skončil triumfem Mercedesu. Zatímco nejrychlejší čas zajel Hamilton, druhé místo obsadil Russell. "Stříbrné šípy" ovšem vytěžily z toho, že obuly čerstvou sadu měkkých pneumatik v pozdější fázi než jejich soupeři, kdy byla trať v lepším stavu. Kvůli technickým problémům Ocona a Hülkenberga jsme viděli dvě červené vlajky. V závěru se silně rozpršelo.

Druhý volný trénink se v Montrealu rozeběhl už v 16:30 hodin místního času. Původně byl sice jeho start naplánován na 17:00, jelikož se ale v prvním tréninku mnoho nenajezdilo kvůli potížím s místním kamerovým systémem, byl druhý trénink prodloužen o 30 minut a rovněž došlo k posunutí jeho startu o půl hodiny dopředu.

Kvůli problémům v prvním tréninku bylo týmům rovněž umožněno nechat si pro druhý volný trénink pneumatiky, které se původně měly po prvních tréninkových jízdách vracet. Nyní stačilo, když je odvezdají dvě hodiny po skončení druhého tréninku.

Zatímco před startem prvního tréninku byla kanadská obloha zatažena, před druhými tréninkovými jízdami už svítilo slunce. Zatímco vzduch měl teplotu 22,9 stupňů, asfalt 38,7 stupňů. Zcela vyloučit se ale nedal příchod deště. Pravděpodobnost, že se během tréninku rozprší, činila 40 %.

Týmy se pochopitelně snažily dohnat ztracený čas a hned v úvodu tréninku vysílaly na dráhu své piloty. V garáži zůstával po uplynutí prvních dvou minut pouze Albon. Po trati kroužil i Gasly, kterého v prvním tréninku potrápil hnací hřídel.

Pro úvodní kola zvolila většina pilotů střední směs pneumatik. Verstappen, Pérez, Stroll, Alonso a Sargeant ovšem nasadili měkkou sadu.

Netrvalo dlouho a na trati se ukázal také Albon. Thajec nazul stejně jako jeho parťák Sargeant měkkou sadu. Na tu o několik minut později přešli i piloti Ferrari Sainz a Leclerc, kteří začali na střední směsi.

Leclerc budil ve druhém tréninku pozornost kvůli své přilbě. Pilot Ferrari totiž chtěl tento víkend absolvovat se speciálním zbarvením helmy, jehož prostřednictvím chtěl vzdát hold kanadské legendě Gillesu Villeneuveovi. Ve druhém tréninku se ale překvapivě ukázal se svou tradiční přilbou.

Stále více pilotů začalo přecházet na měkkou směs pneumatik. Mezi ně patřil i Hülkenberg, který se ale na této sadě příliš dlouho nesvezl. Ze zádi pilota Haasu se totiž začalo na cílové rovince kouřit a Němec své auto odstavil. Opět tak přišla ke slovu červená vlajka.

Během přerušení vedl Leclerc s náskokem 74 tisícin sekundy před Verstappenem. Třetí pozice patřila Sainzovi.

259276

Carlos Sainz byl rychlejším z jezdců Ferrari. Foto: Ferrari

53 minut před koncem došlo k restartu tréninku. Týmům současně začínalo dělat starosti počasí. Nad okruhem se totiž začalo zatahovat.

Hned po restartu se postaral o dramatický moment Pérez. Mexičan se nejprve otřel levým zadním kolem o zeď a poté vycestoval v osmé zatáčce mimo trať. Následně zamířil do boxů.

Sainz se mezitím dostal na čelo výsledkové listiny. Španěl zajel čas v hodnotě 1:13,844. Týmového kolegu Leclerca pokořil o 250 tisícin sekundy.

Vzápětí přišla druhá červená vlajka. Tentokrát za ni mohl Ocon. Francouz odstavil svůj vůz na výjezdu z deváté zatáčky. Šlo už o druhé technické potíže stáje Alpine během víkendu. V prvním tréninku měl totiž problémy s hnacím hřídelem Gasly.

Ještě před vyvěšením červené vlajky se dostal do problémů Cunoda. Japonec nedobrzdil do první zatáčky.

K horké chvilce došlo v boxech mezi De Vriesem a Magnussenem. Když Nizozemec opouštěl své mechaniky, vjel přímo do cesty Magnussenovi. Pilotovi AlphaTauri původně bylo na semaforu signalizováno zelenou. Již v době, kdy se rozjížděl, se ale zelená změnila na červenou. Na to už De Vries nezareagoval.

V posledních 30 minutách už se týmy soustředily zejména na závodní simulace. Současně pořád existovala hrozba deště. De Vries dostal informaci, že by měl přijít do 10 minut.

Většina pilotů už se sice soustředila na dlouhé jízdy, Hamilton s Russellem ovšem nasadili měkké pneumatiky a ihned to bylo znát. Zatímco sedminásobný šampion se dostal do čela, Russell byl pouze o 27 tisícin pomalejší a dostal se na druhé místo.

Déšť sice nepřicházel, v závěrečných minutách už se ale příliš nezrychlovalo. Někteří se ale ocitli velmi blízko k nehodě. Zatímco Gasly se otřel o zeď ve čtvrté zatáčce, Piastri políbil v poslední zatáčce takzvanou zeď šampionů.

Na Leclercově monopostu došlo k výměně nosu. Nezdálo se však, že by si ho Monačan v předchozím průběhu tréninku poškodil. Déšť stále nepřicházel, i když bylo hodně zataženo. Byl ale silný vítr.

Deset minut před koncem udělali překvapivý krok u Red Bullu. Pérez i Verstappen totiž obuli pneumatiky do přechodných podmínek. Zdálo se, že si oba piloti pneumatiky rozjíždějí pro sobotu, pro kterou rovněž platilo riziko deště.

Po pilotech Red Bullu si vyzkoušeli přechodné pneumatiky i další. Nazuli je Hamilton, Russell, Sainz, Leclerc, Gasly, Magnussen, Norris, Cunoda a De Vries. Tentokrát už ale bylo jasné, proč se tak děje. Déšť už totiž dorazil, a to silný. Zejména pršelo v závěrečném sektoru.

259293

Max Verstappen se tentokrát na špici neumístil. Foto: Red Bull Racing

Na výsledcích už se nic nezměnilo. Vítězem tréninku se stal Hamilton před týmovým kolegou Russellem a Sainzem.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:13,718		30
2.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:13,745	+ 0.027	31
3.	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	Ferrari	1:13,844	+ 0.126	39
4.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:14,044	+ 0.326	38
5.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:14,094	+ 0.376	38
6.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:14,142	+ 0.424	34
7.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:14,220	+ 0.502	40
8.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:14,250	+ 0.532	29
9.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:14,419	+ 0.701	31
10.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:14,477	+ 0.759	39
11.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:14,533	+ 0.815	38
12.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:14,544	+ 0.826	36
13.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:14,617	+ 0.899	40
14.	Kuan-jü Čou	Alfa Romeo	Ferrari	1:14,811	+ 1.093	37
15.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:14,941	+ 1.223	43
16.	Nyck de Vries	AlphaTauri	Red Bull	1:15,002	+ 1.284	38
17.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:15,003	+ 1.285	33
18.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:15,092	+ 1.374	17
19.	Logan Sargeant	Williams	Mercedes	1:15,426	+ 1.708	38
20.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari	1:16,369	+ 2.651	11

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes