Schumacher opět pánem Monzy, Alonso nedojel!

Martin Ševčík
10.09. 2006

Martin Ševčík
10.09. 2006

Grand Prix Itálie - závod

Michael Schumacher splnil očekává italských fanoušků a svým tradičně suverénním způsobem zvítězil v GP Itálie. Prvenství opět uniklo držiteli pole position Kimimu Räikkönenovi, jenž dovezl svůj mclaren na druhém místě. Senzací však je třetí příčka nováčka BMW Roberta Kubici v jeho teprve třetím závodě!

Start vyšel ideálně Räikkönenovi, zatímco Schumacher si v první šikaně musel vybojovat zpět druhou pozici, kterou ztratil ve prospěch Heidfelda. Ten však dlouho nevydržel ani třetí příčce, o kterou ho připravil kolega Kubica.

Polský pilot pak několik kol za sebou vozil nervózního Massu, Brazilec však útočil pouze v náznacích, ke skutečnému ataku nedostal příležitost.

V 10. kole se k mechanikům se svým vozem doslova doplazil Nico Rosberg a jako první se zapsal do statistiky těch, co Grand Prix Itálie nedokončili.

O pět kole později zamířil do boxů do té doby nejrychlejší Räikkönen a nechal tak Schumacherovi, který se za ním do té doby držel s odstupem necelých dvou sekund, alespoň na dvě kola volnou trať.

Poté musel k mechanikům i sedminásobný šampión a příležitost okusit, jaké to je být ve vedení Grand Prix, tak dostal Robert Kubica.

Ferrari znovu vsadilo na správnou taktiku, díky zastávce v boxech sebral Schumacher první místo Räikkönenovi. Třetí příčku držel i po návštěvě mechaniků Kubica.

Jeho týmový kolega Heidfeld vyjel z boxů těsně před Alonsem a úřadující šampión na něj zle dotíral. Pilot BMW však byl záhy potrestán penalizací průjezdem boxy za překročení rychlosti tamtéž. Mezitím se ze závodu poroučel de la Rosa poté, co uvízl se svým mclarenem v kačírku.

V polovině závodu se situace na čele stabilizovala, pouze Massa se snažil v té době ještě bezvýsledně stíhat Barrichella. Zato v hloubi pole to vřelo. Bratrovražedné souboje spolu sváděli navzájem piloti stájí Red Bull a Toro Rosso.

Během relativně poklidného kroužení chyboval v první šikaně Michael Schumacher, když předjížděl pomalejší jezdce o kolo. Räikkönen však na Němce průběžně ztrácel a nedokázal situace využít ve svůj prospěch.

Alonso se celý závod statečně pral se svým osudem a před druhými zastávkami v boxech byl těsně za Massou a Kubicou. Stupně vítězů měl na dostřel! Španělský toreador se prosadil práve po zastávce u mechaniků, odkud vyjížděl bok po boku s Kubicou. Akcelerací však na úkor polského jezdce získal třetí pozici.

10 kol před koncem však přišla pro Renault pohroma. Alonsovi na konci cílové rovinky vzplál motor a zaplněné tribuny jen nadšeně skandovaly. Všichni dobře věděli, co to znamená – Schumacher zvítězí, Alonso bez bodu: oba rivaly budou dělit pouze dva body.

Na Alonsovy problémy doplatil i Massa, který v hustém dýmu ze španělova motoru propásl brzdný bod do první šikany a poškodil si pravou přední pneumatiku. Neplánovaně tak musel potřetí do boxů, což jej vyřadilo z bodovaných pozic. V závěru se vítěz závodu v Turecku ještě snažil předstihnout Trulliho s Heidfeldem, ale nakonec skončil těsně devátý.

Z bodů se opět mohla radovat Honda, Button skončil pátý, Barrichello o pozici hůř. Čtvrté místo vybojoval v domácím závodě Giancarlo Fisichella.

p.	Jezdec	Tým		Čas
1.	M.Schumacher	Ferrari	B	1h14:51.975
2.	K.Räikkönen	McLaren	M	+ 8.046
3.	R.Kubica	BMW	M	+ 26.414
4.	G.Fisichella	Renault	M	+ 32.045
5.	J.Button	Honda	M	+ 32.685
6.	R.Barrichello	Honda	M	+ 42.409
7.	J.Trulli	Toyota	B	+ 44.662
8.	N.Heidfeld	BMW	M	+ 45.309
9.	F.Massa	Ferrari	B	+ 45.955
10.	M.Webber	Williams	B	+ 1:12.602
11.	C.Klien	Red Bull	M	+ 1 kolo
12.	D.Coulthard	Red Bull	M	+ 1 kolo
13.	S.Speed	Toro Rosso	M	+ 1 kolo
14.	V.Liuzzi	Toro Rosso	M	+ 1 kolo
15.	R.Schumacher	Toyota	B	+ 1 kolo
16.	T.Sato	Super Aguri	B	+ 2 kola
17.	C.Albers	Midland	B	+ 2 kola