Stále na něm pracuje a přizpůsobuje mu design nového FW32.

Williams má v plánu nasadit v příští sezóně svůj KERS, přestože se většina týmů dohodla na tom, že od jeho používání v příští sezóně upustí.

Členské týmy FOTA se v červnu domluvily na tom, že už v příští sezóně KERS používat nebudou, neboť je jeho vývoj zbytečně drahou záležitostí a jde tedy proti smyslu úsporných opatření poslední doby.

Jenže v té době byl Williams z FOTA suspendován za to, že netáhl s ostatními za jeden provaz v boji proti pravidlům FIA a bezpodmínečně se přihlásil do příštího ročníku Mistrovství světa formule 1, takže své slovo o nepoužívání KERS v příštím roce ostatním nedal.

Dohoda ale není závazná, není tedy smlouvou, ale pouze tím, že týmy daly své slovo. Jenže pokud některý jiný tým začne KERS používat, pak by celá dohoda mohla padnout. V pravidlech možnost nasazení KERSu existuje a Williams se jí chystá využít.

"Plně podporujeme a vždy jsme podporovali používání KERSu." řekl dnes technický ředitel Williamsu Sam Michael.

"Uvážíme-li tlak na ohleduplnost k životnímu prostředí a udržitelnost, kterým formule 1 v budoucnu bude čelit, KERS je pro sport pozitivním krokem.

V pravidlech pro příští sezónu je, takže pokračujeme s vývojem našeho systému s vizí použít jej v modelu FW32 pro příští rok."

V letošní sezóně se KERS nesetkal s příliš velkým úspěchem, pravidelně jej totiž používají už jen McLaren a Ferrari. Nutno ale uznat, že přes počáteční problémy jsou dnes tyto týmy vážnými soupeři a oba už mají na kontě po jednom vítězství, ke kterému jim jejich KERS rozhodně dopomohl.

Všechny KERSy, které byly nebo ještě jsou letos nasazovány, jsou založeny na bázi ukládání energie v bateriích. To Williams jde jinou cestou, srdcem jeho KERSu je totiž setrvačník.