V jeho voze selhal brzdový kotouč, ne však vinou Mercedesu.

Hamilton měl v plánu absolvovat další povinnou jízdu první částí kvalifikace, no místo toho ho čekal tvrdý náraz do bariéry z pneumatik. Jezdec Mercedesu se dostal do přetáčivého smyku v zatáčce číslo 9, kterou od bariéry dělí pouze úzký kačírek. Hamiltonův vůz byl ve vteřině zdemolován a ve vysílačce bylo slyšet, že havárie pořádně otřásla i jezdcem samotným. Mercedes krátce po havárii potvrdil, že nešlo o jezdeckou chybu, ale o selhání levého předního brzdového kotouče.

Po Austrálii a Kanadě tak přišlo již třetí závažné selhání Hamiltonova monopostu. Hockenheimring naštěstí nabízí dostatek příležitostí k předjíždění a rodák z Hertfordshire se zítra může navzdory startu z 15. místa dostat až na stupně vítězů, on ale vidí hlavně další vítězství darované Nicu Rosbergovi.

"Nico dostal další dárek, ale zítra uděláme vše, co bude v našich silách", řekl po kvalifikaci zklamaný Hamilton. "Pokusíme se něco vymyslet a i pak bude před námi ještě množství závodů.

I tak tomu nemohu uvěřit, ale takové věci se člověku stávají aby ho vyzkoušeli. Při nastavování jsme odvedli skvělou práci, ve voze jsem se cítil výborně, ale nakonec jsem neudělal ani 5 kol!"

145220

Brit měl alespoň štěstí v neštěstí, při nárazu ve velké rychlosti a přetížení kolem 30 G se mu prakticky nic nestalo a zítra nastoupí v plné fyzické kondici.

"Mám nějaké bolesti, ale to je po nehodě jako tato normální. Někdo mi myslím řekl, že mám za sebou nehodu s přetížením 30 G. No kdybych si i třeba něco zlomil, i tak by mě to neodradilo od závodění. Byl jsem hlavně překvapen, protože se to odehrálo tak rychle. Když závodíte, jste 100% soustředěni na auto a nikdy nejedete do zatáčky s tím, že by se mohlo něco stát. Takže když dupnete na brzdový pedál, je to pořádný šok."

Výkonný technický ředitel Mercedesu, Paddy Lowe, později vysvětlil, že za selhání tentokrát nemůže tým z Brackley, ale dodavatel komponentů brzd - společnost Brembo. K selhání karbonových komponentů brzdového systému prý už došlo i u jiných vozů vybavených součástkami od tohoto dodavatele. Zajímavostí je, že Nico Rosberg používá jiné brzdy. S Hamiltonem mají rozdílné jízdní styly a Rosbergovi více vyhovují brzdy dodávány firmou Carbon Industrie.