Riskovali traťoví maršálové kvůli vítězství německého jezdce?

Zatímco Nico Rosberg včera slavil své domácí vítězství, jeho kolega a soupeř v boji o mistrovský titul se na stupních vítězů netvářil zrovna nadšeně. Po selhání brzdového kotouče firmy Brembo startoval z 20. pozice, po skvělém výkonu se mu ale podařilo dojet do cíle jako třetí. Co se tedy Hamiltonovi honilo hlavou? Pravděpodobně otázka, proč na trať nevyjelo bezpečnostní vozidlo. Monopost Adriana Sutila stál na trati několik kol a až pak se ho maršálové odhodlali odtlačit z cesty. Podle Hamiltona to však bylo nebezpečné a vedení závodu hazardovalo s jejich životy.

"Na trať mělo vyjet bezpečnostní vozidlo", nepochyboval po závodě Hamilton. "Proč ho proboha nechali několik kol uprostřed tratě a nepovolali safety car? Ale myslím, že víte proč", naznačil Hamilton zájem organizátorů na vítězství Nica Rosberga.

"Měl jsem o maršály vážné obavy. Ta zatáčka se prochází v dost vysoké rychlosti a maršálové stáli poblíž závodní stopy. Pro mě to bylo nejblíže za dlouhou, dlouhou dobu.

Kdysi jsem pracoval v autoškole v Bedfordu a jednoho dne jsem tam přišel a všichni si dokola pouštěli jedno video. Byla na něm smrtelná nehoda Tomy Prycea, která se stala v roce 1977 během Velké ceny Jihoafrické republiky, když traťový maršál Frederick Jansen van Vuur běžel křížem přes trať s hasicím přístrojem. Ani jeden z nich to nepřežil a právě tato vzpomínka se mi vynořila v hlavě.

Sice jsme na té rovince jezdili pomaleji, ale i tak jsem se o ty maršály obával. Naštěstí nebyl nikdo zraněn."

Jelikož Hamilton nepostoupil ani do druhé části kvalifikace a startoval na tvrdší směsi pneumatik, zůstaly mu ke konci závodu dvě nepoužité sady velmi rychlých superměkkých směsí. Tu druhou si nechal nazout zrovna v době, kdy hrozil výjezd bezpečnostního vozidla.