Tvrdé směsi se možná nebudou dát zahřát.

Pirelli bylo při výběru pneumatik pro Velkou cenu Itálie "velmi konzervativní", míní šéf traťových inženýrských činností Sauberu. Pirelli ve svých domácích závodech předvede své dvě nejtvrdší směsi a Giampaolo Dall'Ara očekává velké problémy s jejich zahříváním.

"Pirelli se rozhodlo pro tvrdou a střední směs, což byla velmi konzervativní volba," míní Dall'Ara. "Líp by udělali, kdyby přivezli o stupeň měkčí pneumatiky, protože pro některé týmy bude příliš těžké dostat se do jejich pracovního okna a udržet je ve správné teplotě."

Stejný názor má i Adrian Sutil, ten to však bere jako výzvu: "Víkend Velké ceny Itálie je velmi speciální, protože tam je F1 mimořádně populární a na tribuny přijdou tifosi. Je to jedna z mých oblíbených velkých cen, právě kvůli tifosi a atmosféře, kterou dokáží vytvořit. Monza je nejrychlejším okruhem v kalendáři F1 a já sám jsem zvědavý, jakou budeme mít maximálku. Pirelli vsadilo na střední a tvrdou směs, takže zahřátí pneumatik pro nás bude asi velkou výzvou."

Pirelli nasadilo kombinaci tvrdé a střední směsi i do loňského závodu, ale letos jsou všechny "suché" směsi pneumatik o stupeň tvrdší než loni. Italský dodavatel se tímto způsobem ujistil, že jeho pneumatiky vydrží nápor vysokého točivého momentu nových hybridních turbo motorů.

140962