Zlepšování letošního vozu již není prioritou.

Ferrari se už ve zbytku sezony nesoustředí pouze na co nejvyšší bodové zisky. Opatrný přístup a hledání setin sekundy ustoupí součástkám, které chce Ferrari použít v roce 2015.

"V této fázi sezóny se již pozornost továrny přesouvá na nový vůz," přiznal v rozhovoru Pat Fry, šéf inženýrských činností. "Spolu s novými díly pro F14 T půjdou na vůz i specifické komponenty určené pro nový vůz. To nám umožní lépe porozumět věcem týkajících se příštího roku."

145882

Ferrari už na druhý Red Bull ztrácí přes 100 bodů a po katastrofální Monze se propadlo až za Williams. Přestože zaměstnanci v Maranellu už raději myslí na rok 2015, závodní tým má před sebou ještě téměř třetinu sezóny a se 4. místem se asi jen tak nesmíří. Nejbližší výzvou je trať v ulicích městského státu Singapur.

"Ve Spa i v Monze jsme jezdili s nízkou úrovní přítlaku, ale nastavení pro Singapur se nachází na přesně opačném konci spektra," vysvětlil Fry. "Je to městský okruh a vyžaduje hodně přítlaku. Díky tomu i díky kombinaci měkkých a superměkkých pneumatik bude nastavení podobné jako v Monaku. Okruh nemá téměř žádné rychlé zatáčky a pouze dvě kombinují podélné a příčné zrychlení, takže rozhodne dobrá akcelerace na rovných úsecích a trakce."

V Singapuru teplota vzduchu někdy ani v noci neklesne pod 30°C, takže se Ferrari připravuje i na zvýšené nároky na chlazení pohonné jednotky a zabrat dostanou také brzdy.