Uvidíme příští rok na startu 3 červené monoposty?

Na zprávy o finančních problémech několika menších týmů zareagoval Bernie Ecclestone v Singapuru způsobem sobě vlastním. Oznámil, že pro něj by to nebyla vůbec špatná zpráva, protože by mohl požádat největší a nejpopulárnější týmy, aby už příští rok nenasazovaly dva, ale rovnou tři vozy.

Špatně to vypadá především s Caterhamem, který uprostřed sezony změnil vlastníka a nikdo vlastně ani přesně neví, co za skupinu "investorů ze Švýcarska a Blízkého východu" nyní vlastní tým s nejpomalejším. Do stále horší situace se dostává i tradiční tým Sauber, kterému se letos ještě nepodařilo získat ani bod, Marussia nikdy neměla peněz nazbyt a nyní se oddělila od ruského výrobce supersportů, který dal týmu jméno, ale letos zanikl a spolumajitel týmu Force India se dostal do vězení, což indickému týmu samozřejmě pomohlo asi tak, jako zrušení Velké ceny Indie.

146610

Šíření drbů se snažil zabránit Toto Wolff, který vyrukoval s informací, že nasazení třetího vozu by Mercedes stálo 32 milionů eur. Nejspíš nechtěně tím ale vlastně prozradil hlavně to, že v Mercedesu berou možnost nasazení třetího vozu dost vážně na to, aby připravili odhad nákladů. Mercedes měl s sebou v Singapuru po dlouhé době také rezervního jezdce, kterým se stal mladý Němec jezdící v DTM, Pascal Wehrlein.

Eric Boullier z McLarenu se jako obvykle snažil říct tak trochu ano i ne. McLaren je připraven nasadit třetí vůz, ale pouze v případě, že to bude Formule 1 potřebovat, aby zaplnila prázdná místa na startu, což se podle něj nestane.

Jedině Ferrari se třetím vozům vůbec nebrání. Španělský sportovní deník uveřejnil vyjádření mluvčího Ferrari.

"Nejde o přežití F1, ale o show. Při vší úctě (k malým týmům), lidé by raději viděli více vozů Red Bullu, Ferrari a Mercedesu."