Víru tým vkládá do novinek, které přiveze na Suzuku.

Výkonný ředitel McLarenu Jonathan Neale prohlásil, že jeho tým hodlá pro závěr letošní sezóny nasadit maximum technických zdrojů ve snaze získat výhodu nad svými soupeři z Red Bullu a Ferrari zpět na svou stranu.

Tým z Woking nemá za sebou vydařené závody, za posledních pět závodních víkendů získal pouhých 80 bodů, ve srovnání se 153 body Ferrari a 136 body Red Bullu. Výsledkem je ztráta pozic v obou šampionátech a skromnější vyhlídky ohledně zisku mistrovských titulů.

Na Suzuce však McLaren plánuje nasadit významný balík úprav a Neale připouští, že jeho tým bude muset jít v oblasti vývoje do vyššího rizika.

"Dáváme do toho absolutně vše," řekl Neale při pravidelné telefonní konferenci s novináři.

"Pokud dokážeme nasadit modifikace, i přes limitované komponenty, pak bych rád, aby piloti měli ten zlomek sekundy na kolo k dispozici. Pracujeme na absolutní hraně našich zdrojů."

Neale je přes nedobrý výsledek v posledním závodě přesvědčen, že McLaren učinil v Singapuru krok vpřed - avšak charakteristika okruhu a vývoj samotného závodu nedovolily novinkám na voze se dostatečně projevit.

"Když jsme byli naposledy na okruhu s těmito charakteristikami, byli jsme 1,7 až 1,8 sekundy pozadu. Naše závodní rychlost v Singapuru vlastně nebyla tak špatná," řekl.

"Myslím, že safety car dost svázal pole dohromady, kvůli čemuž jsme museli odjet na tvrdé směsi více, než bychom si přáli. Rozhodně jsme na nich viděli vyšší stupeň degradace, což bylo ve srovnání se zbytkem pole trochu anomální. Po následných analýzách již chápeme, proč tomu tak bylo."

McLaren se podle něj nerozhodne, co vše ze svého balíku novinek použije při nedělním závodě na Suzuce, dokud nevyhodnotí data z pátečních tréninků.

"Na pátek máme připraven velký testovací balík," řekl Neale. "Budeme v lepší pozici, abychom řekli, s čím pojedeme. Rozhodně do Japonska bereme všechno, co jsme sebou měli v Singapuru, plus další novinky."