Velká cena Itálie - 2. trénink

V sobotu směřovala hlavní pozornost jezdců a týmů ke kvalifikačnímu sprintu, jehož start byl naplánován na 16:30 hodin. Ještě předtím se ale od 12:00 uskutečnil druhý volný trénink. Ten trval hodinu a byl poslední možností vyzkoušet vozy před začátkem sprintu. Teplota trati činila na jeho začátku 34 stupňů. Vzduch měl o 10 stupňů méně.

Na Leclerkově Ferrari došlo přes noc k výměně motoru. Monacký jezdec s ním měl v páteční kvalifikaci problémy. U italské stáje se proto rozhodli z preventivních důvodů vrátit k již dříve nasazené pohonné jednotce. Tato výměna ovšem pro Leclerca neznamenala žádnou penalizaci. To neplatí v případě Bottase. Fin nasadil před víkendem nové komponenty a ačkoli si pro start sprintu vyjel první místo, v neděli odstartuje poslední bez ohledu na to, na které pozici sprint dokončí.

Piloti po začátku druhého tréninku s výjezdem na trať nespěchali. Po uplynutí prvních pěti minut mělo na svém kontě alespoň jedno odjeté kolo pouze deset jezdců. Čas do té doby zaznamenali pouze piloti Haasu. První byl Mazepin (1:26,412) a druhý Schumacher (1:27,463). Oba svá kola zajeli na střední směsi. Zanedlouho zajeli své první časy také Cunoda, Giovinazzi a Kubica. Schumacher měl problémy v nájezdu do šikany Variante della Roggia, do které nedobrzdil a vycestoval ven z dráhy.

247684

Jako první zajeli měřená kola piloti Haasu. Foto: Haas

Jezdci Haasu ale podle očekávání nevydrželi na čele výsledkové listiny dlouho. Po prvních deseti minutách vedl Pérez před Mazepinem a Cunodou. Zajetý čas měli i čtvrtý Norris, pátý Schumacher, šestý Giovinazzi a sedmý Kubica. V boxech stále vyčkávali Alonso, Ocon, Verstappen a Russell. Oba jezdci Mercedesu zaznamenávali své první kilometry dne. Ricciardo vycestoval v úvodní šikaně ven z trati hned poté, co vyjel z boxů. V akci jsme mohli vidět všechny tři směsi pneumatik.

Dvacet minut před koncem již měli všichni jezdci na svém kontě alespoň jedno měřené kolo. Na čele se nacházeli piloti Red Bullu. První byl s časem 1:23,754 Verstappen a druhý Pérez, jehož nejlepší kolo mělo hodnotu 1:24,190. Třetí příčka patřila Gaslymu (1:25,082). Zatímco Verstappen zajel své nejrychlejší kolo na pneumatikách nejměkčí specifikace, Pérez a Gasly dosáhli svých nejlepších výkonů na střední směsi. Hamilton, který jel na nejměkčí směsi, se nacházel na čtvrté příčce. Bottas měl na svém voze naopak nejtvrdší gumy a byl sedmý. Fin nedobrzdil do Variante della Roggia a místo průjezdu šikanou skákal přes obrubníky.

Třicet dva minut před koncem se postaral o rozruch Sainz. Španěl havaroval v zatáčce Variante Ascari. Byly vyvěšeny červené vlajky. Sainz vystoupil z monopostu nezraněn. Jeho účast ve sprintu se ale vzhledem ke značným poškozením na jeho voze ocitla v ohrožení. Pro start sprintu si pilot Ferrari vyjel v páteční kvalifikaci sedmé místo.

247681

Pro Carlose Sainze skončil druhý trénink velkou ránou. Foto: Ferrari

Dvacet jedna minut před koncem byl trénink restartován. Krátce poté informovalo Ferrari ředitele závodu Michaela Masiho o tom, že Sainz byl po první prohlídce lékařem shledán způsobilým pro účast v kvalifikaci. O hodinu později ho ale měla čekat ještě jedna.

Mezitím byli jezdci Red Bullu vystřídáni na čele výsledkové listiny Mercedesy, jehož jezdci nazuli nejměkčí směs pneumatik. Zatímco Hamilton se posunul s časem 1:23,246 na první místo, Bottase dostalo kolo v hodnotě 1:23,468 na druhou příčku. Krátce po zajetí nejrychlejšího času si Hamilton dojel pro bíle značenou tvrdou směs pneumatik. V tu chvíli byl na dráze jediným pilotem, který jezdil na této sadě. Ostatní měli na svých vozech měkkou nebo střední směs.

Pět minut před koncem Leclerc oznámil, že musí do boxů. Nechtěl však uvést důvod. Hamilton vyjel mimo trať ve Variante della Roggia. Ani to mu ale nezabránilo v tom, aby se udržel na první příčce a stal se vítězem posledního volného tréninku. Druhý skončil Bottas a třetí Verstappen.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:23,246		25
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:23,468	+ 0.222	24
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:23,662	+ 0.416	23
4.	Sergio Pérez	Red Bull	Honda	1:23,917	+ 0.671	29
5.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:24,263	+ 1.017	20
6.	Robert Kubica	Alfa Romeo	Ferrari	1:24,280	+ 1.034	28
7.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:24,502	+ 1.256	26
8.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:24,539	+ 1.293	16
9.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:24,654	+ 1.408	24
10.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:24,665	+ 1.419	27
11.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:24,770	+ 1.524	21
12.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:24,774	+ 1.528	24
13.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:24,805	+ 1.559	23
14.	George Russell	Williams	Mercedes	1:25,083	+ 1.837	22
15.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Honda	1:25,422	+ 2.176	32
16.	Nikita Mazepin	Haas	Ferrari	1:25,729	+ 2.483	23
17.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:25,763	+ 2.517	28
18.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:25,935	+ 2.689	28
19.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:26,012	+ 2.766	25
20.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:26,124	+ 2.878	14

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes